-
-
Z21 апр 16Сначала варят нужную марку стали, затем делают из нее порошок, который потом в принтере напыляют и расплавляют лазером.
-
-
-
-
-
sepet716 АВТОР21 апр 16Если речь об авиадвигателях, то надежность наверняка будут проверять по полному циклу испытаний.
Себестоимость после обкатки технологии снизится в разы.
Плюс недостижимые ранее сочетание материалов и геометрические изыски. Плюс гибкая переналадка, требующая не изменений в оснастке, а только компьютерной модели.
В общем 22 ярда зелени в это дело вложили явно не с бодуна.
Определенные риски есть, но именно так компании и добиваются конкурентного преимущества.
Это вам не мелочь по карманам тырить.
Кто первый встал, того и тапки;)-
G21 апр 16Этой технологии уже как минимум более 10лет, ибо у нас порошковый 3Д принтер стоит где то с 2005г, и используется для изготовления показательных игрушек для руководителей высшего звена, дальше этого дело не идет. И с тех пор особо ничего не изменилось, всё теже косяки и припоны что и были (точность, тормознутось и прочее). А то что 22 ярда всадили, это вааще не показатель, стырить можно хоть триллионярдов. Я больше в китайцев поверю, что они придумают технологию которая будет и дешевой и эффективной.
-
-
Сделано с
NoNaMe