Ну, не может себе представить себе русский человек, как можно жить без крепкой руки. Потому что на местах взяточники и мздоимцы, и только на него главного одна надежда. Верный признак, чем больше народ вспоминает Сталина, тем больше беспредела на местах.
В результате падения цен на нефть и санкций на импорт денег в бюджете, становиться всё меньше и меньше. Уровень жизни падает, значит беспредела на местах становиться больше, самое время русскому человеку вспомнить про усатого грузина по кличке Сталин, одна надежда на него — других видимо не остаётся.
Всего за 10 лет (1930-1940) американцы создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, угольную, металлургическую и другую промышленность, крупнейшие в Европе заводы для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.
Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки.
Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.
Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.
Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий!
Альберт Кан — индустриальный архитектор Детройта. Причина обращения именно к Кану заключалась в том, что, спроектировав все заводы Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий. В США его фирма штатом в 400 человек рабочие чертежи готовила за неделю, корпуса промышленных предприятий возводила за пять месяцев. Кан смог практически доказать, что способен сделать то же самое и в СССР: проект СТЗ был выполнен в рекордно короткие сроки; строительные конструкции для него были изготовлены в США, перевезены в СССР и смонтированы в течение шести месяцев.
Именно фирма Albert Kahn Inc создала в СССР школу передового индустриального зодчества.
Вместе с заводами создавались города для рабочих. Эрнст Май — немецкий архитектор участвовал в разработке архитектурных проектов около 20 советских городов!
За 10 лет американцы построили в СССР около 1.500 заводов и фабрик!
В СССР приехало около 200 тысяч американских инженеров и техников, которые руководили почти миллионной армией заключенных ГУЛАГа – плюс немногие оставшиеся в России дореволюционные кадры.
Американские профессора подготовили на рабфаках триста тысяч квалифицированных специалистов – то есть все кадры для Советской промышленности на долгие годы вперед!
Таким образом, материальную базу социализма построили капиталисты США плюс дешёвый труд зеков.
В одном предложении собрали все либеральные мифы :-)
Ну, если всё это мифы, то в таком случае остаётся только одно: чертежи, технологии и оборудование упали на молодую советскую власть, как манна небесная.
Жаль что на сегодняшнюю Россию такая манна не может упасть.
А ведь сейчас это просто архи важно. После того как в результате санкций прекратился импорт оборудования и технологий, импортозамещение остаётся, к сожалению, только на бумаге.
Благодетели нужны нищим и убогим, а для остальных партнёры по бизнесу.
Надеюсь, Вы не из убогих и нищих, так какого хрена вспоминаете о благодетелях?
Это с одной стороны, а с другой стороны хотите кататься, любите и саночки возить.
Любите советскую власть и Сталина, так зарубите себе на носу и никогда не забывайте, главное правило: жизнь свою отдай, но трактор от пожара спаси. Железка при советской власти дороже человеческой жизни. Или Вы уже забыли чему Вас в детстве учились?
Так, что сами от голода пухните, а индустриализацию всей страны за пятилетку вынь да положь.
Вспомнили эти лозунги и агитки, а теперь дружными колонами в бой за импортозамещение всей великой и могущественной России вперёд. Ура-а-а!!!
Всем дебилам, считающим, что Сталин убил миллиарды советских граждан, рекомендую поинтересоваться результатами комиссии по реабилитации, созданной в начале 90-х на пике оголтелой антисталинской компании. Смогли реабилитировать около 220 000 чел.
А 220000 загубленных жизней мало. Это видимо по вашему так щепки: ведь лес рубят щепки летят, не так ли!?
Вы себе хоть представляете, что такое уничтоженные 220 тысяч человек, это страшная трагедия для 220 тысяч семей, а это почти миллионный Российский город.
И это ведь вершина, той самой кровавой мясорубке, а ведь у этой трагедии есть и невидимая часть: не всех невиновных можно спустя годы реабилитировать, да и не на всех нивиновных сохранились документы. Война многие архивы уничтожила. И что за эти сотни тысячи не должен отвечать, тот кто был главным во всём этом кошмаре?
Ну, если Вы считаете всё это нормой, то я Вам просто не завидую. Потому что колокол этой трагедии звучит в том числе и для вас. И если Вы этого не слышите, так значит всё это придёт и в Ваш дом можете не сомневаться.
Это не пророчество — это закон жизни, это факт человеческой истории.
Ну-ка, подите-ка нарубите лес без щепок, идеалист Вы наш. Не завидовать можно только Вам, за ваши моральные муки от того, что реальный мир отличается от лично Вашего представления, каким он должен быть.
