А я думал пешеходоотбойник, чтобы новые машины не поцарапать ;) Кронштейны для велосипедов это вещь. А у нас даже в электричке не могут для них угол освободить.
Да понятно, что троллейбус с батарейками будет выгоднее автобуса, если в городе есть перепады высот небольшие, то можно вообще только на подъёмах ставить провода, а на спуске троллейбус вообще энергию не будет тратить (сколько на разгон возьмёт потом рекуперацией и вернёт, спуск компенсирует потери).
А что не так? 7.33 млн. рублей стоит "обыкновенная" Энгельсская Trolza. "Короткая", без гармошки. Это в 10 раз дешевле, но и "оснащение" Тролзы слегка беднее будет.
Комментарии
Солнце низкое садится.
Мне уснуть давно бы надо,
От чего же мне не спится?
youtube.com
Конечно, ведь с маршрутчиков чинуши кормятся, а на тралик надол денежку выкладывать. А ведь крызис, крызис=то какой, не зватает на икру. и остальное.
trolley
контактный ролик
или
роликовый токосниматель и плюс слово BUS , но с ним сам разберешься и так понятно