-
W11 фев 16РАДОСТНАЯ НОВОСТЬ ДЛЯ ЛИБЕРАЛОВ
Сколько разговоров было с их стороны много лет — по закрывать нахер весь российский автопром. -
-
N11 фев 16Действительно! Так насовать в карманы либералам, что не то что завод порезать, маму родную живьем на погост снесут и покроют лозунгом — дерьмократическая целесообразность
-
-
A10 фев 162 августа 100 лет-автора и копипастера на помойку
ru.wikipedia.org
20 июля (2 августа) 1916 года — торжественный молебен и закладка завода Автомобильного московского общества, сокращенно «завод АМО». -
10 фев 16>>Да, в чем-то мы отставали от западных автопроизводителей, но это же не страшно. Можно купить у них технологии, поучиться и догнать, а где-то — даже и перегнать их. Такое было в нашей истории не раз -
-
-
10 фев 16да-да, новые "производства" в расчете на 20-100 работников. Отлично!
Так и приходится работу искать посредством гугля, потому как ни заводов, ни рабочих мест.-
10 фев 16Да вы хохмач, как я погляжу! Сами в яндекс давно заглядывали? Так вот там выбор между менеджерами(в основном пирамидальный сетевой маркетинг) и "кадровыми агентствами"(шарагами по упряже честных граждан в кабалу задаром). Последние, кстати, очень много размещают вакансий станочников с опытом работы на станках 60-х годов выпуска(!!!) ВЫсокотехнологичное, говорите? По тв показали? Ну ну...
В родном Брянске, как известно из новостной программы телеканала "Россия", процветает производство радиоэлементной базы для военки и т.п. и прям из года в год только растет, пока я мимо завода уже 10-й год хожу и наблюдаю распродажу территорий и зданий, на фоне пустующих цехов со станками "высокотехнологичными" годов 50х или старше. Или у меня реальность не та?
-
-
V11 фев 16А москвичам ничего и не нужно, да ? Такая модель экономики подразумевает максимальную скученность предельно амбициозных людей на ограниченной территории, возрастанием их недовольства из-за сокращающихся теплых мест в экономике и финансах города, при возрастании стоимости жизни под стандарты депутатов и министров, и, в конце-концов, криминально-политическим переделом собственности всё это чревато... Выжали "работяг" из города, чтобы враждовать между собой, повышая ставки и повышая градус агрессии за оставшиеся куски земли и денег...
-
-
10 фев 16Очень прискорбная новость и событие.
Руководители Москвы не заботятся о москвичах. Везде ищут сиюминутную выгоду и прибыль в свои карманы. Особенно пекутся за свои карманы, которые наполняются через подставных игроков и фирмочки-однодневки.
Думают,что никто этого не замечает. Народ все видит, да толку-то... Руководители государства, к сожалению, на многое закрывают глаза.
А зря!
Все производство в таком мегополисе сворачивают, не понимая,что при небольшом кризисе все обернется бедой. Одни производства надо менять на другие, более современные, сохраняя горожанам рабочие места. -
10 фев 16Все что было хорошего и главное своего методично просрали, а точнее целенаправленно развалили, продали, отдали под другой бизнес, вариантов много. Вспомнилась про грузовики одна ситуация, последних лет правления Лужкова, надо было одному знакомому купить для бизнеса строй компании 30 самосвалов Камаз, они собственно на завод, а там им и говорят, Вам у заму Лужкова, с ним обговаривайте условия покупки, собственно он к нему попал, и узнал что при покупке 30, 3 из них надо отдать, вот такая незатейливая схема, и ведь пришлось так сделать. -
10 фев 16В юные годы бывал на общегородских субботниках по реконструкции ЗИЛа,по территории к цехам ходил автобус,в штамповочно- прессовых цехах беззубые бабки,всю смену остервенело давили на педаль штампа,ничего не видя вокруг:вонища и грохот.Ныне ЗИЛ почил вбозе и загаженная территория пустует.
Сделано с
NoNaMe