Блин, да то же самое Илон Маск со своей SpaceX уже реализовал (посадка на реактивной струе без парашюта и посадочной полосы), чё этот чел там один сделает та?
Вобще у этих идей по поводу полумногоразовости и малокосмодромности есть один интересный ньюанс. Отпадает необходимость в многомесячном и многолетнем планировании. У одноразовых огромных систем ведь как: надо набрать полезную нагрузку, изготовить носитель, родить график для всего этого дела. И не дай бог чего не так — многолетний труд насмарку. А тут вышел с утра на крыльцо — погода ништяк. А не запустить ли чё нибудь — а вон оно стоит, с прошлого раза дожидается... Ну будут терять периодически, но зато будет ПАРК ПОСТОЯННО ЭКСПЛУАТИРУЕМОЙ РАКЕТНОЙ ТЕХНИКИ.
Ну вообще ничего не мешает и одноразовых настроить и пусть стоят до хорошей погодки... но во многоразовости фишка в том, что 3% бюджета на старт — топливо, а 97% — движки и в целом ракета, поэтому хотелось бы движки использовать многократно (ну это по заверениям Элона Маска такие цифры)... так что было бы наоборот (движки за 3%, а соляра за 97% стоимости) — нафиг бы тот парк не сдался, наладили бы линию по выпуску ракет и фигачили бы на орбиту по случаю отличной погоды.
А вообще — это уже уходящий этап, нам нужен космический лифт, который хотя-бы 100-200 кило сможет за сутки поднять на орбиту. Будет трудится без остановки, построим штук 10 — появятся на орбите здоровенные заводы (металлургия/химия с нулевой гравитацией будут цвести и пахнуть), только тогда сможем думать о заселении Марса (а как иначе поднять 200 тысяч тонн железа космического корабля, способного колонистов там поддерживать годы?) Короче — космеческой отрасли сейчас нужна прочная и лёгкая верёвка, а не все эти многоразовые ракеты... ракеты только промежуточный этап, уже почти устаревший.
При таких сверхнапряжённых режимах работы ресурс у движка крайне ограничен. Даже если он опустится на землю невредимым, то использовать его повторно (без переплавки и т.п.) невозможно, за исключением небольшого количества деталей ступени типа: может быть баков, болтов и некоторых заклёпок))). Цена этих деталей незначительна.
Время многоразовой упаковки для пива прошло, выгоднее делать одноразовую. Борьба за многоразовость на данном этапе развития технологий — лохинг для получения больших бюджетов.
не надо гнать на хахлов — там кб антонова было одним из самых передовых по инновациям, на южмаше делали баки для ракет (наши не умеют), термоэмиссионные катоды и много других ништяков, просранных во время нефтяной эйфории.
Ну да. ИЛ76 изобрели Узбеки. Город Мирный и алмазы построили якуты. США сделали индейцы. Кто же этого не знает. Это все знают. Смотрите, какой классный город Кейптаун —
Вот только основан этот КБ как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова, и с 1952 года в приказном порядке переведено в Киев с целью развития промышленности на Украине. Как, впрочем, и КБ "Южное" поднималось Михаилом Кузьмичом Янгелем, переведенным на Украину из небезызвестного НИИ-88 (г. Королев), так же в приказном порядке, с целью развития промышленности на Украине. Проклятое советское прошлое. Оккупанты, чо...
При Януковиче, как оказалось, было самое лучше время для всей Украины постоветского периода. И для "Южмаша" работы вполне себе хватало. В том числе и за счёт заказов из России.
А вот после Майдана — шишка ссалом, а не заказы из России. Скаклы быстренько разорвали все контракты под вопли "борьбы с агрессором".
Под бурные аплодисменты американского посольства. И не без их подачи, разумеется.
Для пиндосов — зачистить остатки промышленной мощи Советского Союза на такой территории — за счастье.
Так что не хер на Януковича валить. При Януковиче промышленность стала оживать. А майдан её угробил.
Ну, и после спешного подписания евроассоциации с её модными европейскими стандартами о возрождении "Южмаша" говорить не приходится. Он создавался под другие стандарты. Ещё советские. Единые с Россией. Теперь он просто пойдёт в металлолом, как промышленность Прибалтики, Польши, Венгрии и прочих стран бывшего социалистического лагеря. Ну, а скаклы — в холопы и проститутки. С некоторой корректировкой численности населения, потому что Западу столько придурков на этой территории не надо.
