-
14 фев 16Автор, что за бред???
Этой новости уже больше года — и нет никакой связи с тем, что GPS-навигаторы в Афганистане глючат и сбоят. И GPS, и ГЛОНАСС (да и другие системы навигации) глючат и сбоят — это зависит и от погодных условий, и от местности и от помех, а особенно от наличия батареек.
И вот тут-то открылось страшное — что карт нету, пользоваться ими никто не умеет — карты есть, в любом навигатире, и пользоваться ими умеют — а вот при его сбое, нет замены электронным картам.
навигации по звёздам и прокладке по бумажным картам — американцы просто поняли, что без этого ну ни как (что вполне обьяснимо). Не зря, любой спечназ этому учат...
P.S. Это о сбое GPS в январе этого года? А об отказе системы ГЛОНАСС в апреле 2014 автор забыл? И таких сбоев было не мало, у каждой из систем...
И ГЛОНАСС и GPS системы навигации двойного назначения. Они применяются для навигации, как военными, так и гражданскими службами. Поэтому в случае возникновения необходимости министерство обороны страны владельца системы навигации имеет возможность и право вносить ограничение на пользование гражданским сигналом над определённой территорией, а то и вовсе отключить его. Поэтому в последнее время так много стран включилось в создание своих собственных систем позиционирования. -
-
A14 фев 16Сигналы от навигационных спутников очень слабые. Персональные глушилки в свободной продаже от $50. Не говоря уже про военных. Вот и вся наука.
-
-
J13 фев 16Солдат обязан уметь ориентироваться без всяких глонасов-джипиэсов, уметь воевать без всех этих приборов ночного видения, моряк не умеющий вести судно по звездам — приложение к компьютеру.
Все умные приспособы, это инструмент, который может сломаться в бою, или еще до него. -
Сделано с
NoNaMe