Антарктический вездеход Snow Cruiser (Снежный крейсер)

Советский арктический "дом на колесах"

Спасибо за статью, читал с огромным интересом. Было время когда машины делали инженеры! Но вот что странно, как это ребята из гудиер просчитались с протектором? Это же на поверхности лежит всё, рыхлый снег, 34 тонны, лысые баллоны.

Странно, что такой проект так легко забросили.
Неужели нельзя было удвоить количество колёс на осях, и дозаказать с "большой земли" подвеску с сильно увеличенной длиной хода (чтобы не 1,2 метра, а существенно больше, чтобы свесы оказались выше высоты типичных неровностей)?
Махнули бы подвеску, поставили бы дополнительные шины — и вперёд. Как упирались бы в большие неровности свесами — приподнимались бы. И опытно выяснили бы, на какой высоте подвески надо ехать, чтобы приподниматься как можно реже.

Про члена экипажа, хаски Navy, забыли.... :) Ему не впервой было в Антарктиду ехать!

Очень интересно! Спасибо!

Но в целом-то машинка не так уж плоха, чего уж там :)))
"Знатная зверюга!" ©

а не его использовали в фильме "Чужой"?

Как только увидел фотку этого снегохода, сразу чуйка подсказала — не пройдёт такой по снегу, а прочтение текста это подтвердило :)

В Антарктиде у нас ходили Харьковчанки, на гусеницах, с кают компанией в салоне, еще за собой санно-гусенечный поезд тянули. Получше ихних круизеров.

Хорошая задумка была! Вот поставить ее на гусеничный ход — пошла бы!