Все снова вернулось,старая ленинградка встала в пробках....изза жадности какой-то концессии цель разгрузить город от пробок снова осталась недосигаемой.тогда вопрос....ЗАЧЕМ СГУБИЛИ СТОЛЬКО ЛЕСА-ЛЕГКИХ МОСКВЫ?теперь не проедешь и кислорода станет меньше.....хотели как лучше-получилось как всегда..
Много умных слов и мало правды. Тут была передача по ТВ как раз по поводу высоких тарифов на платной Лениградке и объездной вокруг Одинцово. Так представитель Росавтодора (или кто там отвечает за эти дороги) прямо заявил, что основная цель установленных тарифов — пересадить жителей ближнего подмосковья на гор.транспорт, т.е. сделать для них поездку на машине в Москву экономически невыгодной. Второй по степени важности идёт задача окупаемости данных дорог, а третьей — регулировка траффика на самих платных участках.
Как заявил данный господин, для окупаемости можно снизить тариф вдвое, но тогда возрастёт траффик и не будет выполнена главная задача — разгрузить городские улицы, а увеличивать цены ещё больше уже нельзя, тогда дорога будет простаивать.
Дебилизму чиновников нет предела. Обычно дороги строят, чтобы по ним ездить. А если нужно пересадить всех на электрички — так лучше дороги просто перекопать, да "ежей" понаставить.
И где он, этот общественный транспорт? Живу в деревне рядом с Питером, и с удовольствием ездил бы на общественном транспорте, чтобы машинку любимую не трепать, так где он? Электричка через час-полтора. Автобуса нет. Маршрутка два раза в час, и не до города, а до Колпино.
У меня с дачей примерно та же проблема — электричка и два автобуса, причём один всего три раза в день ходит летом. Если ехать семьёй, то получается дороже, чем на машине, даже с учётом бензина в пробках и потенциального износа.
Очень ждал появления этой дороги... Ездил по ней, пока она была бесплатная... Предполагал максимум 150р за участок Москва-Солнечногорск, и тогда по ситуации на М10, я бы иногда ею пользовался, а при таких ценах я лучше на поезде поеду.
Ну если мне надо в Вышний Волочек... Москва-Солнечногорск + Солнечногорск-Тверь + Тверь-Торжок, далее по М10 до Волочка... Три участка по 500р + пинзина на 1000р (если не жать тапку) и того 2500р = билет на Сапсан Москва-Волочек, который меня с комфортом и пивком докатит за два часа... Но там хоть понятно, за что платишь, а тут... Уху опять ели...
Власть и криминал будут выжимать с народа столько, сколько возможно будет с него выжать. Это аксиома любого феодально-сословного общества, а за последние 15 лет Россию окончательно перевели с постсоветского социально-ориентированного государственного строя на феодальные принципы. Если когда мы побеждали фашизм и запускали ракеты в космос — мы опережали все человечество в развитии лет на сто, то за 2000-2015 годы Россия откатилась в историческом развитии лет на 300-400 назад, во времена, предшествующие французской революции.
Так что нам снова предстоит это пройти — и борьбу сословий, и народные бунты против феодалов, и возврат народу заводов, земель.
тут уже было определение нынешнему строю: бандитский неофеодализм и сырьевая колония, причем сырьевая экономика это не про Россию, а скажем про Норвегию, у нас же именно колония
"постсоветского социально-ориентированного государственного строя" — это, кажется. некоторый оптимизм. это когда это постсоветское государство было "социально ориентированным"? в девяностые, когда полстраны стали челноками, полстраны разве что не голодали.... или ориентированный на бандитов и олигархов (впрочем, суть едина) и есть "социально ориентированный" ?
потерпите скоро на обычных дорогах сделают кучу занков 40 \КМ плюс кучу ненужных сфетофоров и все для того чтобы ты выехал на платную дорогу. Так в Италии например делают давным давно. НО там и стоимость другая от слова дешевле , напрмиер участок в 400 км в 2012 году я заплатил 35 Евро
Да, на объездной М4 в Конь-Колодезе (Липецкая область). Сразу с вводом в строй терминала на платном участке, наставили часто коротких светофоров на переходах, где за день 1-2 человека перейдут дорогу (формально светофоры имеют кнопки для перехода по требованию, но всегда работают только в автоматическом режиме). Скоростной режим меняли неоднократно, доведя до 30 км/ч. В каждом из направлений прыгнешь ровно через 20 лежачих полицаев. Абсолютно ВСЕ эти меры — необоснованны. Гайцы, ессно, охотятся частенько.
Комментарии
Как заявил данный господин, для окупаемости можно снизить тариф вдвое, но тогда возрастёт траффик и не будет выполнена главная задача — разгрузить городские улицы, а увеличивать цены ещё больше уже нельзя, тогда дорога будет простаивать.
Чего они и добивались
на М11, если такие тарифы собирались назначать — зачем 12 полос строили, дебилы ?
Так что нам снова предстоит это пройти — и борьбу сословий, и народные бунты против феодалов, и возврат народу заводов, земель.