Легенды советского автопрома

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • geleon_s
    13 янв 16
    В ЦПКиО в Ленинграде был прокат таких. Только из-за этих машинок любил туда с родителями ездить...
    Ответить
  • akathron
    13 янв 16
    Было две таких, одна оранжевая, как на фото, вторая салатная, на фото здесь её нет, она была более угловатая
    Ответить
  • levlm
    13 янв 16
    Пока вы тут слезы льете по "легенде автопрома"...Цивилизация делом занята..ЛЕГЕНДЫ ВЫПУСКАЕТ,,,
    --------------------------------------------------------------------------
    Международный автосалон в Детройте. Фоторепортаж
    13.01.16
    В Детройте стартовал ежегодный Североамериканский Международный автосалон – одна из крупнейших автомобильных выставок в мире, которая будет открыта для посетителей с 16 по 24 января. В первые дни работы автосалон открыт для журналистов и представителей автоиндустрии.
    Ответить
    • A
      levlm 13 янв 16
      вообще-то легенда, это когда потом что-то надолго, а то навсегда в памяти у людей остается, и что людям как минимум пришлось самим пережить..
      сомневаюсь что эти картинки станут когда-то легендой, и уж тем более у обычных людей..) пускай даже буржуям и их маркетологам этого оч. и оч.хочется))
      зы.. на истину не претендую, эт чисто моё личное мнение..
      Ответить
    • F
      levlm 13 янв 16
      Ну и нафиг мне этот ваш спам, если я зашел сюда, чтобы посмотреть на авто для детей и комменты соответствующие.
      Ответить
      • oervar
        f80884 13 янв 16
        Так парня надо понять, он на работе емуигрязь надо лить ))
        Ответить
    • milan19
      levlm 13 янв 16
      Нахрен мне этот металлолом? я зашел детство вспомнить, а вы со своим дерьмом...
      Ответить
  • D
    13 янв 16
    сделать большие и крути педали на отдельной полосе в комфорте
    нет ни тяжёлых двигателей, алюминиевый корпус итп
    правда от фуры полететь может
    Ответить
  • v01z
    13 янв 16
    У меня был такой, как на первом фото. Привод был педальный, как на велосипеде. Помню, батарейки большие квадратные (сейчас таких нет) размещались по бокам в в дверях. Работал сигнал, горели фары.
    Ответить
    • S
      v01z 13 янв 16
      Я тоже:))
      Ответить
      • A
        а ведь были и такие.. там ещё квадратная батарейка внутри на скобочке висела, и кнопушка для фар рядом с рулём была.. но в нашем детском парке такие электрические чудеса "почему-то" не долго жили. Хотя помнится несколько раз удалось и на ещё не раскуроченной прокатиться.. класс! Для пацана это было вообще нечто!
        Ответить
    • D
      v01z 13 янв 16
      эээээ, 3336 «Планета» что ли ?
      Ответить
  • deniskar
    13 янв 16
    это и есть единственные легенды не только советского, но и российского автопрома...больше легенд нет.
    Ответить
  • charit
    13 янв 16
    Это было просто мечта и счастье какое то...
    Ответить
  • A
    13 янв 16
    в детском парке у нас такие были, и очередь отстоять надо было, чтоб взять покататься, да ещё и не всегда это удавалось.. но зато когда ехал.. ..кайф!, и незабываемые впечатления до сих пор остались.
    увы, но моим родителям родителям тогда купить такое было не по карману... теперь понимаю, что мож оно это и к лучшему было, ценность посещения этого детского парка была для меня просто невероятная.
    Ответить
    • weber2005
      Цена "москвича" была 25 рублей.
      При з/п в 150 руб. + 100 руб. (двое робителей в среднем...) — можно было "наскрести". Такой аппарат не на один год покупался...
      Не знаю, конечно... Но! "москвичей" делали 200 ТЫСЯЧ — в год!
      "Уралов" выпустили — всего 68 тысяч...
      И все же — таких машинок не хватало...
      Значит, — у людей деньги на такие недешевые игрушки все-таки были...!!!
      Ведь в то время почти все заводы работали в ТРИ СМЕНЫ...!!! (3х8 часов)
      Некоторые — в две...
      И уж совсем мало — в односменном режиме.
      Работало — ВСЕ...!!!
      Соответственно — людям платили зарплату. Нормальную, кстати зарплату... "Белую" и без задержек, но — с премиями!
      Ответить
      • A
        это вы про какие года такие зарплаты озвучивает?
        я написал про 60-е... папа — лаборант 50-60руб, мама библитекарь-45..и ещё и квартиру снимать... но никто не жаловался, просто жили, и были счастливы.. и даже ещё на что-то и копить пытались.
        А вот на лимузин такой для меня — как-то даже и не задумывались.. и было хорошо!
        зы.. сейчас наверное этого не понять, да и поверить-то уже трудно.
        Ответить
        • weber2005
          "папа — лаборант 50-60руб..."
          Ну так тогда — ФИГЛЕ ты жалуешься...?!
          У меня папа — ШАХТЕР...! Горный инженер...
          З/п в конце 1960-х — 300-350 руб...!
          Тебе "основной принцип..." в СССР напомнить...?!
          "ОТ КАЖДОГО — ПО СПОСОБНОСТИ, КАЖДОМУ — ПО ТРУДУ...!!!"
          По ТРУДУ, Карл...!!!
          Извини... Но сидеть на жопе ровно в библиотеке и "желать" за это от 100 и выше — это не совсем справедливо!
          А всевозможных "лаборантов", "копировщиков", "нормировщиков" — я много повидал на своем веку...! Как раз от таких "специалистов" — и пошла знаменитая "эпохальная" байка про — "я инженер за 120 рублей — и больше не получу...!"(с)
          РАБОТАТЬ нужно было! И — учиться...!
          Че ж твоя мама — не пошла хотя бы ТЕХНОЛОГОМ на завод?! Или — учителем...
          А для библиотекаря — 45 это самое ТО...!!!
          Как и для лаборанта — 60...!!!
          Я закончил в 1988 г. ТУ и пошел работать в шахту электрослесарем 4-го разряда...
          З/п — 230 руб + всякие надбавки... На руки — 260...!!! Советских...
          18-ти летнему пацану...!!!
          И я не думаю, однако, что в 1960-е тем, кто трудился, — платили меньше...!
          Утри СОПЛИ! Работать нужно было...
          Ответить
  • M
    13 янв 16
    И что в них такого хорошего было? Электродвигатель не ставили, а использовать "педали" — это для извращенцев, не удобно и далеко не уедешь. Велосипед — самый лучший вариант.
    Ответить
  • H
    13 янв 16
    На периферии такие не купить было. Били в садике, но кататься не давали,чтобы не сломали. И потом получается с детства приучали к тому,что машину хочется, но купить также будет трудно как и детскую.
    Ответить
    • weber2005
      Да ладно...! "Не купить"...
      У нас в Ворошиловграде в "Детском мире" были эти "Москвичи" и еще "лошадки" с колесницей и педалями. Бери — скока хочешь!
      Не нужно пугать людей легендами про "тотальный дефицит"...
      В 1980-е (начиная с 1984г...) — таких машин, естественно, не было...! Ибо — "морально устарели".
      На взамен их — появились охренительные педальные "карты"... На цепной передаче! Вот это, скажу я вам — была ТАЧКА...!!! Они и сейчас иногда у народа встречаются. Малышня гоняет по улицам...
      Ответить
      • S
        В Мелитополе в парке был прокат таких картов, 20 коп. час, кайф неземной:)
        Ответить
Сделано с NoNaMe