Реактивный пассажирский из ГДР

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    7 июн 16
    Почему двигатели так низко опущены? В чем фичя? Как по мне не рационально.
    Ответить
  • shtyrlits
    7 июн 16
    Старая байка: Рабочий на фабрике по производству детских колясок в нацистской Германии воровал детали, потому что его жена ждала ребёнка, но чтобы он не собирал, у него всё равно выходил пулемёт.
    Ответить
    • shtyrlits
      Так и здесь — все равно Junkers
      Ответить
      • KCA
        shtyrlits 9 июн 16
        ну это не только в Германии, у нас с 1953 по 1990 год завод ДМЗ, чья основная тематика авиастроение и ракетостроение, выпустил 4,5млн колясок и был крупнейшим их производителем в СССР
        Ответить
  • Y
    7 июн 16
    "Промышленность ГДР способна была выпускать не только Трабанты и Вартбурги, лепить копии АКМ и делать неплохие грузовики ИФА и хорошие мотоциклы МЦ."

    Афтар наверное не слыхал про Цейса, Роботрон, фарфор Мейсена, до всего этого совку, как до Марса.
    Ответить
  • N
    7 июн 16
    Они эту фигню начали ещё в Самаре рисовать.
    Ответить
  • ariess2
    7 июн 16
    судя по запеву, автор полный идиот ((((
    Ответить
  • D
    7 июн 16
    надо было действовать как немцы сейчас в восточной европе, жили бы богаче и не развалились бы
    Ответить
    • vivass
      Dino53 7 июн 16
      Тевтоны,хучь и ГДРовские-потомственные машиностроители,не румыны какие-нить,почему-бы им и самолёт не создать.
      Ответить
    • V
      И сына бы твоего пекал жирный бюргер и дочь бы любила девочек.
      Ответить
  • novoku
    7 июн 16
    Жаль не пошло дело у немецких товарищей. Всегда надо тянуться к звездам!
    Ответить
  • mambucho
    7 июн 16
    Симпатичный самолёт, действительно, весьма похож на B-52.
    Ответить
full image