Позлю-ка я совков... Люблю наблюдать за их конвульсиями в комментах )))
Итак, 12 июня связана с процессом развала совка, что не может не радовать.
Но с другой стороны, совок из России никуда не делся, если учесть, что:
1. Правит бессменный "генсек" с 2000 года, вместо четырех положенных изначально.
2. ЕР — копия КПСС. Состоит в основном из бывших членов КПСС либо их сыночков. Сплошной застой в партии, т.к. решения принимаются в основном единогласно, а значит никакого "креатива" при принятии решений. А потому сегодня ЕР — заросшее тиной болото во главе с черепахой Тортиллой.
3. Институт прописки, ведение трудовых книжек. Такая дикость осталась разве что в С. Корее, Кубе и прочих "развитых" странах.
4. Наличие т.н. "союзников", состоящих из бывших республик Средней Азии СССР. Очень средние республики, и очень средние союзники...
5. Нынешняя пропаганда... Никакой фантазии. В СССР эта хрень хоть как-то работала. А тут... Был бы я платным троллем, уверяю вас, смог бы "перекодировать" любого либераста или ымперца в коммунистическую идеологию, или в любую другую. Лишь бы платили. Но извините, карму не хочу портить (я не про нонеймовскую карму, мне наплевать). Киселев и Семин откровенно тупят, Проханов поумнее конечно, его творческий бред не перестаёт восхищать, но, и его "магия" теряет силу с каждым днём.
6. Самое главное: дух. В сегодняшней России откровенно несёт совком. Это тяжелое, затхлое дыхание ощущается всё больше. Но, надо быть оптимистом. Совковость уйдёт навсегда, в обозримом будущем. Вот увидите.
Поэтому, большинство людей задаётся вопросом: а чего мы празднуем? Независимость от чего? Ведь элементы совка никуда не делись.
Надеюсь, мы осознаем значимость этой даты, когда красная плесень выветрится из мозгов, сметутся все эти серпы с молотками из наших голов, сметутся все эти сралины с лениными и прочими социально-озабоченными.
А мы на глупцов и не обижаемся, особенно настолько слепоглухонемых, которым мерещится "совок" там, где им и не пахнет.
Правительство все нововведения (которые woodman кажутся совком) объясняет равнением на самые передовые капиталистические страны, в которых это давно и прочно есть — и регистрация по месту жительства, и трудовые книжки ( а не на кубе, как он думает). Вот и платные въезд в Москву (который возможно введут) объясняют передовым опытом Лондона.
Собсно, самому woodman на все это плевать, ему же главное — позлить "cовков". И что бы не происходило в России — им везде мерещится будет совок. Медицину и образование развали — виноват совок. Промышленность убили — виноват совок. Преступность высокая — угадай, кто виноват? И так далее по списку.
Ну а что плохого в платных проездах? Если деньги пойдут не в карман условных роттенбергов, а на поддержание дорог, то почему бы и нет? При этом, стоимость должна быть разумной.
Теперь философский вопрос: чем отличается бедный от богатого? А тем, что первый ищет "что бесплатно", а второй — просто платит. Поэтому, нужно ставить для себя такую задачу: что мне сделать, чтобы зарабатывать больше, чтобы мне хватило на первое, второе, третье... Вот тогда всё будет хорошо. Поиск всего бесплатного — удел нищих духом совков. Я с пиитетом отношусь к пожилым людям и понимаю их желание получить что-то даром. Но когда вижу работоспособного детину, который бредит коммунизмом, потому что "всё было бесплатным", ничего кроме как презрения такое существо не вызывает.
Проблема в системе, а не в том, что сегодня всё платно. Именно система мешает нам зарабатывать больше. Но мы не унываем, правда? :-)
во-первых плохо то, что говоря о транспортных проблемах тем не менее продолжается строительство, эти проблемы усугубляющее.
во-вторых плохо то, что налоги на ТС эти платные проезды никак не отменяют.
