-
23 мар 16Развивать сеть кафе на трассах — занятие глупое.
На всех федеральных трассах конкуренция не балуйся. Там система уже сложилась годами.
Каждый дальнобой остановится только в том месте к которому за долгие годы привык, чаще только там, где его уже знают в лицо. На новых малознакомых маршрутах — да... согласен с автором "плитка сковородка яишенка"
Качество питания в придорожных кафешках даст фору любому обычному кафе или мелкому ресторану в городе. Потому что конкуренция там жёсткая. Если в городе кафе и рестораны подзарабатывают на банкетах, свадьбах и корпоративах, то на трассах такого заработка нет и каждый постоянный клиент на вес золота. Соответственно держат марку.
В систему конкуренции входят ещё и сетевые кафе нефтедобывающих и нефтеперебатывающих предприятий Сургутнефтегаз, Лукойл и других, работающие на фирменных заправках. Там Михалкову точно ничего не светит
Куда Михалковы лезут не пойму... прогорят 146% даю.
Сделано с
NoNaMe