За СВОИ ДЕНЬГИ?????? Они считают народ идиотами??? ИХ ДЕНЬГИ В ОФШОРАХ!!!!!! А вот деньги пенсионеров, работяг — это ДА!!!!! КОГДА ЖЕ ЭТИ УБЛЮДКИ НАЖРУТСЯ??????? ОХ ДОИГРАЮТСЯ!!!!!!!!!
Там цена 350 долларов США за 1000 кубов и если по этой цене, как договорено, газ будет покупаться, то эти деньги ничто по сравнении с доходом. Так что думать нужно. Дальше если оборудование и трубы будут российскими, строить будут российские компании, то это загрузит российские предприятия, а это рабочие места и доход в бюджет.
Денег уже нет..... этот проект предусматривает постройку газопровда за российские деньги и продажа газа ниже себестоимости....это предательство своей страны и народа....только враги могут такие контракты заключать.... они уже деньги получили и разделили и ничего не осталость ни нам ни нашим детям...
На данный момент спотовая цена на газ в Европе составляет порядка $160, форвардные контракты на февраль и март составляют около $156 за тысячу кубометров.
По контракту, который "Газпром" и CNPC подписали 21 мая 2014 г., по "восточному маршруту" намерены поставлять 38 млрд куб. м газа в год в течение 30 лет. Стоимость контракта — $400 млрд. Получается около $35 за тысячу кубометров.
Считаем за 1000 кубометров цену, начинаем 38 000 000 тысяч кубометров умножаем на 30 лет, равняется 1 140 000 000 тысяч кубических метров. Далее делим 400 000 000 000 долларов на полученную ранее сумму и получаем — 350,87 долларов.
Газпром построит не на свои а на народные деньги. Поскольку недра являются собственностью всего народа России. Китайские деньги уже проедены Медведевым?
О да! КитаЕзы для "Национального достояния" гораздо важнее граждан РФ! и это, заметьте, не мое мнение, а мнение губернатора Мурманской области!
Ковтун (Губернатор Мурманской области) отметила, что ценовые параметры «Газпрома» — «неприемлемы для использования на Кольском полуострове».
На слова губернатора Мурманской области уже успели отреагировать в «Газпроме».
«Газ в Карелии есть, а в Мурманской области нет. И его туда нужно тянуть. Это будет дорогой газопровод»,
— пояснил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов.
Мой PS: Газпром народное достояние?!
Сохранить вменяемость при дележе денег бывает трудно. В полной мере это применимо к дележу доходов от разработки недр, которые по Конституции (ст. 9) принадлежат народу. Полновесной иллюстрацией этому являются два одинаково неприемлемых расхожих лозунга: «Присосались к трубе!» и «Газпром – народное достояние!». Первый из них раздражает недомыслием, а второй неприкрытым цинизмом.
Во-первых, мы должны понять, что найти, достать, переработать, доставить и продать потребителю то, что находится на непригодных для жизни географических территориях на бог знает какой глубине – это огромная высококвалифицированная работа, на которую способен совсем не каждый. Поэтому, тот, кто умеет исследовать и разрабатывать недра, безусловно, труженик, заслуживающий вознаграждения.
Во-вторых, так уж получилось, что по природному праву недра принадлежат народу, и от доходов от их использования он должен получить свою долю.
Таким образом, никакой правовой неясности нет. Есть только вопрос о справедливости доли – сколько стоят права народа и сколько стоят труды покорителей недр? И тут-то все как раз не слишком сложно. Мы всегда можем посчитать себестоимость продаваемого продукта, включая затраты на создание технологий для его производства. Мы также можем подсчитать доходы от продажи продукта. Разница между одним и другим – это и есть то, что надо справедливо разделить. Если говорить грубо, то эта разница должна быть поделена пополам. Если это не нравится народу, то пусть он найдет разработчиков, которые согласятся на меньшую долю. Если же это не нравится разработчику, то пусть он поищет другую страну и другой народ.
