— "Камень между скатами грузовика может в любой момент «выстрелить»." — если заметили камень/кусок кирпича, покажите водителю фигу (кукиш), он все поймет и вытащит камень на ближайшей стоянке.
— "При остановке на светофоре или при выезде на главную лучше держать запас дистанции до впередистоящего – в случае удара сзади повреждена будет только часть автомобиля." — так же, запас дистанции помогает объехать вдруг заглохнувший автомобиль впереди.
— "В дальней дороге всегда имей при себе включённый мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни." — ко всему прочему, я обязательно беру в собой офицерский сухпай, наличку и теплую одежду.
— "Основное правило для семьи: женщины и дети всегда сидят на заднем сиденье – только там настоящая «зона выживания»!" — причем, самое безопасное место за водителем, потому что водитель инстинктивно уходит от опасности кротчайшим путем.
в тему ли, вроде бы как да. Одно из самых значительных проявлений неуважения к другим водителям, это придурки с колхозным ксеноном. Лампы ксеноновые вставленные в рефлекторные фары. Это полный аншлаг. С колько лет езжу. так и не привыкну. Какое количество чмошников на дороге. Один такой придурок рассказывал. а мне, говорит, по...ую, я двигаюсь безопасно, мне видно хорошо дорогу.
Согласен, ослепляют наглухо. У нас (Республика Башкортостан, конкретно Учалинский район), появились ещё гниды, которые принудительно цепляют правый дальний к ближнему, ему светло и удобно и типа не ослепляет. Я им сходу дальний врубаю, вроде дёргаются, левый дальний включают, а для меня ничего не изменилось, ослепил уже. Тяжело, когда за таким выродком едет кто — нибудь, приходится терпеть.
Сознательное нарушение Правил: ускорение на светофоре еще на красный свет, объезд потока по встречной, да и просто бесконечные перестроения из полосы в полосу, чтобы оказаться первым и мн. мн. другое — говорят только о том, что ты тупорылый олень нетрадиционной ориентации.
Есть особи, которые демонстративно переходят по переходу не спеша, могут при этом по телефону лялякать, типа пусть весь мир подождет! Также было бы неплохо осознавать пешеходам, что вполне можно немного постоять подождать компанию, чтобы не одному переходить дорогу, а то один почти перешел, а тут бац новый нарисовался, и в итоге пробка на пустом месте!
Относительно часто встречаются — в основном малолетки-переростки — и ничего с ними не поделаешь Но лет надцать назад судьба смилостивилась: в Нью-Йорке, спешил пустынной ночью на вызов, уже рядышком переход со светофором — мне горит зелёный. Но мою полосу пересекает (начиная на твёрдый красный) — очень сознательно замедляя темп — переросток в сползающих штанах, наушниках и с цигаркой. Высокомерно посматривая на приближающуюся не быстро машину (мою — микроавтобус). А той ночью выпал снежок, дороги уже чистые, а сантиметров 15 лежит на крыше машины — только выехал и в спешке надеялся — струшу на красном, приготовив рядом щётку. И вот приближаюсь я к этому олуху давя на тормоза, машина успевает вполне себе нормально остановиться, и тут случается чудо справедливости: весь этот 3-х метровый пласт снега (мягкий и пушистый, но длинный) с крышы слетает, как по прицелу, точно в этого долбо...ба. Он непонимающе разинув рот со снегом, смотрит то на руку с сигаретой тоже в снегу, то на объезжающую его машину. Я остался очень доволен (даже, думаю, если-б неподалёку оказался мент — тоже-бы тихо со мной порадовался. Ибо они тоже хотят, но часто не не в состоянии наказать подобных гражданинов)
Значит либо вы живете там где маленький трафик, либо у вас маленький стаж. Я не говорил про раздражение, я говорил про взаимоуважение, и исключение пробок. Вам нравится сидеть в том же автобусе в пробке? Или может приятно жителям домов рядом с дорогой, что у них под окном пробка и они форточку открыть не могут? И все только потому что люди переходящие дорогу _не думают_ о других людях. Я могу вам привести два примера где это регулярно происходит — ул Молдогулова перед кругом, и Казакова, переход у института, было бы прекрасно еслиб там поставили светофоры. И хватит думать однобоко, и пешеходы и водители одинаковые люди.
Да товарисч не понимает. Что, ежели плохая связь зимой — и долго бегаешь вокруг машины, вытянув в сторону неба руку с "включённым мобильным телефоном", в надежде поймать столь необходимый сигнал, то, опосля, надо оттирать замороженные пальцы водкой — снаруди, и, очень помагает — изнутри :-)
>Перед поворотом налево убедись, что никто не собирается тебя обгонять.
КАК ТАК??? или это про поворот не из крайней полосы (с движением по полосам)
>При перестроении на левую полосу, после подачи сигнала поворота, по возможности брось взгляд через левое плечо.
Панорамное зеркало самый лучший аналог такого опасного действия.
>Пешеход всегда прав. Все дороги «зеброй» не разрисуешь, поэтому людей на проезжей части нужно уважать и пропускать, а не пролетать мимо них с ревущим клаксоном.
Категорически не согласен. Как тут уже сказано, товарисч сзади может решить, что ты затупил/хочешь повернуть без поворотника/в незнакомом районе ищешь что-то/ищешь парковку и.т.д... и т.к. знака перехода нет, то он тебя обгонит и задавит пешехода.
Главная заповедь. Никогда не кладите деньги и банковские карты вместе с водительским удостоверением! Это в 100% случаев притягивает гаишников-разводил. :)
Комментарии
— "Камень между скатами грузовика может в любой момент «выстрелить»." — если заметили камень/кусок кирпича, покажите водителю фигу (кукиш), он все поймет и вытащит камень на ближайшей стоянке.
— "При остановке на светофоре или при выезде на главную лучше держать запас дистанции до впередистоящего – в случае удара сзади повреждена будет только часть автомобиля." — так же, запас дистанции помогает объехать вдруг заглохнувший автомобиль впереди.
— "В дальней дороге всегда имей при себе включённый мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни." — ко всему прочему, я обязательно беру в собой офицерский сухпай, наличку и теплую одежду.
— "Основное правило для семьи: женщины и дети всегда сидят на заднем сиденье – только там настоящая «зона выживания»!" — причем, самое безопасное место за водителем, потому что водитель инстинктивно уходит от опасности кротчайшим путем.
КАК ТАК??? или это про поворот не из крайней полосы (с движением по полосам)
>При перестроении на левую полосу, после подачи сигнала поворота, по возможности брось взгляд через левое плечо.
Панорамное зеркало самый лучший аналог такого опасного действия.
>Пешеход всегда прав. Все дороги «зеброй» не разрисуешь, поэтому людей на проезжей части нужно уважать и пропускать, а не пролетать мимо них с ревущим клаксоном.
Категорически не согласен. Как тут уже сказано, товарисч сзади может решить, что ты затупил/хочешь повернуть без поворотника/в незнакомом районе ищешь что-то/ищешь парковку и.т.д... и т.к. знака перехода нет, то он тебя обгонит и задавит пешехода.
— Не у всех зеркало панорамное, а мертвая зона — почти у всех.
— Людей. НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ. Давить будешь?
После того, как "не пропустил" — быстро жмешь на газ и уёбываешь, да?
При большой прыти вляпавшегося в вас вы вполне можете стать виновником, даже если вы были в крайнем левом ряду рядом со сплошной осевой !