Вообще в России, со времен СССР, что нового сделали, что развили? Ну домов для чурколимиты настроили, но ты возьми сейчас ипотеку, а самое главное смоги отдать. Больше ничего не припомню. Поправьте если не прав.
И это про Москву, что говорить про малые российские города! Электротранспорт сложно приватизировать и воровать там сложнее. Поэтому постепенно весь транспорт переходит на маршрутки и списанные австрийские автобусы.
Троллейбус на Можайке? — это довольно старый анекдот, не смешно... В первый раз я его услышал в конце советской власти, примерно в 85-87 годах. Тогда народу этот анекдот очень нравился. Но не прокатило. Второй раз в самом начале демократии, по-моему при первом мэре Гаврииле (или типа того). Тогда готовились к выборам и рассказывали этот анекдот по телеку солидные дядьки с весьма серьёзными лицами. Автобусный парк в те годы начал хиреть и перспектива рогатого транспорта была весьма заманчива. Особенно на это надеялись жители проживающие рядом с конечными пунктами автобусов — им надоело в раннее морозное утро вдыхать керосиновый туман от прогреваемых движков старых икарусов. Снова не прокатило. Шли годы... В третий раз об этом вспомнил Лужков, где-то в районе 2000 года. Даже на Кутузовском стали появляться новые импортные рогатые машины "для обкатки" и б/у маленькие автобусы мерседесы. Поговорили и забыли. Снова всё заглохло. А годы всё идут...
букашка — это уже легенда москвы, воспетая в фильмах, песнях и стихах, а всё начиналось с трамвайных линий: "аннушка" ходила по бульварному (кольцо А), "букашка" по садовому (кольцо Б), "верочка" по южному кольцу (крестьянская застава, павелецкая, даниловская слобода, завод имени сталина). поэтому когда взамен трамваю "Б" пустили троллейбус москвичи его полюбили всей душой. а то что наземный электротранспорт москвы последние 30 лет в застое — это факт.
Комментарии
Когда подступает отчаянье,
Я в синий троллейбус сажусь на ходу,
В последний, в случайный.
Последний троллейбус, по улицам мчи,
Верши по бульварам круженье,
Чтоб всех подобрать, потерпевших в ночи
Крушенье, крушенье.
Последний троллейбус, мне дверь отвори!
Я знаю, как в зябкую полночь
Твои пассажиры, матросы твои
Приходят на помощь.
Я с ними не раз уходил из беды,
Я к ним прикасался плечами...
Как много, представьте себе, доброты
В молчанье, молчанье.
Последний троллейбус плывет по Москве,
Москва, как река, затухает,
И боль, что скворчонком стучала в виске,
Стихает, стихает.
"Дотяните 57 до Петровско-Разумовской, чтобы он не был маршрутом в "никуда". Там по 700-300 м и чуть-чуть проводов навесить"
ну вообще то 1300-1500, да если бы и меньше, зачем?
есть 204, 179, 114.
Не надо автобусов там и без этого газов хватает.