Есть странная страна Япония. Так там все автомобили продают исключительно через аукционы. Угнанные авто и утоплено-горелые перевертыши продать просто не получится: На аукцион страховая представляет карточку, где отмечены все повреждения, все царапины, все перекрашенные части, все замененные двигатели и коробки.
А как же бандюкам тогда быть? Наживаться им на что? Не пойдут они на эту "заумную" схему и естественно не примут ни какого закона, который урежит их бизнес.
Насколько я знаю, теперь размещение на Авито объявления платное. Это так картина, которая мне рисовалась уже довольно давно. Уничтожение конкурентов, радостные улыбки клиентам на самом крупном сайте объявления. А потом, херакс и плати! Как впрочем и в других сферах бизнеса.
Любими, ЛЮБЫМИ путями валить на любые другие сервисы, на более мелкие сайты, в более мелкие магазины, более мелкие точки продаж, услуг и всего прочего. Иначе мы выкопаем могилу сами себе. И будем еще больше плясать под их дудку.
Ага. Вот так вот поднялись и побежали рассказывать что собрали б/у "конфетку" из трёх других и фотографии аварий приложили для этого. Часть рынка, от хозяина (как правило "первые руки"), и так достаточно открыта сегодня. Часть от перекупов, которые ни сном ни духом, но... "дедушка в булочную за молоком ездил". И часть те кто из гов... конфетки "не битые, не крашенные" лепит.
Вот сволочи, мешают нормальным серым пацанам лохов разводить на бабки. Вообще надо запретит автомобили с предосмотром продавать. Надо так, как раньше джинсухи в подворотнях в темную продавали. Ага...
Комментарии
Есть странная страна Япония. Так там все автомобили продают исключительно через аукционы. Угнанные авто и утоплено-горелые перевертыши продать просто не получится: На аукцион страховая представляет карточку, где отмечены все повреждения, все царапины, все перекрашенные части, все замененные двигатели и коробки.
А мы снова пойдём... можно сказать, своим путём.
Записи о то и пробеге в сервисной книжке.
Потом обслуживаю машину сам или в гараже у дяди васи.
Допустим последняя запись в книжке 50 000, за 2-3 года я намотал ещё 50-70, потом скрутил до 65 000.
Скрутить можно всё, кто то просто поверхностно корректирует спидометр, кто то полностью в прошивку лезет так что и следов не остаётся.
И как они у меня машину будут потом принимать в трейд-ин для дальнейшей перепродажи?
По всем показаниям 65 а по факту то 100-120.
Неужели они думают что по малейшей царапке к ним будут ехать и они это будут в базу вносить?
Кончилось каско и вперёд к дяде васе, который возмёт меньше а сделает лучше чем официалы, которые могут и из за царапки предложить бампер заменить.
Вот только название статьи как всегда "либеральное", аля попугать и взбаламутить народ, который дальше названия статьи не читает...
Дело благое, делать историю автомобилей чуть прозрачнее. А по названию создается мрачное впечатление у читателей о какой то борьбе.
Любими, ЛЮБЫМИ путями валить на любые другие сервисы, на более мелкие сайты, в более мелкие магазины, более мелкие точки продаж, услуг и всего прочего. Иначе мы выкопаем могилу сами себе. И будем еще больше плясать под их дудку.
На х...й авито.
Не всё на авито завязано.