Истребитель Т-50 готов к серийному производству

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    18 июн 16
    новодел недодел за приличные деньги зряплату
    Ответить
  • N
    17 июн 16
    Серийного производства не будет.
    Денег нет, но вы там держитесь!
    Ответить
    • timelapse
      Главное, ты бы сам не расхворался;)
      Ответить
  • ComradeBear
    17 июн 16
    Опять бан, обусловленный политическими взглядами модератора.
    users.nnm.me
    Пользователь забанен до 2016-06-24 09:00
    Причина: Спам/флуд. Мат, оскорбления. Разжигание розни.
    Удалены все комментарии без разбора, даже с положительным рейтингом. В то время как комментарии пользователей с рейтингом -5 и дальше — остались. Более того, содержание большинства из них гораздо больше подходит под указанную причину, к тому же они являются топикстартерами.
    Сколько это будет продолжаться? На моей памяти это уже 4 или 5й необоснованный, выборочный бан.
    В профиле пользователя вся история есть. Покажите, за что.
    Например.
    За что вообще удален последний комментарий?
    # ну вот, наконец то вещи названы своими именами: "Сам по себе проект F-22 оказался для США неудачным – боевые качества этого самолета сомнительны, что его даже совсем недавно пытались переделать в ударный самолет, который выполняет штурмовые задачи, а стоимость такова, что делает этот проект неразумным. Не говоря уже о том, что ниши для его боевого применения американцы так и не нашли, если не брать в расчет «моральную поддержку» стран Прибалтики путем размещения в этом регионе двух F-22."
    17.06.2016 08:47, в Удивительное рядом: Конгресс США признал F-22 машиной «шестого поколения»
    Прошу разобраться.
    Ответить
    • ratan524
      Модер либо либераст, либо страшный пиндософил ))) Плюсану Вам в карму!
      Ответить
  • hassisin
    16 июн 16
    Самолёт то сделали, а вот как с электроникой к нему? Не попала ли под санкции? не потому ли такие черепашьи темпы ?
    Ответить
    • ratan524
      А что Вы считаете не черепашьим темпом? От кульмана до серии за три дня?
      Ответить
    • ratan524
      F-22 с 1986 до 2001 (начало серии).
      Ответить
    • timelapse
      Нет там ссанкционной электроники. Пора уже забывать заезженные мифы.
      Ответить
  • ilunga
    16 июн 16
    в России все ищут национальную идею.
    "Ищут давно, но не могут найти..." :)
    Но ведь такая идея давно уже есть:
    ещё со времен СССР вошла в плоть и кровь российской жизни:
    это ЖИЗНЬ В ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ :)
    Ответить
  • B
    16 июн 16
    вонючие пиндосы и их вжопузаглядыватели бандеровцы жидко серя!
    Ответить
    • T
      bel-31 16 июн 16
      Чувак, ты обосрался что ли? Что ты заладил, "серя", "серя".
      Прихватило, да?
      Ответить
      • smprofi
        Torgoid 16 июн 16
        Torgoid, не мешай радости поцреотной вате
        Ответить
        • M
          ну вот и салоеды прибежали, как там в хохляндии? ще не вмерла, або вже померла страна 404? все еще без виз в ЕС не пускаютъ?
          Ответить
          • Z
            mikrotik 17 июн 16
            mikrotik
            ну вот и салоеды прибежали, как там в хохляндии?
            Вы его(smprofi) лучше игнорируйте, он вас провоцирует и сам же на вас настучит в админку , что бы вас забанили . Таких здесь бегает множество с незалежной страны проссаного майдана
            Ответить
  • alex5450
    16 июн 16
    На стапеле в достаточно высокой готовности сейчас 5 машин (точнее 4 плюс одна готова к передаче в войска). Последние три машины этой (пред)серии должны поднять в воздух до конца 16-года — начале 17-го. Скорее всего их передадут в центр боевого применения, так как у них уже установленный стандартный борт. Они смогут начать отрабатывать применение оружия, выявлять поломки и т п. Это и будет "начали поставляться в войска".
    Всего до 2020го года должно быть поставлено около 12 машин, которые и попадут ЦБП. А далее и будет решаться судьба серии — либо "тему притормозят" и подождут когда к отработанному борту присоединятся самолёты с новым двигателем — либо будет заказано какое то количество машин первого этапа.
    Ответить
    • smprofi
      "начали поставляться в войска"и войсковые испытания — это оч-чень разыіе вещи!
      не хотели "назад в будущее" получите "вперде в прошлое":
      Разработка Т-50 началась в 1999 году в ОКБ Сухого. В 2005 году было дано добро, и началась сама сборка самолета. Хоть Т-50 и является аналогом F-22 Raptor, но при создании Т-50 конструкторы пошли другим путем, нежели американцы. Дело в том, что при создании F-22 Raptor разработчикам не удалось сделать самолет маневренным. Главным же критерием при создании Т-50, это способность сохранять устойчивость и управляемость машины при углах атаки 90° и выше. Что же касается других тактико-технических характеристиках, то пока о них мало что известно.
