Намудрили лишнего. Накуя тут вафля? А ПО обновлять зачем? — предполагаются глюки? — так в топку такое устройство сразу — сначала отладьте до конца, а потом продавайте.
Кстати, одна особенность этого зарядника, продемонстрирована на фото: запросто можно спутать полярность (что и сделано, вплоть до зажимов).
Где они нашли такие клеммы??? У которых неоткручивающаяся часть не имеет цвета. Возможность перекручивания цветных гаек с места на место должна быть исключена.
Кстати, полностью разряженный аккумулятор можно зарядить в обратной полярности, а потом и попытаться сжечь им диоды выпрямителя в авто. Я наблюдал один раз такой эффект, когда водила долго и упорно цеплял новый аккум к заряднику (пусковому) — провода грелись, но упорство помогло. Зарядил, а потом не мог, понять, что что-то не так — аккум заряженный, а подцепляться не хочкт — искрит..
Все вместе, плюс вай-фай говорят о том, что это надо в утиль, еще до продажи.
А что меня минусовать-то? Народ по раздолбайски делает устройства, а другие тупо, без ума фотографируют, а третьи это ТУПО копипастят. Все это приведет рано или поздно к куче сгоревших устройств. В европах бы за это отзывали партии ..
Сам по себе Вай-фай, конечно ничем не плох — возможность управлять с андроид-устройства. Наверное, скоро все так будет. Но нельзя же так ТУПО представлять информацию. К тому же дизайн этого "устройства" крайне неважнецкий. Первое является определяющим для выражения такой эмоции.
Как универсальный лабораторный БП с функцией заряда АКБ для ноутбуков/мобильников/бытовых ИБП — вполне имеет право на жизнь.
Для автомобильных аккумов, а также запуска двигателя — точно не подойдёт. Тут нужны куда более простые и суровые девайсы. Желательно в стальном противоударном корпусе. И непременно с минимальным количеством регулировок.
wi-fi — штука в теории интересная. В отличие от практики ;) На практике — настраивать её, особенно в сочетании с "хитрыми" устройствами вроде этого зарядника — долго и муторно. Плюс глючный софт...
В итоге — проще, быстрее и надёжнее управлять всем этим напрямую с передней панели....
Будете смеяться, но непропаи встречаются даже в измерительной технике за 3 млн. руб. (повезло, что вылезло до окончании гарантийного срока).
Да и вообще, современный бич электроники — бессвинцовые припои, пайка ими должна быть в определённых пределах нагрева и охлаждения иначе со временем припой рассыпается и элементы повисают в воздухе.
Кстати, сама пайка достаточно качественная, поверхность припоя зеркальная.
Комментарии
а настройки лучше с панели прямо задавать...
Где они нашли такие клеммы??? У которых неоткручивающаяся часть не имеет цвета. Возможность перекручивания цветных гаек с места на место должна быть исключена.
Кстати, полностью разряженный аккумулятор можно зарядить в обратной полярности, а потом и попытаться сжечь им диоды выпрямителя в авто. Я наблюдал один раз такой эффект, когда водила долго и упорно цеплял новый аккум к заряднику (пусковому) — провода грелись, но упорство помогло. Зарядил, а потом не мог, понять, что что-то не так — аккум заряженный, а подцепляться не хочкт — искрит..
Все вместе, плюс вай-фай говорят о том, что это надо в утиль, еще до продажи.
Заряднику для автомобильного аккумулятора нужно фирмваре. Дожили.
Дизайн Артемий Лебедев разрабатывал, не иначе.
Для автомобильных аккумов, а также запуска двигателя — точно не подойдёт. Тут нужны куда более простые и суровые девайсы. Желательно в стальном противоударном корпусе. И непременно с минимальным количеством регулировок.
wi-fi — штука в теории интересная. В отличие от практики ;) На практике — настраивать её, особенно в сочетании с "хитрыми" устройствами вроде этого зарядника — долго и муторно. Плюс глючный софт...
В итоге — проще, быстрее и надёжнее управлять всем этим напрямую с передней панели....
В 60-х годах на электронике хорошего качества ставили лэйбл: паяно вручную, без применения печатного монтажа.
Да и вообще, современный бич электроники — бессвинцовые припои, пайка ими должна быть в определённых пределах нагрева и охлаждения иначе со временем припой рассыпается и элементы повисают в воздухе.
Кстати, сама пайка достаточно качественная, поверхность припоя зеркальная.