А налога на топливо уже не хватает???
всё давят и давят.
Зачем этот платон, если чем больше заправил, больше спалил солярки+ транспортный+страховки + хер знает какие.
Мне для родного государства не жалко, главное соблюсти условия.
1) дайте мне нормальную работу, чтобы я МОГ зарабатывать деньги
2) дайте мне уверенность, что те налоги, что я плачу идут на то что нужно, а не разворовывают.
не я не жалею, но вот вчера решил компьютер обновить 6 ядер и16 гб оперативы и прочее.
И я вспомнил своё студенчество, когда к абгрейду шёл долгой и голодной многомесячной дорогой (кредит не рассматриваю)
Я задавал вопрос — я езжу по м4, достаточно недавно после ремонтов, колея по левой полосе. Да такая, что я по ней предпочитаю не ездить вообще. Фуры там априори не ездят. Проблема не в них значит. Мне тут на форуме кто-то писал, что типа из-за пробок на жаре колея. Опять же — когда пробки на жаре, стоят все ряды, а не левый. По левому ездят только легковые. И колея выходит элементарно от плохого качества дорожного покрытия. И ее нужно ремонтировать уже сейчас. Я думаю , большая часть всех дорожных сборов тратится на ремонт плохо сделанных дорог. Я в данном случае не говорю о всяких распила там, эффективность госрасходов это другая тема.
Смогут ли деньги решить проблему плохой работы дорожников или там плохой технологии строительства дорог? Я думаю никак не смогут.
каждый мостак спорить с зеркалом , если это так насущно , то почему только сейчас вопрос стали поднимать и сразу бунт устараивать! У нас одна страна на всех и другой не будет! Ломать -не строить много ума не надо!
Аргумент "вы сначала постройте, а потом начинайте собирать" не совсем корректен. Он приблизительно звучит так: а давайте с каждого жителя страны, включая новорождённых и пенсионеров, возьмём по 50000 рублей (это та сумма, которая нужна чтобы построить 45000 километров федеральных трасс, посчитана на калькуляторе, как стоимость за всё, поделённая на численность населения РФ), построим федеральные трассы, и после этого начнём собирать деньги с большегрузов. А, да. Пока дороги строятся, большегрузы будут стоять на приколе, чтобы не долбить остальные трассы, т.к. росавтодор будет заниматься только стройкой века, и не будет латать дыры. Ну либо мы не только всей страной деньги соберём, но и возьмём лопаты и сами пойдём строить. Детям можно строить детскими совочками.
Как я понимаю, правильный аргумент мог бы звучать так — нужна общественная организация, которая будет отслеживать каждую копейку собранную платоном, и, в случае злоупотреблений, получит право ставить к стенке виновных. Чтобы система работала, но не давала её организаторам никакой возможности навариться.
Какая чоткая колея на первом фото....
Lev Sharansky
LevSharansky
Координатора протестов дальнобойщиков по ЮАО Москвы Лизу Нестерову, дагестанские дальнобойщики приняли за плечевую.
Насчет дорог автор прав конечно — но почему же государство не предлагает нового и хорошего? Предлагает и даже очень! Вот к примеру построили прекрасную дорогу в объезд Вышнего Волочка на трассе Москва — Санкт- Петербург. Автобан с разрешенной скоростью 130 км\ч. У меня спидометр показал порядка 77 километров точно не помню ( плюс минус 2 км)
Правда надо немного заплатить в дневное время -240 рублей с легковой машины а с фуры по — моему около тысячи т.е. 12- 13 рублей с километра ну и плюс сейчас добавился Платон!
Так что не надо клеветать — я думаю чем дальше тем больше будет хороших предложений!!
Совсем забыл также открылся платный участок от Москвы до Солнечногоска порядка 45- 50 километров правда сколько стоит сказать не могу пока платно пока еще не ездил.
Не, ну красиво же! И транспортный налог, и акциз, и Платон, и дороги платные!
Причем, ты деньги отдай, а контролировать — не твое собачье дело куда деньги пошли! Куда надо, туда и пошли. Может Ликсутову прикупить какую-нибудь трассу, или сеть автодорог, а может он хочет построить частную общегосударственную транспортную компанию. А твое дело — плати.
Объявлены тарифы на проезд по участку платной дороги М11 от МКАД до Солнечногорска. С 16 ноября 2015 года поездка на легковом автомобиле от Москвы до Шереметьево будет стоить от 100 до 250 руб. в зависимости от времени суток, до Зеленограда — от 150 до 350 руб., до Солнечногорска — от 200 до 500 руб. Эксперты считают, что подобные тарифы могут отпугнуть как простых водителей, так и грузоперевозчиков от пользования трассой.
Подробнее: kommersant.ru
статья 74 конституции РФ
1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.
2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.
Напишу и тут — в стране с развитой сетью железных дорог не должно быть дальнобойщиков и только непомерная жадность руководства РЖД порождает альтернативные грузоперевозки.
Нам нужен специальный сайт, на котором мы могли бы голосовать небольшой денежкой за различных выдающихся личностей. Наиболее достойные люди могли бы быть сфотографированы через оптический прицел с выплатой фотографу собранной на голосовании суммой. Это было бы очень полезно для нашего государство и сделало бы его истинной народной демократией.
ст.27 нашей конституции
1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться...
так что ничего удивительного, всё по закону)
Комментарии
всё давят и давят.
Зачем этот платон, если чем больше заправил, больше спалил солярки+ транспортный+страховки + хер знает какие.
Мне для родного государства не жалко, главное соблюсти условия.
1) дайте мне нормальную работу, чтобы я МОГ зарабатывать деньги
2) дайте мне уверенность, что те налоги, что я плачу идут на то что нужно, а не разворовывают.
не я не жалею, но вот вчера решил компьютер обновить 6 ядер и16 гб оперативы и прочее.
И я вспомнил своё студенчество, когда к абгрейду шёл долгой и голодной многомесячной дорогой (кредит не рассматриваю)
Смогут ли деньги решить проблему плохой работы дорожников или там плохой технологии строительства дорог? Я думаю никак не смогут.
Как я понимаю, правильный аргумент мог бы звучать так — нужна общественная организация, которая будет отслеживать каждую копейку собранную платоном, и, в случае злоупотреблений, получит право ставить к стенке виновных. Чтобы система работала, но не давала её организаторам никакой возможности навариться.
Lev Sharansky
LevSharansky
Координатора протестов дальнобойщиков по ЮАО Москвы Лизу Нестерову, дагестанские дальнобойщики приняли за плечевую.
Фото с аукциона. martin.livejournal.com
Тогда кто же это, неужели сам Лехайм Провальный?
Правда надо немного заплатить в дневное время -240 рублей с легковой машины а с фуры по — моему около тысячи т.е. 12- 13 рублей с километра ну и плюс сейчас добавился Платон!
Так что не надо клеветать — я думаю чем дальше тем больше будет хороших предложений!!
Причем, ты деньги отдай, а контролировать — не твое собачье дело куда деньги пошли! Куда надо, туда и пошли. Может Ликсутову прикупить какую-нибудь трассу, или сеть автодорог, а может он хочет построить частную общегосударственную транспортную компанию. А твое дело — плати.
Подробнее: kommersant.ru
1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.
2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.
1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться...
так что ничего удивительного, всё по закону)
Ура, товарищи!