Ваш пост, в совокупности с моим, говорит о том, что ботоксная, коллекторно-олигархическая власть, плюя на нужды моего российского народа и за его счет, пытается обеспечить свое и своих отпрысков дальнейшим безбедным сосуществованием. Ведь уже не секрет, что грядет Прихватизация-3. Газпром, во главе с Миллером ("Солдатом"), будет обеспечивать будущий доход Ботокса.
Глядя на все происходящее, на ум приходит расхожая русская поговорка: Жену отдай дяде? а сам иди к бляди". Не так ли, уважаемый!?
Просмотрел Ваши посты- и не совсем уверен, что Вы россиянин. (Если по чесноку). Просто сравнили бы жизнь при Ельцине (икона либералов) и теперь. Да! Два последних года для России были непросты- Крым, Донбасс- всяко из кармана россиян. Беженцы те же... Но качество жизни упало и в стране-терпиле. Причем, намного сильнее- а ведь за них "весь цивилизованный мир"- а против нас "санкции".
Поймите: скоро грянет момент истины, причем ждать осталось недолго. Рванет нефтяная бочка на Ближнем Востоке- и ага! Миллер на коне.
(А на счет ботокса- лучше в гламурных журналах пообщайтесь- там эта тема поактуальней)
"Поймите: скоро грянет момент истины, причем ждать осталось недолго. Рванет нефтяная бочка на Ближнем Востоке- и ага! Миллер на коне."
Откуда такая уверенность? Все сходятся на том, что в ближайшие 1-2 года цена не изменится. Да и в перспективе в цену в $100 за бочку вообще никто не верит. Называют цифру в $60. И это без учета инфляции.
Уж больно вы большой оптимист, дядя. Да еще забываете учесть, что к тому моменту, как цену вернут на более-менее приемлимый для сырьевых придатков уровень, пирог глобального рынка уже будет поделен совершенно иначе чем это было до 2014-го года.
Представьте себе колхоз «Заветы Леонида Ильича», который живет бедно, но в целом самодостаточно – есть и пашни, и луга и свой маслозаводик. В плохие годы колхозники выживают за счет картохи, в хорошие – могут позволить себе купить мотоцикл. И тут вдруг на колхозников падает манна небесная – через их землю пролегает платная автотрасса от столицы к буржуйским коттеджным поселкам. Колхоз дает на это согласие, с условием, что с каждого проезжающего автомобиля он будет получать 10 рублей. В первый же год новой жизни колхоз получает прибыль в 10 миллионов рублей, что вдвое выше, чем в самые урожайные годы. Вскоре трафик движения по дороге возрастает вдвое, а цена подскакивает до 50 рублей за проезд. Колхоз просто купается в деньгах, прибыль возрастает до 100 миллионов рублей.
Давайте даже считать, председатель колхоза не ворует прибыль, доходы равномерно распределяются между всеми колхозниками, которые не спились от нежданного богатства. Наоборот, взыгравший кулацкий инстинкт заставил их полностью отказаться от алкоголизма, а взяться за дело. Крестьянский труд становится полностью нерентабельным, ржаное поле превращено в поле для гольфа, кукурузное превратилось в охраняемую автостоянку, на месте коровника возводится элитный торговый центр, где бывшие доярки, побрив ноги и сделав себе силиконовые сиськи, успешно торгуют в бутиках. Вдоль трассы стремительно растет инфраструктура: СТО по обслуживанию лимузинов, публичные дома, рестораны. Речка запружена, на берегу пруда воздвигнут аквапарк и банный комплекс. В пожарном пруду разводят форель, для VIP-рыбалки. Все это увеличивает доход бывших крестьян до 200 миллионов в год.
Бывшие колхозники забросили даже свои огороды, которые стараниями модных дизайнеров (теперь на них есть деньги) превращены в произведения ландшафтного дизайна с фонтанами и скульптурами. На месте бывших изб вырастают стильные коттеджи. Разве можно сказать, что бывшие колхозники – бездельники и лентяи? Нет, они отчаянно вкалывают, проявляя чудеса предприимчивости, и потому рост их благосостояния вроде бы обоснован. Но этот рост имеет на 100% рентный характер. Основа их процветания – платная автотрасса.
