Меня поразила цифра 800 часов налёта за 6 лет. И это асс, участник лучшей пилотажной группы. Сколько же летают строевые лётчики? И отказ техники у элитной группы это нонсенс. Жаль, что гибнут люди.
viktormg, не за 6, а за 13 [В 2003 году окончил Краснодарский военный авиационный институт].
после трагедии в Скнилове разговаривал с одним летуном, обычным строевым. уволился из рядов после развала Союза. ну и зашел разговор о классности и прочем. так вот, точно не помню срок службы (но не 20 лет, меньше) у мужика налет был почти 2500 часов. при этом, в Скнилове у летунов было за 1000 (точно не помню).
жилых домов рядом нет, взрыва после падения не последовало...
Самолет упал в 200-ста метрах от коттеджного поселка, прорубив в лесополосе 100 метровую просеку, местные жители рассказывают, что сначала был очень сильный звук хруста деревьев а затем через 2-3 секунды взрыв.
видео(свидетельства очевидцев на 2:26) youtube.com
ты про того, кто отдал приказ отправить БУК 332 из Курска в соседнее гос-во террористам?
или про тех, кто поехал, улюлькая, словно это компьютерный шутер, из Курска в соседнее гос-во к террористам сбивать самолеты ВВС суверной страны, и пассажирские Боинги 777 заодно?
Вот, же засранец. Кто про что — а вшивый всё про баню...
Тот факт что сбившая боинг ракета — давно не стоит на вооружении Российской армии, и их просто нет в войсках. Это почему-то никто не учитывает. Зато, из-за отсутствия денег и других возможностей, их не сняли с вооружения и, конечно, ещё не уничтожили на украине.
Далее — какой смысл отправлять избыточный по характеристикам и сложный в эксплуатации бук защитникам Донбасса ? есть более простые и дешевые комплексы, которые и используются.
Гнида ты милок, ой какая гнида! Ничего, поскачешь еще на майдане и потом выйдешь замуж за немца, усыновите негра и арабченка и все будет у тебя хорошо!
Да, источник авторитетный. Я прочитал, статья полная слухов и не проверенной информация. О жертвах не сообщается. Только 2 или три раненых. И столько злорадства. Вот русские никогда не оставляют самолет, если он падает на жилой квартал. А может американцы пытались и у них не получилось? Главное обосрать Америку. Сколько радости было, когда у американцев аналогичный самолет разбился! И самолеты у них разваливаются, и пилоты у них вшивые и т.д.
А всех погибших пилотов есть семья, друзья, коллеги. Пилота уже не вернешь, а всем другим с этим жить. Время не лечит. Только притупляет горе.
Некоторые комментаторы ННМ полны злобой и ненавистью ко всему миру. Все гавно, а только они в шоколаде. А вот мне кажется, что наоборот.
О, Боги! У нас там родня (сестра мужа с семьей) в соседнем доме живет, только что созвонились, их эвакуировали, всю ночь домой не пускали, сейчас вот зашли. Самолет лежит у них буквально за забором. Дом куда он упал был пуст, повезло соседям пенсионерам — они сейчас на лечении.
Кстати, о точности информации: Как сообщили представители ВМС США, самолет McDonnell Douglas FA-18 Hornet, возвращавшийся с военной базы Ошеана, упал на многоквартирный дом. Сколько квартир в доме?
В самой статье есть разночтения, а значит разно понимание.
1."Он был сильным лётчиком. Он учился сначала у меня, потом перешёл в "Русские витязи". У нас есть ограничения для катапультирования. Для Су-27. Сейчас преждевременно делать выводы о причинах и нехватке высоты. Сначала пусть разберется комиссия. Всегда есть дефицит времени и лимит времени. Лётчик всегда докладывает ведущего, а потом принимает решение"
2. И тут же "По предварительным данным, причиной катастрофы Су-27 ВКС России стал отказ техники. Пилот самолёта предпринял все возможные действия для отвода аварийной машины в сторону от населённого пункта. Времени на катапультирование у пилота не оставалось,
— сообщили в военном ведомстве."
То есть заранее, по предварительным данным, без комиссии, военное ведомство определила, что пилот сделал все все возможные действия для отвода аварийной машины в сторону от населённого пункта. Времени на катапультирование у пилота не оставалось". То есть заочно определило его в герои. Может быть он герой, а может быть обслуживание самолета было на низком уровне, может катапульта не сработала или самолеты уже давно надо заменить, может летчик все знал и докладывал куда надо. И получал ответ — денег нет эта кастрюля еще полетает. И прилетела. И, что бы снять с себя вину, военное ведомство поспешило объявить о рождении нового героя, который погиб, но мирных жителей спас.
Я не исключаю того, что летчик действительно герой. Мне кажется, что любой летчик, в любой стране — это очень мужественный человек. Уж очень велик риск. И космонавты — мужественные люди. И Гагарин, будучи летчиком и 1-м космонавтом и которого пытался принизить Лоза, был очень, очень мужественным. Шансы на его возвращение были очень низкие. Но он полетел и вернулся.
А тут еще не установлены причины катастрофы, но новый герой уже создан. Возможно погибший летчик действительно герой. Но возможно, что просто не смог катапультироваться.