> Если деньги пойдут не в карман условных роттенбергов, а на поддержание дорог
Во-первых пример "Платона". В планах было собирать 40 млрд, из которых оператор должен быть получить 10 млрд за обслуживание. Но это из расчета 3руб/км (что, кстати, автоматически повышало стоимость извоза, составлявшую 30руб/км на 10%). Сейчас заморозили на уровне 1,5руб/км. т.е. соберут, судя по всему, 20 млрд, из которых половину получить довольно таки не условный роттенберг, а группа товарищей, в которой реальному принадлежит половина.
А во-вторых — не менее прекрасный пример платных парковок в Мск, собранные деньги с которых декларировались как бюджет благоустройства прилегающих дворов, а на практике затраты в три раза больше, чем собирается.
Причем, опять же, эвакуация за неправильную парковку это доходы частных лавочек.
В результате имеем очень простую вещь: вся эта плата — запретительный тариф для снижения автомобилей на дорогах, что бы эти дороги не строить и не развивать дорожную сеть, но при этом продолжать застраивать землю недвижимостью.
> чтобы зарабатывать больше,
У кого нет миллиарда может идти в жопу?
А мерзотных старух надо выселить в бирюлюво-товарное?
Вы из поклонников этих деятелей?
> их желание получить что-то даром.
50 тыр налога на ТС плюс все связаанные с обслуживанием и эксплуатацией ТС акцизы и сборы — это даром? Вы не ебнулись (извините), часом?
Говно вопрос, я буду оплачивать км пробега, если а) отменят все налоги связанные сейчас с эксплуатацией ТС и б) бабло без посредников пойдет в дорожный фонд.
Сейчас же даже налог на ТС поступает в общий бюджет, откуда затыкаются все дыры расходной части оного.
Так и не ясно, что плохого в платном проезде с вашей точки зрения. С законом сохранения энергии знакомы? Деньги, это та же энергия. Есть её круговорот, и не куда от этого не денетесь.
Дальше про "Платон" и прочие "радости" нашей жизни. Не примазывайте мне эту мерзость, я не сторонник Платона. Просто эта система введена не вовремя, когда и так понятно, куда пойдут деньги — они будут сворованы в значительной части.
Далее, цитата вообще порадовала ))) "В результате имеем очень простую вещь: вся эта плата — запретительный тариф для снижения автомобилей на дорогах..." — вы серьёзно так думаете? Но тогда затопают ножками производители и продавцы автомобилей ))). Хватит нести чепуху.
То, что у нас не отлажена система оплаты услуг, на фоне дичайшей коррупции, это одно.
То, что решение проблемы лежит в создании условий для прозрачных схем оплаты, с последующим виденьем, куда эти деньги пошли, это другое. Я бы вообще ввёл правило — если на платном участке дороги появилась яма, то проезд бесплатен. Пока эту яму не залатают. Вот вам пример. А вы тут, со своими госплановскими и большевисткими выкладками. Езжайте в С. Корею, там вам место.
Что касается "у кого нет млрд, пусть идёт в ж...". Странно, что сделали такой вывод из моего постулата "зарабатывать больше". Вы всерьёз воспринимаете стремление заработать больше, как диагноз, ставя в один ряд с одиозным Полонским??? Ну и мировозрение у вас....
Цитата: "Сейчас же даже налог на ТС поступает в общий бюджет, откуда затыкаются все дыры расходной части оного" — ВОТ! Вот откуда все беды. У нас с вами забирают налоги, потом какие-то деятели отправляют основной поток в Москву, украв перед этим "маленичко". В Москве тоже не дураки сидят — тоже чуточку себе забирают. Затем, начинается бездарное распределение, в т.ч. на ваши любимые бесплатные дороги, бесплатные больницы и пр. Зашибись, да? Очень качественные прям у нас медицина и дороги получаются.
Народ должен получать больше, заплатив разумный налог. И каждый человек сам решает, без госплановской жопы, сколько он потратит на медицину, скольно на учёбу и т.п. Тогда и откаты будет брать не с чего.
Что касается стратегических расходов, то есть нефтянка, газовая промышленность, крупное машиностроение и т.п. Они должны оплачивать расходы на безопасность страны, на содежание гос. аппарата, на соц. помощь, если в ней кто-то нуждается, а заплатить не может (пенсионеры, тяжело больные и т.п.).
Я вам написал факты. Если вы читаете только то, что хотите прочитать — это ваши проблемы.
> Не примазывайте мне эту мерзость, я не сторонник Платона.
