-
11 дек 15Поставить на поршневой самолет украденный немецкий двигатель.
Вот это прорыв!-
12 дек 15У придумавших двигатель немцев на этом двигателе был построен грозный цельнометаллический истребитель, который ещё и полетать успел — Ме-262. А наши, получив движок на халяву, максимум чего смогли сделать — учебную машину-"деревяшку", которая даже и в этом качестве толком не послужила из-за общей технической "сырости".
ru.wikipedia.org
Готов согласиться, что это часть нашей истории, но гордиться тут явно нечем.
-
-
11 дек 15Все слегка не так, как в посте и книге Яковлева. В 45-м Красная армия захватила (не помню где) завод где было около 1000 реактивных авиадвигателей, как готовых, так и на разных стадиях сборки. Эти агрегаты предназначались в том числе и для Мессершмитта Ме Р. 1101 — см. пост в этом доке. Под эти двигатели решили разработать истребитель, взяв за основу схему Р. 1101. Поручение выполняло сразу несколько КБ — ЯК, ЛаГГ, МиГ. Старались максимально утилизировать детали серийных машин от соответствующих КБ, поэтому изделия получили прямые крылья с дозвуковым профилем, а также кили, хвостовое оперение, шасси и кабины от серийных машин. Из всех этих первых реактивных птичек самая кондовая получилась у яковлевцев, но тем не менее, пошла в серию — босс в то время был министр. Самое неприятное, это то, что все эти машины приобрели главный врожденный недостаток мессера — неудачное расположение двигателя в нижней части фюзеляжа. -
-
O11 дек 15Почитайте книгу Яковлева "Цель жизни. Записки авиаконструктора". Оказывается смысл жизни не в обладании последней моделью айфона и даже не в крутой тачке и трехэтажном коттедже. Немного процитирую:
"В наши авиационные конструкторские бюро приходят разные молодые люди. Одни, гордые возможностью работать в прославленных и заслуженных коллективах, скажем Туполева или Ильюшина, самоотверженно трудятся в КБ, в лаборатории, на производстве, впитывают в себя славные традиции коллектива и стараются быстрее на практической работе пополнить то, чего им не мог дать институт. Но есть молодые люди и другого типа, хотя их и не так много. Они начинают с вопроса, не всегда произносимого вслух: "А что это мне даст?", имея прежде всего в виду продвижение на ту или иную должность, или еще циничнее: "А что я буду иметь?"
Я припоминаю, как в 1930 году все мы радовались тому, что были созданы отечественные самолеты-истребители со скоростью полета 300 километров в час. Каким это казалось великим достижением!
Прошло всего 30 лет, и машины наши летают со скоростью в 10 раз большей, и гордость наша безмерна.
Но разве это предел? Разве можно говорить о пределе, когда мысль конструкторов решила сложнейшие проблемы полета крылатых и баллистических ракет. Ведь ракеты — самые маленькие, зенитные, и такие, которые способны подниматься в казавшиеся недосягаемыми высоты со скоростью, измеряемой десятками тысяч километров в час, — уже реальность.
А искусственные спутники Земли и космические ракеты, предвещающие начало межпланетных сообщений!
Сколько еще новых, неизведанных задач на этом пути предстоит решить ученым, инженерам, конструкторам!
Хочется работать и работать, чтобы проникать все дальше и дальше в неизвестное, достигая новых вершин
В этом и состоит смысл и цель жизни конструктора.-
-
11 дек 15Потреблядство — реакция народа на то, что государство многие десятилетия злоупотребляло трудовым самопожертвованием народа, заставляя его вкалывать "за идею", а уровень жизни при этом обеспечивая очень — я бы даже сказал: унизительно и незаслуженно низкий.
-
-
11 дек 15Оказывается смысл жизни не в обладании последней моделью айфона и даже не в крутой тачке и трехэтажном коттедже....
Смысл жизни в благополучной и обеспеченной жизни И интересной и плодотворной работе.
ИЛИ в этой фразе вместо И ставят либо подлецы, желающие паразитировать на бескорыстии других, или несмышлёныши, желающие сгореть, принося пользу первым. Пока в нашей стране будет актуальным ИЛИ, надежды на будущее нет.
-
-
-
11 дек 15Что может быть глупее, чем гордиться отсталой военной техникой, большой территорией и полезными ископаемыми, которыми богата наша страна?
Пора бы понять, что гордиться надо достижениями в науке, уровнем жизни и нравственным состоянием общества.
А у нас мода пошла других обливать грязью, чтобы себя возвеличить, да всех обвинять в том, что плохо живём.-
11 дек 15Тролль, конечно ты знатный, не приобщай нас к себе подобным, мода пошла у вас, обвинять всех в излишнем патриотизме. Во-вторых, любое достижение в военной технике — это квинтэссенция науки и инженерной мысли. И грязью твой оппонент никого не поливал. От вас, батенька, тролльчатиной несёт за версту.
-
-
-
-
11 дек 15В 1941 году у нас не было той тысячи немецких двигателей, без которых этих самолётов появиться не могло.
-
-
Сделано с
NoNaMe