ага, щас быренько отремонтируем.......ша,тихо,шапками не кидайтесь. морская газовая турбина и авиационная газовая турбина это две большие разницы. кроме конструкции это еще и другие материалы. для тех кто не в теме. в в морском воздухе ВСЕГДА есть соль. даже при полном штиле, не говоря уже про шторм. турбина прогоняет через себя этот воздух с солью и соль осаждается на лопатках. меняется профиль лопаток и они просто обгорают и требуется их замена. итого где будут брать новые лопатки? раньше их делала Украина. и не говорите, что наладить выпуск лопаток отличающихся от авиационных это простая задача.
"Серьезнейшим препятствием стало и отсутствие конструкторской документации, необходимой для ремонта, инструмента и оснастки."
Когда я ещё работал на оборонном НИИ все наши чертежи проверяли на возможность микрофильмирования. Т. е. чертежи "фотографировали" на плёнку и она уходила в архив. Говорят он был за Уралом. Если все турбины разработаны ещё в СССР у нас должны быть микрофильмы рабочих чертежей.
Хранилище приглянулось местному олигарху, а микропленку утилизировали, в связи с утерей возможностей (фотобумага, проявитель, закрепитель) и умения работы с фотоматериалами.
Представьте себе, до сих пор РФия — главный торговый партнёр Украины.. То, что производит Украина мало востребовано а мире. Погуглите, как Укры продавали танки.
Менджеры и жертвы ЕГЭ в действии. Проблема в том, что в стране избыток торговцев, банкиров и некомпетентных руководителей. А вот с инженерами и рабочими уже проблема. Советские вымирают, а на замену приходят Российские. То что их не хватает это одна беда, а вот, что большинство из них не могут решать поставленные задачи, а так же нет руководителей эти задачи ставящих это главная беда. Кадры решают всё. И неважно кто это сказал.
Вообще конечно не очень весело. На Украине в Николаеве удалось сохранить очень хорошее производство судовых турбин и зубчатых передач, в то время как мы свой Невский завод ухайдакали. Нет он конечно, что-то делает, но т.к. на свои боевые корабли мы ставили Украниские турбины качество этого видимо совсем уж не то... Кроме того как известно, у нас на стапелях сейчас стоят несколько новых боевых кораблей силовой установки к которым просто нет. Остается надеяться, что теперь с помощью жареного петуха лет за 5 удастся создать новый ГТД и наладить его производство.
Хорошо-бы. Хотя, мне лично, очень-бы хотелось надеяться, что дюжину мудаков с их подельниками у окраинского руля всё-таки запечатают обратно в байденовско-галицийские землянки. И Днепропетровск, в котором провёл ровно пол-жизни, успеет остаться Днепропетровском, не превратившись в какой-нить бандеростан — вотчину байденовского сынули (что представляется более неприятным, чем сынуля местного выводка, так-как у последнего — местный огород и местные-же клетки с кроликами, коих травить не хочется )
Комментарии
Если уже ведущие инженеры и высококвалифицированные рабочие
с профильных предприятий уже давно в России...
И читают новости уже гораздо реже, теперь беспокойства за жизнь
и работу куда меньше.
"Серьезнейшим препятствием стало и отсутствие конструкторской документации, необходимой для ремонта, инструмента и оснастки."
Когда я ещё работал на оборонном НИИ все наши чертежи проверяли на возможность микрофильмирования. Т. е. чертежи "фотографировали" на плёнку и она уходила в архив. Говорят он был за Уралом. Если все турбины разработаны ещё в СССР у нас должны быть микрофильмы рабочих чертежей.
Мы не бежим никуда,мы просто положили на нее хер.
Мой племянник уже штук 15 повесток проигнорировал,кто пошустрее в Россию свалил.Он пока не хочет,считает что положить на мобилизацию и отсюда можно.
Конечно оттуда легче.