на воре шапка горит.
Я лишь привел в пример эту систему, как одну из систем уже существующего сбора бабла с населения. И нет никаких оснований считать, что другие сборы будут организованы как-то иначе.
> прозрачных схем оплаты, с последующим виденьем, куда эти деньги пошли
Это называется "налог". И нам, если не помните, обещали отменить налог на ТС, увеличив акцизы в стоимости топлива. Все предельно просто, прозрачно и справедливо: кто больше ездит, у кого менее экономичный или более тяжелый автомобиль, тот и больше платит. Причем без всяких дополнительных посредников. Однако — акцизы повысили, а налог не то что не отменили, но и наоборот — подняли. Не забывая то там, то здесь, существующие магистрали делать платными.
> воспринимаете стремление заработать больше, как диагноз,
Да, воспринимаю как диагноз. И не столько желание заработать больше, сколько отделится от тех, кто зарабатывает меньше.
> У нас с вами забирают налоги, потом какие-то деятели отправляют основной поток в Москву, украв перед этим "маленичко".
Откройте уже для себя Налоговый кодекс Российской Федерации.
Налог на транспортное средство не является федеральным и не отправляется в Москву. Он региональный и остается в бюджете региона. Но не в дорожном фонде, а просто в доходной части.
И со сбора налога урвать в принципе не возможно, потому что бабло копейка в копейку зачисляется на счет казначейства. Вот при дележке бюджета можно себе на хлеб с маслом немного взять.
> И каждый человек сам решает, без госплановской жопы,
Говно вопрос. Только я что-то не заметил что бы налоги уменьшались, в т.ч. и на имущество. Земельный, например, многократно вырос.
> вы серьёзно так думаете?
Я просто процитирую отчет главы дептранса Мск относительно парковок в пределах садового кольца:
"По словам Ликсутова, за пять месяцев работы проекта количество въезжающих в центр машин снизилось на четверть."
Еще вопросы есть? Это именно выдавливание автомобилей из городов.
Кстати, если вы не в курсе, то в России уже несколько лет продажи новых автомобилей непрерывно падают.
2013 -5%,
2014 -10%,
2015 -35%,
2016 пока -14,5%.
afaik нынешние объемы продаж минимальны за последние 10 лет.
конечно, это не из-за платных парковок, причины несколько иные.
Вы описываете текущую ситуацию. В том, что сегодняшняя система уродливая и так понятно. Кто спорит?
Дискуссия начиналась с моего утверждения, что платные участки дорог в стране допустимы при условии, что механизм отлажен: разумные цены, качественные дороги, без всяких там Платонов.
Ваша позиция такова: везде воруют, а потому всё должно быть бесплатно. Ну бред полный.
Но позицией "Да, воспринимаю как диагноз. И не столько желание заработать больше, сколько отделится от тех, кто зарабатывает меньше." — выдали себя с головой. В обществе, где царит такая парадигма, НЕТ РАЗВИТИЯ. Действительно, зачем токарю за смену делать 10 деталей вместо 5, когда зар. плату он получит одинаковую с тем работником, кто делает те же 5. Такое явление было распространено в СССР, и получило название "уравниловка".
О, первый кадр появился. Отколашматю я тебя "по полочкам".
Сначала, спасибо за "комплементы" в мой адрес, выблядок.
Теперь по тезисам. По трудовым книжкам, дайте точную информацию, со ссылкой на достоверный источник. Если вы про т.н. "трудовые карточки", которые практикуются в Европе, то знайте, они не имеют официального статуса и могут предъявляться работодателю по УСМОТРЕНИЮ работника — buhgalteria.ru
Насчёт развала медицины, образования и высокой преступности, да, подтверждаю, это логичное завершение совка. Вам не кажется странным, что подобные "развалы" наблюдались и в других соц. странах. Совпадение? Не думаю. В итоге, эти страны всё же отказались от этого мракобесия.
12 июня 1990 года на первом съезде народных депутатов РСФСР была принята Декларация о государственном суверенитете РСФСР.
12 июня 1991 года избран Президентом РСФСР Борис Николаевич Ельцин.