насчет одиозности это типа -добряк переселявший народы с культом личности ))) И войну и победу над послевоенной разрухой, и индустриализацию страны одержал не лично Джугашвили (не люблю клички Сталин), а прежде всего великий советский народ. Это из серии как Лужков МКАД построил (прям взял свои личные деньги и построил)))). А объективную оценку я давать не хочу, он мне лично не плохого не хорошего не сделал и бог ему судья.
Комментарии
В результате падения цен на нефть и санкций на импорт денег в бюджете, становиться всё меньше и меньше. Уровень жизни падает, значит беспредела на местах становиться больше, самое время русскому человеку вспомнить про усатого грузина по кличке Сталин, одна надежда на него — других видимо не остаётся.
Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки.
Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.
Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.
Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий!
Альберт Кан — индустриальный архитектор Детройта. Причина обращения именно к Кану заключалась в том, что, спроектировав все заводы Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий. В США его фирма штатом в 400 человек рабочие чертежи готовила за неделю, корпуса промышленных предприятий возводила за пять месяцев. Кан смог практически доказать, что способен сделать то же самое и в СССР: проект СТЗ был выполнен в рекордно короткие сроки; строительные конструкции для него были изготовлены в США, перевезены в СССР и смонтированы в течение шести месяцев.
Именно фирма Albert Kahn Inc создала в СССР школу передового индустриального зодчества.
Вместе с заводами создавались города для рабочих. Эрнст Май — немецкий архитектор участвовал в разработке архитектурных проектов около 20 советских городов!
За 10 лет американцы построили в СССР около 1.500 заводов и фабрик!
В СССР приехало около 200 тысяч американских инженеров и техников, которые руководили почти миллионной армией заключенных ГУЛАГа – плюс немногие оставшиеся в России дореволюционные кадры.
Американские профессора подготовили на рабфаках триста тысяч квалифицированных специалистов – то есть все кадры для Советской промышленности на долгие годы вперед!
Таким образом, материальную базу социализма построили капиталисты США плюс дешёвый труд зеков.
newrezume.org
В одном предложении собрали все либеральные мифы :-)
В одном предложении собрали все либеральные мифы :-)
Ну, если всё это мифы, то в таком случае остаётся только одно: чертежи, технологии и оборудование упали на молодую советскую власть, как манна небесная.
Жаль что на сегодняшнюю Россию такая манна не может упасть.
А ведь сейчас это просто архи важно. После того как в результате санкций прекратился импорт оборудования и технологий, импортозамещение остаётся, к сожалению, только на бумаге.
За которую молодую страну заставляли платить продовольствием, которого катастрофически самим не хватало.
"Золотая блокада".
Уж такие благодетели, куда бы деться ...
Уж такие благодетели, куда бы деться ...
Благодетели нужны нищим и убогим, а для остальных партнёры по бизнесу.
Надеюсь, Вы не из убогих и нищих, так какого хрена вспоминаете о благодетелях?
Это с одной стороны, а с другой стороны хотите кататься, любите и саночки возить.
Любите советскую власть и Сталина, так зарубите себе на носу и никогда не забывайте, главное правило: жизнь свою отдай, но трактор от пожара спаси. Железка при советской власти дороже человеческой жизни. Или Вы уже забыли чему Вас в детстве учились?
Так, что сами от голода пухните, а индустриализацию всей страны за пятилетку вынь да положь.
Вспомнили эти лозунги и агитки, а теперь дружными колонами в бой за импортозамещение всей великой и могущественной России вперёд. Ура-а-а!!!
НЕТ...!
Сыновья Сталина служили ДО войны... А после ее начала — НЕ ПРЯТАЛИСЬ за папину спину, а воевали. Один — погиб.
Никто и никого не "отправлял"... САМИ шли. А по-другому и не было!
Вы себе хоть представляете, что такое уничтоженные 220 тысяч человек, это страшная трагедия для 220 тысяч семей, а это почти миллионный Российский город.
И это ведь вершина, той самой кровавой мясорубке, а ведь у этой трагедии есть и невидимая часть: не всех невиновных можно спустя годы реабилитировать, да и не на всех нивиновных сохранились документы. Война многие архивы уничтожила. И что за эти сотни тысячи не должен отвечать, тот кто был главным во всём этом кошмаре?
Ну, если Вы считаете всё это нормой, то я Вам просто не завидую. Потому что колокол этой трагедии звучит в том числе и для вас. И если Вы этого не слышите, так значит всё это придёт и в Ваш дом можете не сомневаться.
Это не пророчество — это закон жизни, это факт человеческой истории.