Официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кувейш назвал основную версию крушения Airbus A321 российской авиакомпании "Когалымавиа" на Синайском полуострове.
Как заявил аль-Кувейш во вторник, 3 ноября, в эфире египетского телеканала "Аль-Хаят", все показания свидетельствуют о том, что к крушению самолета привела техническая неполадка, передает РИА "Новости".
"Искусственные спутники, находящиеся в распоряжении США и России, исключили вероятность катастрофы из-за теракта. Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри", – сказал он.
При этом ранее в тот же день корреспондент телеканала CBS Дэвид Мартин сообщил, что инфракрасные датчики одного из американских спутников во время падения A321 на Синае зафиксировали "тепловую вспышку".
В сообщении отмечалось что данные пока еще анализируются, и выводы делать рано. Речь может идти о взрыве бомбы, взрыве топливного бака или двигателя вследствие механического воздействия. Не исключаются и другие версии.
Самолет Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" (MetroJet), на борту которого находились семь членов экипажа и 217 пассажиров (в их числе 25 детей), рано утром 31 октября вылетел из Шарм аш-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после взлета самолет пропал с экранов радаров. Египетские спасатели нашли обломки в центральной части Синайского полуострова, недалеко от населенного пункта Нехель. Никто из находившихся на борту не выжил. Это самая крупная катастрофа в истории российской авиации по количеству жертв.
Египетские прокуроры допросили главу аэропорта города Шарм-эш-Шейх по делу о крушении российского самолета А321. Также показания дал и руководитель диспетчерской службы и ряд других руководителей и сотрудников аэропорта.
При этом выяснилось, что перед вылетом российский лайнер не досматривался техслужбами в аэропорту. Как объяснил источник в компании Egyptair, еще три месяца назад российский перевозчик "Когалымавиа", который эксплуатировал рухнувший самолет, завершил контракт с авиакомпаний на обслуживание самолетов в Египте.
Источник также заявил, что у разбившегося борта ранее выявлялись технические неисправности.
Представитель Межгосударственного авиационного комитета заявил, что в ведомстве пока не могут ни подтвердить, ни опровергнуть сообщения о фиксации американцами тепловой вспышки, во время крушения в Египте российского самолета А321, передает ТАСС.
Ранее сообщалось, что американский спутник зафиксировал подобную вспышку. Ее мог вызвать взрыв на борту.
Египет 03 ноября — Новости. Судмедэксперты заявили, что причиной смерти пассажиров самолета A321, разбившегося на севере Синайского полуострова, стали ожоги, точечные тупые травмы, а также разрывы внутренних органов.
Отмечается, что причинами гибели многих людей стали сразу несколько факторов.
К данному моменту изучены около 100 тел жертв авиакатастрофы. Для точной постановки посмертного диагноза и времени смерти эксперты проведут не менее 15 экспертиз каждого погибшего.
Ранее в авиакомпании «Когалымавиа» заявили, что упавший самолет А321, выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, был в отличном техническом состоянии, никаких претензий к лайнеру не было.
Взрыв чемодана сильно неудобен как Египту, так и России. Так что, думаю, расскажут про "усталостные трещины", "перебитые топливные шланги" и тому подобную пургу.
"Ситуация такова, ИМХО. Либо признают, что на борту самолета был взрыв бомбы, либо свалят все на некие "технические проблемы". Кто мог подложить бомбу? Как будто в Египте мало исламистов."
Откуда такая уверенность что причину будут скрывать?
по обоим бить будет, это все последствия сколена, инноваций, модернизаций, импортозамещения и расхваленного суперджета, который даже не в прибыль сейчас производится.
Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), согласно обновленному бизнес-плану, намерены выпустить 595 пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100 до 2031 года против ранее запланированных 800 единиц.
В 2019 году планируется вывести проект Sukhoi Superjet на безубыточность (чистый убыток ГСС по МСФО за 2014 год составил 8,6 миллиардов рублей). «ГСС рассчитывает выйти на операционную прибыль в 2016 году, [первую] чистую прибыль в размере 6,9 миллиарда рублей компания получит в 2017 году, в 2016 году этот показатель будет находиться около нуля», — сказал он.
Отправка в космос многоцелевой системы РФ «Арктика» была отложена на неопределенное время, об этом поведал СМИ Сергей Лемешевский руководитель НПО им. Лавочкина.
Как выяснилось причиной этому стали санкции технологического характера, установленные Белым домом (США), в частности ограничения на поставку деталей для российских космических устройств.
Возраст разбившегося самолета — 18 лет и пять месяцев, следует из данных на Flightradar и Jetphotos.net. 18 лет — не самый высокий возраст для авиалайнера. Cредний возраст российского самолета составляет 21 год, оценил в субботу первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев.
Авиакомпании «Когалымавиа» самолет принадлежит с марта 2012 года. В парке Metrojet было семь лайнеров Airbus A321 возрастом от 14 до 17 лет, два 11-летних A320 и один Challenger-850 для бизнес-рейсов, свидетельствуют данные отраслевого портала Samolets.com. По данным портала Airfleets.net, первый полет лайнера Airbus А321 датирован 9 мая 1997 года.