26 декабря 1991 года Совет Республик Верховного Совета СССР, созванный вопреки существующим конституционным нормам, принял декларацию в нарушение существующих правовых норм, о прекращении существования СССР.
По жизни:
Забрало пуще прежнего
Задорных мужиков,
Ругательски ругаются,
Не мудрено, что вцепятся
Друг другу в волоса...
Николай Некрасов, поэма «Кому на Руси жить хорошо»
Я вообще не понимаю сути этого праздника. День, млять, независимости — ОТ КОГО??? От нормальной жизни? От бесплатного качественного образования и здравоохранения? От возможности без опаски выпускать ребенка гулять? От квартир от государства? От уверенности в завтрашнем дне? От гордости за свою великую страну?.. Нахрен такое счастье? День, млять, России. Называйте его правильно — день дерьмократической России. Чтоб было понятно. Праздник жуликов и воров.
А с чего вы взяли, что СССР развалили? Опять агитаторов наслушались.
Он сам развалился, неужели не ясно? Ну не может махина со своими армиями, флотами, кгб-шниками, идеологами, партийной структурой и т.п. развалиться от небольшой группки мальчишей-плохишей. Не-мо-жет.
Давайт представим, что Обама наш агент, задачей которого является развал США. Сможет ли он сделать это? Вряд ли. Потому что там много центров принятий решений. А в СССР всё завязано на одном человеке — генсеке. Никто без его ведома не может принять решения, отсюда закостенелость и неповоротливость государственной машины, что и привело к развалу страны. Кстати, нынешняя Россия страдает той же болезнью, к сожалению.
Интересная параллель: учёные выдвинули гипотезу, что у крупных динозавров сигнал об опасности (укус например) доходил от хвоста до мозга примерно через 7 секунд, что давало хищникам достаточного времени чтобы укусить и отбежать. Вот, СССР был похож на такого же динозавра.
Комментарии
Итак, 12 июня связана с процессом развала совка, что не может не радовать.
Но с другой стороны, совок из России никуда не делся, если учесть, что:
1. Правит бессменный "генсек" с 2000 года, вместо четырех положенных изначально.
2. ЕР — копия КПСС. Состоит в основном из бывших членов КПСС либо их сыночков. Сплошной застой в партии, т.к. решения принимаются в основном единогласно, а значит никакого "креатива" при принятии решений. А потому сегодня ЕР — заросшее тиной болото во главе с черепахой Тортиллой.
3. Институт прописки, ведение трудовых книжек. Такая дикость осталась разве что в С. Корее, Кубе и прочих "развитых" странах.
4. Наличие т.н. "союзников", состоящих из бывших республик Средней Азии СССР. Очень средние республики, и очень средние союзники...
5. Нынешняя пропаганда... Никакой фантазии. В СССР эта хрень хоть как-то работала. А тут... Был бы я платным троллем, уверяю вас, смог бы "перекодировать" любого либераста или ымперца в коммунистическую идеологию, или в любую другую. Лишь бы платили. Но извините, карму не хочу портить (я не про нонеймовскую карму, мне наплевать). Киселев и Семин откровенно тупят, Проханов поумнее конечно, его творческий бред не перестаёт восхищать, но, и его "магия" теряет силу с каждым днём.
6. Самое главное: дух. В сегодняшней России откровенно несёт совком. Это тяжелое, затхлое дыхание ощущается всё больше. Но, надо быть оптимистом. Совковость уйдёт навсегда, в обозримом будущем. Вот увидите.
Поэтому, большинство людей задаётся вопросом: а чего мы празднуем? Независимость от чего? Ведь элементы совка никуда не делись.
Надеюсь, мы осознаем значимость этой даты, когда красная плесень выветрится из мозгов, сметутся все эти серпы с молотками из наших голов, сметутся все эти сралины с лениными и прочими социально-озабоченными.
Правительство все нововведения (которые woodman кажутся совком) объясняет равнением на самые передовые капиталистические страны, в которых это давно и прочно есть — и регистрация по месту жительства, и трудовые книжки ( а не на кубе, как он думает). Вот и платные въезд в Москву (который возможно введут) объясняют передовым опытом Лондона.