      К 2013 году предполагается, что Т-50 поступит на вооружение и тогда будет известно о нем больше.© Самолет Т-50
      Главком Военно-воздушных сил (ВВС) РФ Александр Зелин подтвердил, что первый опытный образец истребителя пятого поколения Т-50 поступит на вооружение российской армии в 2013г., а первый серийный самолет — в 2014-2015гг.l© Главком ВВС РФ: Истребитель Т-50 поступит в армию в 2013г.
      Сейчас государственные испытания проходят 4 машины. А к 2015 году Т-50 планируют поставить в серийное производство.© Новейший многоцелевой истребитель 5-го поколения Т-50 поступит на испытания в ВВС России осенью, 6 августа 2013
      Президент России Владимир Путин во время "прямой линии" с гражданами РФ 25 апреля 2013 года сказал, что истребитель пятого поколения Т-50 поступит на вооружение российской армии в 2016 году. "Самолет Т-50 пятого поколения должен быть поставлен на производство в серию и поступать в войска в 2016 году", — сказал глава государства© В 2016 году самолет 5-го поколения Т-50 ПАК ФА поступит на вооружение ВВС РФ
      Перспективный многоцелевой истребитель Т-50 создан в рамках программы "Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации" (ПАК ФА). Разработка самолета начата в ОКБ им.П.О.Сухого в конце 1990-х годов. Объявленный в апреле-мае 2001 г. конкурс проектов по программе ПАК ФА был выигран в 2002 году проектом истребителя Т-50. Главный конструктор самолета — А.Давиденко. Полномасштабное проектирование Т-50 начато после защиты эскизного проекта в 2004 г. Производство серии прототипов Т-50 начато на заводе КнААПО (Комсомольск-на-Амуре) в конце 2006 г. Первый полет прототип Т-50-1 совершил 29 января 2010 г. на аэродроме Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Программа первого этапа испытаний ПАК ФА началась 29 апреля 2010 г. на базе ЛИИ в Жуковском (Подмосковье), а принятие самолета на вооружение и поступление в строевые части ВВС планируется на 2013-2017 г.г. (по планам разных лет).© Т-50 / И-21 / ПАК ФА
      Ответить
      • alex5450
        Ну я понимаю, что это как бы разница, но для народу то сойдёт.
        Ответить
        • smprofi
          для народу или для диванной сотни экспердов-поцреотов с нонеймика?
          да ладна... вопрос риторический
          Ответить
      • unre_ALL
        "Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года[2]. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов этого типа для испытания вооружений[9]"
        Ответить
  • markini
    16 июн 16
    он устарел еще не вылетев
    Ответить
    • B
      markini 16 июн 16
      откуда он не вылетел?
      из Шереметьево 2?
      Ответить
  • B
    16 июн 16
    пиндусня жидко серит!
    Ответить
  • T
    16 июн 16
    Вообще, этот Т-50 наглейший распил.
    Ведь советской ещё разработки Су-27 и все его последующие модификации — модернизации, до сих пор не превзойдён никем в мире. Равно как и МиГ-29.
    Тупые пиндосы создали дорогущие и херовые F-22 и F-35 только с целью распила американского бюджета.
    Доводилось читать, что пиндосы никогда не смогут повторить успех советских инженеров.
    А значит, логичный вывод. Т-50 — суть распил. Иначе зачем было бы копировать неудачную пиндоскую разработку.
    Ответить
    • J
      Torgoid 16 июн 16
      то, что обводы машин ф22 и т-50 немного схожи, это вовсе не означает, что одна машина копия другой
      футбольные мячи разных производителей тоже схожи по форме, но вы же не говорите, что это плагиат?
      Ответить
      • V
        Jerix 16 июн 16
        Интересная логика, сравнивать форму мячей и самолётов.
        Ответить
        • J
          verf990 16 июн 16
          ок, не будем сравнивать мячи и самолеты, сравним обводы современных боевых кораблей — они схожи, значит ли это, что одно содрано с другого?
          Ответить
          • V
            Jerix 16 июн 16
            ***сравним обводы современных боевых кораблей — они схожи***
            Все?
            Как ваз 2101 и фиат 124.
            Ответить
        • unre_ALL
          Есть лучше сравнение — футбольные команды. Или еще больше- футбольные матчи. Все футбольные матчи одинаковые. Бегает по 11 мужиков с каждой стороны, бьют по мячу ногами в течении 90 минут с небольшим перерывом. Все, ты видел все матчи. Пак-ФА копирует Ф-22.
