мышь или песец — вот зверьки, которыми можно представить массовое сверхсознание россиян. Отдельные хищники, волки, орлы, львы и т.п. ( ну типа нас с вами) не в силах и на миллиметр сдвинуть эту мышь.
В 17 году, в 20-е, в ВОВ — это массовое сознание было явно не мышью, а вот сейчас увы.. моя нора с краю..
Как трансформировать глупую пассивную мышь хотя бы в агрессивную и умную крысу — задача задач.
Минусуйте, я пойму, ведь никто, и я тоже, себе не признается в том, что внутри него такой правит такой архетип,
Ну было весьма убедительно и здраво, пока лектор не начал бить лаптем по навозной луже (где-то с 50-й минуты). Там о том, как непатриотично хоститься за бугром и регать сайты тоже патриотично у нас. А то, что сам сидит на маке, даже не заметил. Тем более хорошего дешевого и качественного хостинга в РФ нет в принципе. Да и катается лектор не на УАЗе, наверняка.
Короче, начал за здравие, после 45 минут можно не смотреть. Пропаганда.
да, каждый дальнобой перевозит скрытно за рейс 1 тонну анаши, 30 единиц незарегистрированного оружия, 10 украинских шлюх и около 500 эмигрантов из средней азии, даже если он едет из якутска
1. Речь идет не о дальнобойщиках, а о тяжелых грузовиках. Знакомый дальнобойщик ездит на семитоннике, а дороги забиты тяжелыми грузовиками.
2. Тяжелые грузовики разбивают дорги. Если платить не будут они, то деньги возьмут с нас, потому что деньги на дороги все равно нужны и брать их будут.
3. Всю эту бучу поднимают самые настоящие провокаторы. Я раньше в дальнобое работал и знаю, куда какие расходы идут, так что про сильное подорожание товаров — вранье. На перевозку добавится 10% , а сама перевозка в цене товара тоже в среднем около 10%. Подорожание получается 1%, ничто по сравнению со 100% накруткой магазинов.
Цель провокаций — не допустить выхода черных денег, которые крутятся в дальнобое, на белый рынок. Они привыкли уходить от налогов, а сейчас их выводят на чистую воду, поэтому и протесты и такое сопротивление.
ты считаешь удорожание на перевозку готовой продукции, а перевозку сырья, оборудования, упаковки и прочей сопутствующей лабуды-забыл? удорожание перевозки всей этой "лабуды" то же ляжет в конечную стоимость. Херовый из тебя математик и дольнобойщик, чмо ты диванное...
Рядом проходит участок федеральной дороги М-2 "Крым", который строили еще в СССР к Олимпиаде-80. Так вот, несмотря на то , что по ней идет довольно большое движение большегрузов, на ней нет пресловутых колей и сама трасса довольно в приличном для ее возраста состоянии. Так же есть участок объездной дороги, построенный 5 лет назад — за это время на ней появились не только колеи, но и крупные выбоины, которые ежегодно латают. Так что может дело не столько в большегрузах, а в воровстве и связанном с ним нарушением технологии строительства автодорог?
ты про какой налог бредишь? Если я плачу налог на квартиру — то мне её должны ремонтировать, а платежи ЖКХ — это пятерной налог на квартиру, так у меня унитаз золотой должен быть, если я плачу налог на гараж, то мне крышу должны покрыть , а взнос в гаражный кооператив это двойной налог на гараж, если я плачу налог на землю (сад) то мне должны грядки какой нибудь автодор копать каждую весну. Налог на авто — это налог на имужество, в данном случае на автомобиль, а не плата за дороги. А акцизы на бензин это одна из основных статей дохода государство, на него содержат армию, медиков, педиков, полицию и прочую юстицию. А жулики считают что весь бюджет надо на дороги и бесплатные парковки пустить так как они машин на покупали.
Вопрос про дальнобойщиков (для меня) как лакмусовая бумажка. Сразу видно кто дурак или(и) пишет комментарии в силу своих служебных обязанностей, а кто нормальный человек, с открытыми глазами и ушами. Еще немного и, "по ту сторону баррикад" останутся только товарищи "в силу своих служебных обязанностей". До всех дураков, истина, все же, дойдет через "открывшийся" желудок.
Комментарии
В 17 году, в 20-е, в ВОВ — это массовое сознание было явно не мышью, а вот сейчас увы.. моя нора с краю..
Как трансформировать глупую пассивную мышь хотя бы в агрессивную и умную крысу — задача задач.
Минусуйте, я пойму, ведь никто, и я тоже, себе не признается в том, что внутри него такой правит такой архетип,
потому что обидно до глубины души..
poznavatelnoe.tv
Короче, начал за здравие, после 45 минут можно не смотреть. Пропаганда.
какая-то ахинея с недобросовестностью водителей. Типа в этом всё дело, а не в ВРОТенбергах...
бастую за что-то другое. всёж не хотят контроля. ятд
1. Речь идет не о дальнобойщиках, а о тяжелых грузовиках. Знакомый дальнобойщик ездит на семитоннике, а дороги забиты тяжелыми грузовиками.
2. Тяжелые грузовики разбивают дорги. Если платить не будут они, то деньги возьмут с нас, потому что деньги на дороги все равно нужны и брать их будут.
3. Всю эту бучу поднимают самые настоящие провокаторы. Я раньше в дальнобое работал и знаю, куда какие расходы идут, так что про сильное подорожание товаров — вранье. На перевозку добавится 10% , а сама перевозка в цене товара тоже в среднем около 10%. Подорожание получается 1%, ничто по сравнению со 100% накруткой магазинов.
Цель провокаций — не допустить выхода черных денег, которые крутятся в дальнобое, на белый рынок. Они привыкли уходить от налогов, а сейчас их выводят на чистую воду, поэтому и протесты и такое сопротивление.