Именно при Януковиче. И при его предшественниках, Кучме и Ющенко. Все трое — бандиты и воры, все одним миром мазаны. И страна при нормальном президенте, не воре, должна не подниматься с колен и не оживать, а процветать. Особенно такая, достаточно богатая ресурсами и инфраструктурой, как Украина. Например в гораздо более бедной Польше — уровень жизни на порядок выше чем на Украине и в России вместе взятых. Потому, что там не воруют. В прибалтике уровень жизни выше, чем в России и на Украине — тоже потому, что там нет воровства и коррупции, в таком масштабе, как на вотчине кооператива "Озеро".
Вот и делайте простые выводы.
Промышленность Прибалтики, кстати, выпускает теперь промышленную электронику на лучшем европейском уровне, в кооперации с Германией и Нидерландами. И со смехом вспоминает времена, когда выпуск советских радиоприемников считался там шиком и достижением, которые никто кроме союза не потреблял, разве что на сувениры. И многое что другое выпускает, от мебели до компонентов ракет и спутников.
Я в этом деле не знаток, киньте ссылочку пожалуйстаб какая такая электроника в Голландии и Германии выпускается, и про кооперацию что-нибудь с Прибалтикой. Честное слово любопытно.
Комментарии
Почему бы Дейву Мастену не заняться чем-то для страны или планеты
более полезным?
А вообще — это уже уходящий этап, нам нужен космический лифт, который хотя-бы 100-200 кило сможет за сутки поднять на орбиту. Будет трудится без остановки, построим штук 10 — появятся на орбите здоровенные заводы (металлургия/химия с нулевой гравитацией будут цвести и пахнуть), только тогда сможем думать о заселении Марса (а как иначе поднять 200 тысяч тонн железа космического корабля, способного колонистов там поддерживать годы?) Короче — космеческой отрасли сейчас нужна прочная и лёгкая верёвка, а не все эти многоразовые ракеты... ракеты только промежуточный этап, уже почти устаревший.
Время многоразовой упаковки для пива прошло, выгоднее делать одноразовую. Борьба за многоразовость на данном этапе развития технологий — лохинг для получения больших бюджетов.
На фото же трое рыл, а не водиночку!
Хохлы не деградировали.
Они всегда были селюками. Они сильно прогрессировали. Они изобрели украинский язык вот за 25 лет.
Они не помидорные. Их тема — картошка и сало. Еще чеснок и огурчики.
На Южмаш они забрались уже ближе к незалежности, манагерами, конечно, вдоль линии партии.
наши такой не сделают.
При Януковиче, как оказалось, было самое лучше время для всей Украины постоветского периода. И для "Южмаша" работы вполне себе хватало. В том числе и за счёт заказов из России.
А вот после Майдана — шишка ссалом, а не заказы из России. Скаклы быстренько разорвали все контракты под вопли "борьбы с агрессором".
Под бурные аплодисменты американского посольства. И не без их подачи, разумеется.
Для пиндосов — зачистить остатки промышленной мощи Советского Союза на такой территории — за счастье.
Так что не хер на Януковича валить. При Януковиче промышленность стала оживать. А майдан её угробил.
Ну, и после спешного подписания евроассоциации с её модными европейскими стандартами о возрождении "Южмаша" говорить не приходится. Он создавался под другие стандарты. Ещё советские. Единые с Россией. Теперь он просто пойдёт в металлолом, как промышленность Прибалтики, Польши, Венгрии и прочих стран бывшего социалистического лагеря. Ну, а скаклы — в холопы и проститутки. С некоторой корректировкой численности населения, потому что Западу столько придурков на этой территории не надо.
Вот и делайте простые выводы.
Промышленность Прибалтики, кстати, выпускает теперь промышленную электронику на лучшем европейском уровне, в кооперации с Германией и Нидерландами. И со смехом вспоминает времена, когда выпуск советских радиоприемников считался там шиком и достижением, которые никто кроме союза не потреблял, разве что на сувениры. И многое что другое выпускает, от мебели до компонентов ракет и спутников.