Для продолжительности полетов коптеры не очень эффективные. По эффективности лучше маленькие самолеты. Они планируют дольше, на крылья можно поставить солнечные батареи.
Самое интересное, это использование топливных элементов. Ещё лет 10 назад казалось, что топливные элементы заменят аккумуляторы везде. А воз и нынче там.
Рипер тащщит на себе 1300 литров топлива. Почти Полторы тонны керосина.
А тут считай портативный беспилотник, который в легковой машине можно перевозить.
Банально разные области применения.
К тому же рипер не может зависать на месте. А это очень сильно ограничиает применение непосредственно для ближней зоны боевых действия и переднего края.
К тому же для использования рипера требуется дорогостоящая инфраструктура и много много топлива. А в этот дрон банально втыкаешь другой энергоблок и он опять может лететь.
Зависающие дроны в формате квадрокоптеров, очень недолго могут летать автономно в том числе по причине того, что их грузоподъемность сильно ограничена. Больше веса, надо мощнее двигатели, а мощнее двигатели, надо более емкие, а значит более тяжелые батареи. И так замкнутый круг.
К тому же за счет водородки дрон не сильно шумит, в отличие от бензинового аналога.
В общем ваша аналогия не совсем корректна.
Ну так запрета нету.
Просто из-за нового закона появились непонятки по поводу: что, где и как.
Но работа в этом направлении уже ведется. uavreg.ru
А сейчас пока правительство делает откат с законом, до устранения бюрократических проблем izvestia.ru
Комментарии
Но как замена батарейкам вполне достойна.
MQ-9 Reaper Block-1 может находиться в воздухе до 42 часов.
А тут считай портативный беспилотник, который в легковой машине можно перевозить.
Банально разные области применения.
К тому же рипер не может зависать на месте. А это очень сильно ограничиает применение непосредственно для ближней зоны боевых действия и переднего края.
К тому же для использования рипера требуется дорогостоящая инфраструктура и много много топлива. А в этот дрон банально втыкаешь другой энергоблок и он опять может лететь.
Зависающие дроны в формате квадрокоптеров, очень недолго могут летать автономно в том числе по причине того, что их грузоподъемность сильно ограничена. Больше веса, надо мощнее двигатели, а мощнее двигатели, надо более емкие, а значит более тяжелые батареи. И так замкнутый круг.
К тому же за счет водородки дрон не сильно шумит, в отличие от бензинового аналога.
В общем ваша аналогия не совсем корректна.
"Российский беспилотник установил мировой рекорд по длительности полета"
А зачем, — использование беспилотников такого типа в России запрещено.
А вот с того.
Просто из-за нового закона появились непонятки по поводу: что, где и как.
Но работа в этом направлении уже ведется.
uavreg.ru
А сейчас пока правительство делает откат с законом, до устранения бюрократических проблем
izvestia.ru