После развала СССР, бывшие советские офицеры и генералы очень успешно расхитили военное имущество и вооружение и продавали его всем, готовым платить и даже во время Чеченской войны, тогдашним врагам, чеченцам. Это бывшие военные и офицеры спецслужб были создателями и членами ОПГ, это они, офицеры и генералы, передавали секретную документацию иностранным спецслужбам на конкурсной основе — кто больше долларов заплатит. Так что говорить о какой нравственной и моральной основе российских военных надо крайне осторожно. Вряд ли что то изменилось кардинально в их сознании. Так что с геройством надобно подождать.
Согласен с Леоном. Знаю всю эту кухню не по наслышке. Газета правда лихо героев создавала и не только она... некоторых лично знал, так не знал смеяться или плакать. На счёт хищений ну что сказать, это было всегда... и везде...
Всё равно жаль пилота и семью... Этот путь он выбирал не во имя денег, а во имя мечты...
Комментарии
после трагедии в Скнилове разговаривал с одним летуном, обычным строевым. уволился из рядов после развала Союза. ну и зашел разговор о классности и прочем. так вот, точно не помню срок службы (но не 20 лет, меньше) у мужика налет был почти 2500 часов. при этом, в Скнилове у летунов было за 1000 (точно не помню).
Самолет упал в 200-ста метрах от коттеджного поселка, прорубив в лесополосе 100 метровую просеку, местные жители рассказывают, что сначала был очень сильный звук хруста деревьев а затем через 2-3 секунды взрыв.
видео(свидетельства очевидцев на 2:26) youtube.com
место крушения youtube.com
Вечная память!
когда рядом от голода дохнут тысячи и тысячи женжин и детей, которых эти лозунгаторы не обеспечили продовольствием
или про тех, кто поехал, улюлькая, словно это компьютерный шутер, из Курска в соседнее гос-во к террористам сбивать самолеты ВВС суверной страны, и пассажирские Боинги 777 заодно?
или про Пореченкова?
страна ублюдков-убийц!
Тот факт что сбившая боинг ракета — давно не стоит на вооружении Российской армии, и их просто нет в войсках. Это почему-то никто не учитывает. Зато, из-за отсутствия денег и других возможностей, их не сняли с вооружения и, конечно, ещё не уничтожили на украине.
Далее — какой смысл отправлять избыточный по характеристикам и сложный в эксплуатации бук защитникам Донбасса ? есть более простые и дешевые комплексы, которые и используются.
А всех погибших пилотов есть семья, друзья, коллеги. Пилота уже не вернешь, а всем другим с этим жить. Время не лечит. Только притупляет горе.
Некоторые комментаторы ННМ полны злобой и ненавистью ко всему миру. Все гавно, а только они в шоколаде. А вот мне кажется, что наоборот.
О, Боги! У нас там родня (сестра мужа с семьей) в соседнем доме живет, только что созвонились, их эвакуировали, всю ночь домой не пускали, сейчас вот зашли. Самолет лежит у них буквально за забором. Дом куда он упал был пуст, повезло соседям пенсионерам — они сейчас на лечении.
Посмотреть полностью: spletnik.ru
Посмотреть полностью: spletnik.ru
1."Он был сильным лётчиком. Он учился сначала у меня, потом перешёл в "Русские витязи". У нас есть ограничения для катапультирования. Для Су-27. Сейчас преждевременно делать выводы о причинах и нехватке высоты. Сначала пусть разберется комиссия. Всегда есть дефицит времени и лимит времени. Лётчик всегда докладывает ведущего, а потом принимает решение"
2. И тут же "По предварительным данным, причиной катастрофы Су-27 ВКС России стал отказ техники. Пилот самолёта предпринял все возможные действия для отвода аварийной машины в сторону от населённого пункта. Времени на катапультирование у пилота не оставалось,
— сообщили в военном ведомстве."
То есть заранее, по предварительным данным, без комиссии, военное ведомство определила, что пилот сделал все все возможные действия для отвода аварийной машины в сторону от населённого пункта. Времени на катапультирование у пилота не оставалось". То есть заочно определило его в герои. Может быть он герой, а может быть обслуживание самолета было на низком уровне, может катапульта не сработала или самолеты уже давно надо заменить, может летчик все знал и докладывал куда надо. И получал ответ — денег нет эта кастрюля еще полетает. И прилетела. И, что бы снять с себя вину, военное ведомство поспешило объявить о рождении нового героя, который погиб, но мирных жителей спас.
Я не исключаю того, что летчик действительно герой. Мне кажется, что любой летчик, в любой стране — это очень мужественный человек. Уж очень велик риск. И космонавты — мужественные люди. И Гагарин, будучи летчиком и 1-м космонавтом и которого пытался принизить Лоза, был очень, очень мужественным. Шансы на его возвращение были очень низкие. Но он полетел и вернулся.
А тут еще не установлены причины катастрофы, но новый герой уже создан. Возможно погибший летчик действительно герой. Но возможно, что просто не смог катапультироваться.
После развала СССР, бывшие советские офицеры и генералы очень успешно расхитили военное имущество и вооружение и продавали его всем, готовым платить и даже во время Чеченской войны, тогдашним врагам, чеченцам. Это бывшие военные и офицеры спецслужб были создателями и членами ОПГ, это они, офицеры и генералы, передавали секретную документацию иностранным спецслужбам на конкурсной основе — кто больше долларов заплатит. Так что говорить о какой нравственной и моральной основе российских военных надо крайне осторожно. Вряд ли что то изменилось кардинально в их сознании. Так что с геройством надобно подождать.
Всё равно жаль пилота и семью... Этот путь он выбирал не во имя денег, а во имя мечты...