          Ответить
          • T
            И это действительно так. Футбол на самом деле совершенно не интересное зрелище. Как и любое другое спортивное мероприятие. Одно посмотрел и достаточно. Считай все видел.
            Ответить
          • T
            И ващета пак-фа это не т-50 совсем, о котором речь шла.
            Ты видимо точно бухнул.
            Ответить
        • W
          Вот с чего скопированы все современные самолеты :-0
          )))
          Ответить
      • W
        Jerix 16 июн 16
        И что, планер-то когда был разработан?
        Ответить
      • T
        Jerix 16 июн 16
        Печь-то ведь о том, что не следует тратить народные денежки на ненужный самолёт. Раз уж пиндосы такие тупые и не могут нормальный аероплан построить. Для каких целей будут производить эти Т-50, если и так российские самолёты круче всех в мире?
        А на счёт копирования, так это же действительно так и есть. В России никогда не создавали чего либо своего нового и оригинального. Всегда только копировали и улучшали придуманное кем-то.
        Ответить
        • W
          Torgoid 16 июн 16
          Ага. Тот же Су-27. Не напомнишь, с какого самолёта его скопировали?
          Ответить
        • J
          Torgoid 16 июн 16
          что именно навело вас на мысль о том, что эта машина не нужна нашей армии?
          "А на счёт копирования, так это же действительно так и есть. В России никогда не создавали чего либо своего нового и оригинального. Всегда только копировали и улучшали придуманное кем-то."
          эпично, все с вами понятно, полагаю клиника из незалежной? :)...
          Ответить
          • T
            Jerix 16 июн 16
            Очередной шизофреник вместо аргументов опять приплёл "незалежную". Когда у вас только обострение кончится? Или ты как и все подобные тебе, уколы не регулярно делаешь?
            Ответить
            • J
              Torgoid 16 июн 16
              ага, я оказался прав
              зацепило, да? :)
              а на вопрос "что именно навело вас на мысль о том, что эта машина не нужна нашей армии?" есть хоть какой то шанс получить ответ? или ты всегда отвечаешь вопросом на вопрос?
              Ответить
              • M
                Jerix 16 июн 16
                просто ты не уточнил про "нашу армию", нужно писать конкретнее, — для армии Российской Федерации, ведь логично, что для армии его страны такой самолет действительно не нужен, у них там уже и на кукурузниках некому летать ;)
                Ответить
                • T
                  Уточнение. Для шизофреников. Российской армии не нужен это недоделанный т-50. Ибо и так российские самолёты круче всех в мире. О чём неоднократно писали патриотические издания. Так что тратить деньги на это чудо технической мысли нет никакой необходимости. Учитывая что российская экономика и так в жопе.
                  Ответить
                  • J
                    Torgoid 16 июн 16
                    боитесь, что вам на головы начнут падать наши "недоделанные" Т-50? не бойся, аэродинамика бомб и ракет позволит им упасть первыми ;)
                    Ответить
                  • W
                    Torgoid 17 июн 16
                    Да ты не псы, свидомит. Вас фронтовой авиацией мы утюжить не будем. Есть другие способы наказать свиней.
                    Ответить
          • T
            Jerix 16 июн 16
            И ведь, что характерно, ни один клоун по делу возразить не способен.
            Видимо в методичках про такое не пишут.
            Ответить
        • M
          ты еще скажи что АК-47 это клон М16..., и чего вам на цензоре не сидится?
          Ответить
          • F
            AK-47 это клон MP-44
            Ответить
            • T
              АК-47 вообще не существует. Разве что в игрульках компутрерных.
              Ответить
            • M
              ухх, пышы есчо, продолжай мыслю, ты забыл написать, что Москва клон Киева
              Ответить
              • T
                Ты бы поменьше телевизора смотрел, чувак. Или ты просто на солнышке перегрелся. Но то что Москва — клон Киева идея забавная. Особенно если учесть, что Киев — мать городов русских, то и не клон, а отпрыск.
                Забавно выдумал, чувак.
                Ответить
                • F
                  Ты не далек от истыны.
                  Привет от Юрия Долгорукого.
                  Ответить
            • Woodwort
              Эпично! Эта тема уже настолько обсосана и разобрана на мелкие кусочки.... но тем не менее несть числа одаренным юношам, вчера только научившимся держать вилку так, что бы не выткнуть себе глазик, с фразами про клон МП-44 (хотя более правильно StG44, на да ладно).
              Ответить
              • T
                Дурак что ли? Эту тему тут никто не поднимал.
                Ответить
        • F
          +100500
          Ответить
    • unre_ALL
      это вы чужие мысли цитируете, а самолет новый создали.
      Ответить
      • T
        Ты бухнул что ли? Излагай свои мысли членораздельно.
        Ответить
    • F
      Пока до всех дойдет поздно будет.
      Ответить
Сделано с noname
full image