Собсно, самому woodman на все это плевать, ему же главное — позлить "cовков". И что бы не происходило в России — им везде мерещится будет совок. Медицину и образование развали — виноват совок. Промышленность убили — виноват совок. Преступность высокая — угадай, кто виноват? И так далее по списку.
возможно?
по-моему это вопрос исключительно времени.
если раньше, конечно, власть не сменится и нынешних не погонят ссаными тряпками в тот самый Лондон, на опыт которого они и ссылаются.
Теперь философский вопрос: чем отличается бедный от богатого? А тем, что первый ищет "что бесплатно", а второй — просто платит. Поэтому, нужно ставить для себя такую задачу: что мне сделать, чтобы зарабатывать больше, чтобы мне хватило на первое, второе, третье... Вот тогда всё будет хорошо. Поиск всего бесплатного — удел нищих духом совков. Я с пиитетом отношусь к пожилым людям и понимаю их желание получить что-то даром. Но когда вижу работоспособного детину, который бредит коммунизмом, потому что "всё было бесплатным", ничего кроме как презрения такое существо не вызывает.
Проблема в системе, а не в том, что сегодня всё платно. Именно система мешает нам зарабатывать больше. Но мы не унываем, правда? :-)
во-первых плохо то, что говоря о транспортных проблемах тем не менее продолжается строительство, эти проблемы усугубляющее.
во-вторых плохо то, что налоги на ТС эти платные проезды никак не отменяют.
> Если деньги пойдут не в карман условных роттенбергов, а на поддержание дорог
Во-первых пример "Платона". В планах было собирать 40 млрд, из которых оператор должен быть получить 10 млрд за обслуживание. Но это из расчета 3руб/км (что, кстати, автоматически повышало стоимость извоза, составлявшую 30руб/км на 10%). Сейчас заморозили на уровне 1,5руб/км. т.е. соберут, судя по всему, 20 млрд, из которых половину получить довольно таки не условный роттенберг, а группа товарищей, в которой реальному принадлежит половина.
А во-вторых — не менее прекрасный пример платных парковок в Мск, собранные деньги с которых декларировались как бюджет благоустройства прилегающих дворов, а на практике затраты в три раза больше, чем собирается.
Причем, опять же, эвакуация за неправильную парковку это доходы частных лавочек.
В результате имеем очень простую вещь: вся эта плата — запретительный тариф для снижения автомобилей на дорогах, что бы эти дороги не строить и не развивать дорожную сеть, но при этом продолжать застраивать землю недвижимостью.
> чтобы зарабатывать больше,
У кого нет миллиарда может идти в жопу?
А мерзотных старух надо выселить в бирюлюво-товарное?
Вы из поклонников этих деятелей?
> их желание получить что-то даром.
50 тыр налога на ТС плюс все связаанные с обслуживанием и эксплуатацией ТС акцизы и сборы — это даром? Вы не ебнулись (извините), часом?
Говно вопрос, я буду оплачивать км пробега, если а) отменят все налоги связанные сейчас с эксплуатацией ТС и б) бабло без посредников пойдет в дорожный фонд.
Сейчас же даже налог на ТС поступает в общий бюджет, откуда затыкаются все дыры расходной части оного.
Так и не ясно, что плохого в платном проезде с вашей точки зрения. С законом сохранения энергии знакомы? Деньги, это та же энергия. Есть её круговорот, и не куда от этого не денетесь.
Дальше про "Платон" и прочие "радости" нашей жизни. Не примазывайте мне эту мерзость, я не сторонник Платона. Просто эта система введена не вовремя, когда и так понятно, куда пойдут деньги — они будут сворованы в значительной части.
Далее, цитата вообще порадовала ))) "В результате имеем очень простую вещь: вся эта плата — запретительный тариф для снижения автомобилей на дорогах..." — вы серьёзно так думаете? Но тогда затопают ножками производители и продавцы автомобилей ))). Хватит нести чепуху.
То, что у нас не отлажена система оплаты услуг, на фоне дичайшей коррупции, это одно.
То, что решение проблемы лежит в создании условий для прозрачных схем оплаты, с последующим виденьем, куда эти деньги пошли, это другое. Я бы вообще ввёл правило — если на платном участке дороги появилась яма, то проезд бесплатен. Пока эту яму не залатают. Вот вам пример. А вы тут, со своими госплановскими и большевисткими выкладками. Езжайте в С. Корею, там вам место.
