Я вообще не злой человек. Но когда начинают выдавать цитаты типа каждая кухарка или интеллигенция — гавно , или рассуждать о причинах голода в 30-х даже не подозревая о словосочетании "золотая блокада" — хочется взять за загривок и у2,72бать об гугл — читай сцука источники !!!
Американская экономика — это экономика банков и бирж. Она мало зависит от реального производства. Это прототип "МММ". Под корректируют ряд показателей и будут жить дальше. Планета большая.
"но есть реальный показатель экономической активности – это объём перевозимых по стране грузов" — глупость несусветная. Одна из задач логистики состоит именно в том, чтобы уменьшить эти объемы. Или давайте возить, скажем нефть, автоцистернами, а не по трубам качать, такую активность получим — мама, не горюй.
И в продукции высокого передела, скажем ноутбуков, транспортная составляющая на порядки меньше, чем в продукции низкого, скажем мебельного ширпотреба, чтобы получить одинаковую добавленную стоимость.
Ваш пост и есть глупость несусветная. Вам говорят про объемы перевозок. Если в стране каждый год перевозят примерно по 10 миллионов тонн продукции, а в этом перевезли только 5 миллионов — это и есть отличный показатель, что производство продукции снизилось. А 100 килограмм продукции так и останутся 100 килограммами, не зависимо, везешь ты их в кузове Камаза или в багажнике Жигулей. А логисты пусть занимаются подсчетом, чем им возить выгоднее, это к данному вопросу никакого отношения не имеет.
для сравнения этих стран конечно трафик быть не может. Но если говорить об устоявшемся рынке и уже оптимизированных перевозках, то резкое снижение трафика может быть вполне достоверно интерпретировано как снижение экономической активности.
Ну тут важны не абсолютные показатели а динамика. Разумеется абсолютное сравнение показателей нескольких стран ничего не даст. Например у одной страны, производящей станки может быть серьезной, а у другой , которая специализируется на банковском секторе или там услугах, вообще маленькой. И показателем экономической
Даже наоборот, вытягивая деньги из реальной экономики в высоко доходные секторы, убивают реальный сектор вместе с этими перевозками. Таким образом убили Детройт
К США приближаются северные лисицы. Но всем достанется не меньше. Потому что США посредством доллара инкорпорировала все экономики мира в свою квазиэкономику.
Пилят, чебуратор , я уж было думал что ты не школота , которая цитирует хрен знает что взятое с потолка! Тфу мля задрали — Ленина в подлиннике читай сабака лучше!
Комментарии
И в продукции высокого передела, скажем ноутбуков, транспортная составляющая на порядки меньше, чем в продукции низкого, скажем мебельного ширпотреба, чтобы получить одинаковую добавленную стоимость.
А уж добавленная стоимость там вообще фантастическая.
Вперед! К сияющим вершинам финансовых торгов.
Я бы ему палец в рот не положил. © ...
н проолжение рода:-(
Ну, а про Горбачёва даже дебил знает...
Как-то не повезло России с послесталинскими вождями. Может, "ленинская кадровая политика" виновата? Вместе с "принципом демократического централизма"?
План «Реконкиста»
Предпочитаю или Сталина или Маркса.