Теперь представьте, что появилась другая автодорога от столицы к буржуйским поместьям, которая пролегла через заказник (протесты зеленых были проигнорированы), и потому вдвое короче. К тому же, поскольку инвестору удалось «порешать вопрос» и проложить ее по федеральным землям, отпала необходимость платить ренту владельцам земли – проезд по этой дороге стоит не 10, а всего 5 рублей. Что касается нашего VIP-автобана, то он обанкротился вследствие почти полного прекращения трафика, передан в госсобственность и стал обычной автодорогой районного значения, которая быстро пришла в убитое состояние из-за недофинансирования ремонта.
В итоге наш колхоз полностью потерял рентные платежи, в бутики и рестораны разорились из-за отсутствия клиентуры (на новой автодороге всю эту лакшери-инфраструктуру отстроил инвестор). Да, у колхозников остались джипы, которые они накупили в тучные годы и шикарные коттеджи, достойные верхнего слоя среднего класса. Но у них нет денег на обслуживание шикарных тачек и даже текущее содержание своих домов. В лучшем случае им удастся все это продать в полцены (массовые продажи обвалят цены) и перебраться в замкадские многоэтажные муравейники. Вернуться к крестьянскому труду они не смогут как из-за утраты навыков, так и по причине отсутствия капитала, то есть средств производства – все трактора уже сданы на металлолом, комбайны проданы, стадо КРС пущено под нож, молокозавод перепрофилирован в стриптиз-клуб, агрономы и зоотехники стали менеджерами и барменами.
В худшем случае дураки потратят все свои сбережения на поддержание в исправном состоянии своего богатства, ожидая, когда былое счастье вернется, а потом потеряют все и сопьются. Но мы-то с вами понимаем, что единственный источник благосостояния колхоза «Заветы Леонида Ильича» утрачен НАВСЕГДА. И даже если вдруг когда-то платный трафик вновь возобновится по длинной трассе, убийственная конкуренциясо стороны более короткой дороги сделает невозможным брать даже 2 рубля с машины, потому что проезд по короткой дороге позволяет сэкономить не только время, но и горючее. Короче, был колхоз, да весь вышел.
Что-то сглючило... Продолжу. Военный пенсионер подполковник запаса. Крайнее место службы 45 опсн ВДВ, ныне бригада. Сын продолжил мой путь. После Крыма был награжден и получил досрочно воинское звание "майор". Затем уволился, т.к. не захотел играть в "ботоксные игры". направленные на разрушение союза 2-х братских народов.
А. Это в России толпы скакали на Красной площади с кричалками "Украиняку на виселицу" и депутаты Госдумы учили детей в школе "Запомни, ты не Михайло, ты Михаил, ты в России живешь", как же я забыл.
Комментарии
"«Газ в Карелии есть, а в Мурманской области нет. И его туда нужно тянуть. Это будет дорогой газопровод»,
— пояснил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов.
Он также отметил, что не понимает, чего именно подобными высказываниями добивается Марина Ковтун."
nnm.me
Вот так госкомпания распоряжается государственными средствами от продажи государственных ресурсов. Китайцам позалуста, а своим — пожалуйста, сос...те.
По контракту, который "Газпром" и CNPC подписали 21 мая 2014 г., по "восточному маршруту" намерены поставлять 38 млрд куб. м газа в год в течение 30 лет. Стоимость контракта — $400 млрд. Получается около $35 за тысячу кубометров.
Это как???
Считаем за 1000 кубометров цену, начинаем 38 000 000 тысяч кубометров умножаем на 30 лет, равняется 1 140 000 000 тысяч кубических метров. Далее делим 400 000 000 000 долларов на полученную ранее сумму и получаем — 350,87 долларов.
Это как?
Ковтун (Губернатор Мурманской области) отметила, что ценовые параметры «Газпрома» — «неприемлемы для использования на Кольском полуострове».