Что касается "у кого нет млрд, пусть идёт в ж...". Странно, что сделали такой вывод из моего постулата "зарабатывать больше". Вы всерьёз воспринимаете стремление заработать больше, как диагноз, ставя в один ряд с одиозным Полонским??? Ну и мировозрение у вас....
Цитата: "Сейчас же даже налог на ТС поступает в общий бюджет, откуда затыкаются все дыры расходной части оного" — ВОТ! Вот откуда все беды. У нас с вами забирают налоги, потом какие-то деятели отправляют основной поток в Москву, украв перед этим "маленичко". В Москве тоже не дураки сидят — тоже чуточку себе забирают. Затем, начинается бездарное распределение, в т.ч. на ваши любимые бесплатные дороги, бесплатные больницы и пр. Зашибись, да? Очень качественные прям у нас медицина и дороги получаются.
Народ должен получать больше, заплатив разумный налог. И каждый человек сам решает, без госплановской жопы, сколько он потратит на медицину, скольно на учёбу и т.п. Тогда и откаты будет брать не с чего.
Что касается стратегических расходов, то есть нефтянка, газовая промышленность, крупное машиностроение и т.п. Они должны оплачивать расходы на безопасность страны, на содежание гос. аппарата, на соц. помощь, если в ней кто-то нуждается, а заплатить не может (пенсионеры, тяжело больные и т.п.).
Я вам написал факты. Если вы читаете только то, что хотите прочитать — это ваши проблемы.
> Не примазывайте мне эту мерзость, я не сторонник Платона.
на воре шапка горит.
Я лишь привел в пример эту систему, как одну из систем уже существующего сбора бабла с населения. И нет никаких оснований считать, что другие сборы будут организованы как-то иначе.
> прозрачных схем оплаты, с последующим виденьем, куда эти деньги пошли
Это называется "налог". И нам, если не помните, обещали отменить налог на ТС, увеличив акцизы в стоимости топлива. Все предельно просто, прозрачно и справедливо: кто больше ездит, у кого менее экономичный или более тяжелый автомобиль, тот и больше платит. Причем без всяких дополнительных посредников. Однако — акцизы повысили, а налог не то что не отменили, но и наоборот — подняли. Не забывая то там, то здесь, существующие магистрали делать платными.
> воспринимаете стремление заработать больше, как диагноз,
Да, воспринимаю как диагноз. И не столько желание заработать больше, сколько отделится от тех, кто зарабатывает меньше.
> У нас с вами забирают налоги, потом какие-то деятели отправляют основной поток в Москву, украв перед этим "маленичко".
Откройте уже для себя Налоговый кодекс Российской Федерации.
Налог на транспортное средство не является федеральным и не отправляется в Москву. Он региональный и остается в бюджете региона. Но не в дорожном фонде, а просто в доходной части.
И со сбора налога урвать в принципе не возможно, потому что бабло копейка в копейку зачисляется на счет казначейства. Вот при дележке бюджета можно себе на хлеб с маслом немного взять.
> И каждый человек сам решает, без госплановской жопы,
Говно вопрос. Только я что-то не заметил что бы налоги уменьшались, в т.ч. и на имущество. Земельный, например, многократно вырос.
> вы серьёзно так думаете?
Я просто процитирую отчет главы дептранса Мск относительно парковок в пределах садового кольца:
"По словам Ликсутова, за пять месяцев работы проекта количество въезжающих в центр машин снизилось на четверть."
Еще вопросы есть? Это именно выдавливание автомобилей из городов.
Кстати, если вы не в курсе, то в России уже несколько лет продажи новых автомобилей непрерывно падают.
2013 -5%,
2014 -10%,
2015 -35%,
2016 пока -14,5%.
afaik нынешние объемы продаж минимальны за последние 10 лет.
конечно, это не из-за платных парковок, причины несколько иные.
Вы описываете текущую ситуацию. В том, что сегодняшняя система уродливая и так понятно. Кто спорит?
Дискуссия начиналась с моего утверждения, что платные участки дорог в стране допустимы при условии, что механизм отлажен: разумные цены, качественные дороги, без всяких там Платонов.
