Ericsson тестирует беспилотные электробусы в городских условиях

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    13 май 16
    кто любит формулу -1 сначала гоняет по трассе, потом по городу
    Ответить
  • aghibalov
    13 май 16
    Ответить
  • zalola185
    13 май 16
    Я как вижу рекламу про беспилотный автоматический автомобиль — меня смех охватывает за тупость идеи — которую показали еще в фильме 5-й элемент. Лемающий автомобиль))) — тут на ровном месте разъехаться не могут, а то в воздухе!)))) — смолеты еле ле разводят по воздушным корридорам)) а то какой нить кавказкий элемент или пьяный по воздуху по газам и хрясь — бензин кончился или еще что там — так он в дом врежится или упадет!))) Не приведи Господи — лучше уж пусть коровы тогда летают!))))
    Ответить
  • VPKRF
    13 май 16
    А "Тополя" продолжают смеяться. Всё ржут, и ржут, и ржут....
    Ответить
    • cerrajero
      VPKRF 13 май 16
      Конечно, когда уже даже утюг не можежь сделать, можно и поржать. Все равно уже дебилом выглядишь...
      Ответить
  • B
    13 май 16
    Имхо — для наших городов самое крутое — это сделать трамвай с большим (относительно) аккумом и газовой печкой (зимой никаких аккумов не напасёшься, особенно если в пробке встать между участками подзарядки). Ездил бы себе почти чистый (с 0 выбросов) трамвайчик, который легко мог обрулить пробку отцепившись от контактной сети (а то и вообще остановочек 10 без неё проехать, нафиг везде провода то цеплять). Только на рога камеру и 4ре сервопривода, чтобы водила из кабины в провода попадал, а не рыбачил как дурак на дороге.
    Ответить
    • Aiostar
      berkof 13 май 16
      Для наших реалий Камазы с автопилотом разрабатывают.С нашей культурой вождения в таких автобусах по городу будут ездить ток камикадзе.
      Ответить
  • tarzan235
    13 май 16
    Скорость бешеная.
    Ответить
full image