хз,как щас,но пару лет назад провожая родственника "просочился" с сумкой на территорию аэропорта... две двери,одна ведёт на рентген и рамку,вторая видать для своих.. спокойно прошёл через "свою".. сел рядышком,думал кто подойдёт,заинтересуется — хрен там.. ну и в этом году "просачивался".. один раз на воинскую часть (по работе надо было адрес найти..),а второй раз сократил дорогу через ж/д узел.. так что,если есть желание,дура найдётся.. всё остальное показуха.. и дэ — почему не взрывают министерства,думы и прочие "здания",ммм??
Ви о чём? Уровень оплаты труда в ФСО выше, отбор строже и т.д. А свои/чужие — это не те категории, в большинстве случаев они даже не знают как зовут их охрану
Не люблю я Асю 82.....ошибка в статье сразу, в первой полосе)))
"8 января 2015 года в 12 часов дня в здание томского аэропорта вошел молодой мужчина. На стойке регистрации он предъявил билет на рейс №СП 9257 Томск-8 — Пионерный, сдал сумку в багаж и спокойно прошел паспортный контроль."
Ася, те кто летает по России ПАСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ не проходят))) Только регистрацию.
Но хочу и согласиться.... В начале 2000-х приходилось работать в Шереметьево-1, так я ночью (суточная смена) спокойно проходил с "поля" по ленте через багажное отделение в зал аэропорта, а там и на выход (рамок и охраны на входе-выходе тогда еще не было), а в заборе ограждения аэропорта были такие дыры, что машина спокойно могла проехать. Сейчас уже не прокатит, и охрану усилили, и дыры залатали, так просто не "прокатит".
После терактов 9/11 в США по всему миру прошла бурная кампания по усилению мер безопасности в аэропортах. Германию чаша сия также не минула — помню, как бульварная газета "Бильд" чуть ли не ежедневно выдавала на-гора бравурные репортажи о том, какие суперсовременные инновации вводятся теперь в сфере немецкого воздухоплавания, какие умопомрачительные суммы инвестируются в это государством, и как сложно, практически невозможно станет теперь проклятым террористам вершить своё чёрное дело на территории ФРГ.
А потом был репортаж по телевизору. Один частный телеканал решил проверить на практике, насколько хорошо функционирует расхваливаемая СМИ и властями система. Оказалось, что функционирует хреново. Мужик с явно выраженной арабской внешностью пришёл устраиваться рабочим наземных служб во франкфуртский, по-моему, аэропорт. При этом за несколько дней до этого он заглянул в полицейский участок и написал заявление об утере паспорта. Заявление приняли к рассмотрению и инициировали процедуру выдачи дубликата утерянного документа — о чём мужику и выдали соответствующую справку. С этой бумажкой товарищ бодрым шагом отправился в отдел кадров аэропорта и после недолгого ритуала устройства на работу стал полноправным сотрудником одной из наземных вспомогательных служб... В общем, чтобы не писать тут простыни текста, перехожу сразу к сути: через несколько дней работы мужику совершенно без каких-либо затруднений удалось пронести на борт указанного телеканалом самолёта килограм пластилина, имитировавшего взрывчатку, и закрепить его под сидением, которое также выбрал телеканал. Вот и всё, что касается эффективности принятых мер безопасности. Напоминаю: дело было буквально в первые недели после терактов в США, рана, как говорится, была ещё очень свежа, шума в Германии было много, денег вбухали немерено...
А результат — пшик.
Конечно, после того, как материал показали по телевидению, шума в прессе стало ещё больше, политики ещё сильнее забили себя в грудь, в выбранном для эксперимента аэропорту полетели головы ответственных товарищей... В итоге газеты громогласно заявили, что уж теперь-то точно комар носа не подточит. Враг не пройдёт, шансов ноль и всё такое.
Хрен его знает, может, и вправду всё так и стало. Поскольку экспериментов подобных больше никто не проводил, а терактов на немецкой земле с тех пор, слава Богу, не случалось (во всяком случае, в авиации), то и судить о том, результат ли это принятых мер, или просто везёт пока, я не берусь.
