-
8 ноя 15Кстати, одна особенность этого зарядника, продемонстрирована на фото: запросто можно спутать полярность (что и сделано, вплоть до зажимов).
Где они нашли такие клеммы??? У которых неоткручивающаяся часть не имеет цвета. Возможность перекручивания цветных гаек с места на место должна быть исключена.
Кстати, полностью разряженный аккумулятор можно зарядить в обратной полярности, а потом и попытаться сжечь им диоды выпрямителя в авто. Я наблюдал один раз такой эффект, когда водила долго и упорно цеплял новый аккум к заряднику (пусковому) — провода грелись, но упорство помогло. Зарядил, а потом не мог, понять, что что-то не так — аккум заряженный, а подцепляться не хочкт — искрит..
Все вместе, плюс вай-фай говорят о том, что это надо в утиль, еще до продажи. -
7 ноя 15Как универсальный лабораторный БП с функцией заряда АКБ для ноутбуков/мобильников/бытовых ИБП — вполне имеет право на жизнь.
Для автомобильных аккумов, а также запуска двигателя — точно не подойдёт. Тут нужны куда более простые и суровые девайсы. Желательно в стальном противоударном корпусе. И непременно с минимальным количеством регулировок.
wi-fi — штука в теории интересная. В отличие от практики ;) На практике — настраивать её, особенно в сочетании с "хитрыми" устройствами вроде этого зарядника — долго и муторно. Плюс глючный софт...
В итоге — проще, быстрее и надёжнее управлять всем этим напрямую с передней панели.... -
-
D7 ноя 15Будете смеяться, но непропаи встречаются даже в измерительной технике за 3 млн. руб. (повезло, что вылезло до окончании гарантийного срока).
Да и вообще, современный бич электроники — бессвинцовые припои, пайка ими должна быть в определённых пределах нагрева и охлаждения иначе со временем припой рассыпается и элементы повисают в воздухе.
Кстати, сама пайка достаточно качественная, поверхность припоя зеркальная.
Сделано с
NoNaMe