На слова губернатора Мурманской области уже успели отреагировать в «Газпроме».
«Газ в Карелии есть, а в Мурманской области нет. И его туда нужно тянуть. Это будет дорогой газопровод»,
— пояснил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов.
Мой PS: Газпром народное достояние?!
Сохранить вменяемость при дележе денег бывает трудно. В полной мере это применимо к дележу доходов от разработки недр, которые по Конституции (ст. 9) принадлежат народу. Полновесной иллюстрацией этому являются два одинаково неприемлемых расхожих лозунга: «Присосались к трубе!» и «Газпром – народное достояние!». Первый из них раздражает недомыслием, а второй неприкрытым цинизмом.
Во-первых, мы должны понять, что найти, достать, переработать, доставить и продать потребителю то, что находится на непригодных для жизни географических территориях на бог знает какой глубине – это огромная высококвалифицированная работа, на которую способен совсем не каждый. Поэтому, тот, кто умеет исследовать и разрабатывать недра, безусловно, труженик, заслуживающий вознаграждения.
Во-вторых, так уж получилось, что по природному праву недра принадлежат народу, и от доходов от их использования он должен получить свою долю.
Таким образом, никакой правовой неясности нет. Есть только вопрос о справедливости доли – сколько стоят права народа и сколько стоят труды покорителей недр? И тут-то все как раз не слишком сложно. Мы всегда можем посчитать себестоимость продаваемого продукта, включая затраты на создание технологий для его производства. Мы также можем подсчитать доходы от продажи продукта. Разница между одним и другим – это и есть то, что надо справедливо разделить. Если говорить грубо, то эта разница должна быть поделена пополам. Если это не нравится народу, то пусть он найдет разработчиков, которые согласятся на меньшую долю. Если же это не нравится разработчику, то пусть он поищет другую страну и другой народ.
nnm.me
konelav, вот тут Вы и попали, уважаемый! )))
Ваш пост, в совокупности с моим, говорит о том, что ботоксная, коллекторно-олигархическая власть, плюя на нужды моего российского народа и за его счет, пытается обеспечить свое и своих отпрысков дальнейшим безбедным сосуществованием. Ведь уже не секрет, что грядет Прихватизация-3. Газпром, во главе с Миллером ("Солдатом"), будет обеспечивать будущий доход Ботокса.
Глядя на все происходящее, на ум приходит расхожая русская поговорка: Жену отдай дяде? а сам иди к бляди". Не так ли, уважаемый!?
Поймите: скоро грянет момент истины, причем ждать осталось недолго. Рванет нефтяная бочка на Ближнем Востоке- и ага! Миллер на коне.
(А на счет ботокса- лучше в гламурных журналах пообщайтесь- там эта тема поактуальней)
Откуда такая уверенность? Все сходятся на том, что в ближайшие 1-2 года цена не изменится. Да и в перспективе в цену в $100 за бочку вообще никто не верит. Называют цифру в $60. И это без учета инфляции.
Уж больно вы большой оптимист, дядя. Да еще забываете учесть, что к тому моменту, как цену вернут на более-менее приемлимый для сырьевых придатков уровень, пирог глобального рынка уже будет поделен совершенно иначе чем это было до 2014-го года.
Представьте себе колхоз «Заветы Леонида Ильича», который живет бедно, но в целом самодостаточно – есть и пашни, и луга и свой маслозаводик. В плохие годы колхозники выживают за счет картохи, в хорошие – могут позволить себе купить мотоцикл. И тут вдруг на колхозников падает манна небесная – через их землю пролегает платная автотрасса от столицы к буржуйским коттеджным поселкам. Колхоз дает на это согласие, с условием, что с каждого проезжающего автомобиля он будет получать 10 рублей. В первый же год новой жизни колхоз получает прибыль в 10 миллионов рублей, что вдвое выше, чем в самые урожайные годы. Вскоре трафик движения по дороге возрастает вдвое, а цена подскакивает до 50 рублей за проезд. Колхоз просто купается в деньгах, прибыль возрастает до 100 миллионов рублей.