Но когда приходится пользоваться услугами авиаперевозчиков, чувствую себя очень некомфортно, да. :)
Всё это я написал для того, чтобы топикстартер знал, что не только в России существуют проблемы подобного рода.
А топикстартер ведь именно на это намекает, если я не ошибаюсь, ведь правда? ;)
Результат — пшик, потому что даже детям было понятно кто заказчик 11 сентября. Да и правительство Германии тож ведь не дураки. Просто в большой политике все всегда знают, что стоит за теми или иными событиями. Нет никакого терроризма, есть акции правительств по внедрению нужных законов.
Комментарии
Там работает ФСО, а в аэропортах пенсионеры за зарплату в 10000р.
"8 января 2015 года в 12 часов дня в здание томского аэропорта вошел молодой мужчина. На стойке регистрации он предъявил билет на рейс №СП 9257 Томск-8 — Пионерный, сдал сумку в багаж и спокойно прошел паспортный контроль."
Ася, те кто летает по России ПАСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ не проходят))) Только регистрацию.
Но хочу и согласиться.... В начале 2000-х приходилось работать в Шереметьево-1, так я ночью (суточная смена) спокойно проходил с "поля" по ленте через багажное отделение в зал аэропорта, а там и на выход (рамок и охраны на входе-выходе тогда еще не было), а в заборе ограждения аэропорта были такие дыры, что машина спокойно могла проехать. Сейчас уже не прокатит, и охрану усилили, и дыры залатали, так просто не "прокатит".
А потом был репортаж по телевизору. Один частный телеканал решил проверить на практике, насколько хорошо функционирует расхваливаемая СМИ и властями система. Оказалось, что функционирует хреново. Мужик с явно выраженной арабской внешностью пришёл устраиваться рабочим наземных служб во франкфуртский, по-моему, аэропорт. При этом за несколько дней до этого он заглянул в полицейский участок и написал заявление об утере паспорта. Заявление приняли к рассмотрению и инициировали процедуру выдачи дубликата утерянного документа — о чём мужику и выдали соответствующую справку. С этой бумажкой товарищ бодрым шагом отправился в отдел кадров аэропорта и после недолгого ритуала устройства на работу стал полноправным сотрудником одной из наземных вспомогательных служб... В общем, чтобы не писать тут простыни текста, перехожу сразу к сути: через несколько дней работы мужику совершенно без каких-либо затруднений удалось пронести на борт указанного телеканалом самолёта килограм пластилина, имитировавшего взрывчатку, и закрепить его под сидением, которое также выбрал телеканал. Вот и всё, что касается эффективности принятых мер безопасности. Напоминаю: дело было буквально в первые недели после терактов в США, рана, как говорится, была ещё очень свежа, шума в Германии было много, денег вбухали немерено...
А результат — пшик.
Конечно, после того, как материал показали по телевидению, шума в прессе стало ещё больше, политики ещё сильнее забили себя в грудь, в выбранном для эксперимента аэропорту полетели головы ответственных товарищей... В итоге газеты громогласно заявили, что уж теперь-то точно комар носа не подточит. Враг не пройдёт, шансов ноль и всё такое.
Хрен его знает, может, и вправду всё так и стало. Поскольку экспериментов подобных больше никто не проводил, а терактов на немецкой земле с тех пор, слава Богу, не случалось (во всяком случае, в авиации), то и судить о том, результат ли это принятых мер, или просто везёт пока, я не берусь.
Но когда приходится пользоваться услугами авиаперевозчиков, чувствую себя очень некомфортно, да. :)
Всё это я написал для того, чтобы топикстартер знал, что не только в России существуют проблемы подобного рода.
А топикстартер ведь именно на это намекает, если я не ошибаюсь, ведь правда? ;)
Ну так вот.
В его багаже находилась учебная граната Ф-1, а в куртке — учебный запал и имитатор патрона пистолета ПМ."
ерунду написал аффтар.
сумка сдана в БАГАЖ.
Багаж, в отличие от ручной клади, летит ОТДЕЛЬНО от пассажиров, к тому же, в современных лайнерах, в закрытых контейнерах, а не навалом.
Что бы там не было у него в куртке, как он может этим воспользоваться, не имея доступа ко ВТОРОЙ части устройства, которая в багаже?
что скажете?