Ваша позиция такова: везде воруют, а потому всё должно быть бесплатно. Ну бред полный.
Но позицией "Да, воспринимаю как диагноз. И не столько желание заработать больше, сколько отделится от тех, кто зарабатывает меньше." — выдали себя с головой. В обществе, где царит такая парадигма, НЕТ РАЗВИТИЯ. Действительно, зачем токарю за смену делать 10 деталей вместо 5, когда зар. плату он получит одинаковую с тем работником, кто делает те же 5. Такое явление было распространено в СССР, и получило название "уравниловка".
Вы спросили чем мне не нравятся платные дороги, я вам ответил.
Платные участки допустимы, когда они за счет 100% частных денег и без какого-либо участия государства вообще от слова совсем.
> когда зар. плату он получит одинаковую с тем работником,
Не надо передергивать и подсовывать жопу вместо пальца.
Я говорил не о дифференцированной заработной плате, а о имущественном цензе.
Сначала, спасибо за "комплементы" в мой адрес, выблядок.
Теперь по тезисам. По трудовым книжкам, дайте точную информацию, со ссылкой на достоверный источник. Если вы про т.н. "трудовые карточки", которые практикуются в Европе, то знайте, они не имеют официального статуса и могут предъявляться работодателю по УСМОТРЕНИЮ работника — buhgalteria.ru
О прописке — otvet.mail.ru
nelegal.ru
Насчёт развала медицины, образования и высокой преступности, да, подтверждаю, это логичное завершение совка. Вам не кажется странным, что подобные "развалы" наблюдались и в других соц. странах. Совпадение? Не думаю. В итоге, эти страны всё же отказались от этого мракобесия.
Сами своих рук дело и празднуем.
12 июня 1990 года на первом съезде народных депутатов РСФСР была принята Декларация о государственном суверенитете РСФСР.
12 июня 1991 года избран Президентом РСФСР Борис Николаевич Ельцин.
26 декабря 1991 года Совет Республик Верховного Совета СССР, созванный вопреки существующим конституционным нормам, принял декларацию в нарушение существующих правовых норм, о прекращении существования СССР.
По жизни:
Забрало пуще прежнего
Задорных мужиков,
Ругательски ругаются,
Не мудрено, что вцепятся
Друг другу в волоса...
Николай Некрасов, поэма «Кому на Руси жить хорошо»
Любуются побоищем
С семи больших дерев,
Хохочут, полуночники!
А их глазищи желтые
Горят, как воску ярого
Четырнадцать свечей!
И ворон, птица умная
Приспел, сидит на дереве
У самого костра,
Сидит да черту молится,
Чтоб до смерти ухлопали
Которого-нибудь!
Николай Некрасов, поэма «Кому на Руси жить хорошо»
© КВН "Дети лейтенанта Шмидта" Григорий Малыгин (земля ему пухом)
"Эх, жаль, у меня нет крепостных крестьянок... уж я бы их раскрепостил!"
Но развал СССР — это благо для России.
Вы скажите мне, что теперь плохо живём?
Да, не так как хотелось бы. Но может из-за того, что основные признаки совка никуда и не девались?
Он сам развалился, неужели не ясно? Ну не может махина со своими армиями, флотами, кгб-шниками, идеологами, партийной структурой и т.п. развалиться от небольшой группки мальчишей-плохишей. Не-мо-жет.
Давайт представим, что Обама наш агент, задачей которого является развал США. Сможет ли он сделать это? Вряд ли. Потому что там много центров принятий решений. А в СССР всё завязано на одном человеке — генсеке. Никто без его ведома не может принять решения, отсюда закостенелость и неповоротливость государственной машины, что и привело к развалу страны. Кстати, нынешняя Россия страдает той же болезнью, к сожалению.
Интересная параллель: учёные выдвинули гипотезу, что у крупных динозавров сигнал об опасности (укус например) доходил от хвоста до мозга примерно через 7 секунд, что давало хищникам достаточного времени чтобы укусить и отбежать. Вот, СССР был похож на такого же динозавра.
Насчет точного таймкода не скажу, но с того момента, когда ГГ вернулся из прошлого в наше время. Вернее, в альтернативное нашему.