Давайте даже считать, председатель колхоза не ворует прибыль, доходы равномерно распределяются между всеми колхозниками, которые не спились от нежданного богатства. Наоборот, взыгравший кулацкий инстинкт заставил их полностью отказаться от алкоголизма, а взяться за дело. Крестьянский труд становится полностью нерентабельным, ржаное поле превращено в поле для гольфа, кукурузное превратилось в охраняемую автостоянку, на месте коровника возводится элитный торговый центр, где бывшие доярки, побрив ноги и сделав себе силиконовые сиськи, успешно торгуют в бутиках. Вдоль трассы стремительно растет инфраструктура: СТО по обслуживанию лимузинов, публичные дома, рестораны. Речка запружена, на берегу пруда воздвигнут аквапарк и банный комплекс. В пожарном пруду разводят форель, для VIP-рыбалки. Все это увеличивает доход бывших крестьян до 200 миллионов в год.
Бывшие колхозники забросили даже свои огороды, которые стараниями модных дизайнеров (теперь на них есть деньги) превращены в произведения ландшафтного дизайна с фонтанами и скульптурами. На месте бывших изб вырастают стильные коттеджи. Разве можно сказать, что бывшие колхозники – бездельники и лентяи? Нет, они отчаянно вкалывают, проявляя чудеса предприимчивости, и потому рост их благосостояния вроде бы обоснован. Но этот рост имеет на 100% рентный характер. Основа их процветания – платная автотрасса.
Теперь представьте, что появилась другая автодорога от столицы к буржуйским поместьям, которая пролегла через заказник (протесты зеленых были проигнорированы), и потому вдвое короче. К тому же, поскольку инвестору удалось «порешать вопрос» и проложить ее по федеральным землям, отпала необходимость платить ренту владельцам земли – проезд по этой дороге стоит не 10, а всего 5 рублей. Что касается нашего VIP-автобана, то он обанкротился вследствие почти полного прекращения трафика, передан в госсобственность и стал обычной автодорогой районного значения, которая быстро пришла в убитое состояние из-за недофинансирования ремонта.
В итоге наш колхоз полностью потерял рентные платежи, в бутики и рестораны разорились из-за отсутствия клиентуры (на новой автодороге всю эту лакшери-инфраструктуру отстроил инвестор). Да, у колхозников остались джипы, которые они накупили в тучные годы и шикарные коттеджи, достойные верхнего слоя среднего класса. Но у них нет денег на обслуживание шикарных тачек и даже текущее содержание своих домов. В лучшем случае им удастся все это продать в полцены (массовые продажи обвалят цены) и перебраться в замкадские многоэтажные муравейники. Вернуться к крестьянскому труду они не смогут как из-за утраты навыков, так и по причине отсутствия капитала, то есть средств производства – все трактора уже сданы на металлолом, комбайны проданы, стадо КРС пущено под нож, молокозавод перепрофилирован в стриптиз-клуб, агрономы и зоотехники стали менеджерами и барменами.
В худшем случае дураки потратят все свои сбережения на поддержание в исправном состоянии своего богатства, ожидая, когда былое счастье вернется, а потом потеряют все и сопьются. Но мы-то с вами понимаем, что единственный источник благосостояния колхоза «Заветы Леонида Ильича» утрачен НАВСЕГДА. И даже если вдруг когда-то платный трафик вновь возобновится по длинной трассе, убийственная конкуренциясо стороны более короткой дороги сделает невозможным брать даже 2 рубля с машины, потому что проезд по короткой дороге позволяет сэкономить не только время, но и горючее. Короче, был колхоз, да весь вышел.
Недослышал ...
А. Это в России толпы скакали на Красной площади с кричалками "Украиняку на виселицу" и депутаты Госдумы учили детей в школе "Запомни, ты не Михайло, ты Михаил, ты в России живешь", как же я забыл.
ну да 146% электорату не впервой выворачивать свои карманы на потешные авантюры