Меня лично ценник вполне устраивает. Железо кое-какое подорожало (электроника), это да. Но в общем это не проблема т.к. не так часто покупать его нужно.
Спецслужбы США, это их неструктурное подразделение. Уже даже армия. Она была создана, профинансирована и вооружена Вашингтоном, чтобы иметь возможность вести серьёзные боевые действия (войну) в обход ядерных сил сдерживания. Вот почему США и их союзники всё это время лишь имитировали борьбу с этой террористической армией. Естественно, что американцы сейчас, когда за ИГИЛ взялась коалиция во главе с Россией, стараются всячески прикрыть эти банд-формирования, действующие в их интересах.
Комментарии
Как заявил аль-Кувейш во вторник, 3 ноября, в эфире египетского телеканала "Аль-Хаят", все показания свидетельствуют о том, что к крушению самолета привела техническая неполадка, передает РИА "Новости".
"Искусственные спутники, находящиеся в распоряжении США и России, исключили вероятность катастрофы из-за теракта. Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри", – сказал он.
При этом ранее в тот же день корреспондент телеканала CBS Дэвид Мартин сообщил, что инфракрасные датчики одного из американских спутников во время падения A321 на Синае зафиксировали "тепловую вспышку".
В сообщении отмечалось что данные пока еще анализируются, и выводы делать рано. Речь может идти о взрыве бомбы, взрыве топливного бака или двигателя вследствие механического воздействия. Не исключаются и другие версии.
Самолет Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" (MetroJet), на борту которого находились семь членов экипажа и 217 пассажиров (в их числе 25 детей), рано утром 31 октября вылетел из Шарм аш-Шейха в Санкт-Петербург. Вскоре после взлета самолет пропал с экранов радаров. Египетские спасатели нашли обломки в центральной части Синайского полуострова, недалеко от населенного пункта Нехель. Никто из находившихся на борту не выжил. Это самая крупная катастрофа в истории российской авиации по количеству жертв.
***
О чём и речь (ниже)
nnm.me
При этом выяснилось, что перед вылетом российский лайнер не досматривался техслужбами в аэропорту. Как объяснил источник в компании Egyptair, еще три месяца назад российский перевозчик "Когалымавиа", который эксплуатировал рухнувший самолет, завершил контракт с авиакомпаний на обслуживание самолетов в Египте.
Источник также заявил, что у разбившегося борта ранее выявлялись технические неисправности.
mk.ru
=
Представитель Межгосударственного авиационного комитета заявил, что в ведомстве пока не могут ни подтвердить, ни опровергнуть сообщения о фиксации американцами тепловой вспышки, во время крушения в Египте российского самолета А321, передает ТАСС.
Ранее сообщалось, что американский спутник зафиксировал подобную вспышку. Ее мог вызвать взрыв на борту.
mk.ru
Отмечается, что причинами гибели многих людей стали сразу несколько факторов.
К данному моменту изучены около 100 тел жертв авиакатастрофы. Для точной постановки посмертного диагноза и времени смерти эксперты проведут не менее 15 экспертиз каждого погибшего.
Ранее в авиакомпании «Когалымавиа» заявили, что упавший самолет А321, выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, был в отличном техническом состоянии, никаких претензий к лайнеру не было.
news-usa.ru
Оставте делать выводы экспертам, а всякие говновбросы предлагаю удалять, так-как они к реальности неимеют вообще ничего общего.
TbINZ Вы случайно пропустили эту фразу или намеренно оставили?
но источник — ярый антикакол, еслечо.
стебёцца так, там надо с контекстом блога знакомиться.
=
это всё, что вы из статьи поняли?
Откуда такая уверенность что причину будут скрывать?
чем версия хуже других?
Совсем не очевидно. И кстати неисправность бить будет по медведу т.к. б/у импортные самолёты это его тема была.
Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), согласно обновленному бизнес-плану, намерены выпустить 595 пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100 до 2031 года против ранее запланированных 800 единиц.
В 2019 году планируется вывести проект Sukhoi Superjet на безубыточность (чистый убыток ГСС по МСФО за 2014 год составил 8,6 миллиардов рублей). «ГСС рассчитывает выйти на операционную прибыль в 2016 году, [первую] чистую прибыль в размере 6,9 миллиарда рублей компания получит в 2017 году, в 2016 году этот показатель будет находиться около нуля», — сказал он.
lenta.ru
вот, к примеру
Отправка в космос многоцелевой системы РФ «Арктика» была отложена на неопределенное время, об этом поведал СМИ Сергей Лемешевский руководитель НПО им. Лавочкина.
Как выяснилось причиной этому стали санкции технологического характера, установленные Белым домом (США), в частности ограничения на поставку деталей для российских космических устройств.
informing.ru
или вот
Возраст разбившегося самолета — 18 лет и пять месяцев, следует из данных на Flightradar и Jetphotos.net. 18 лет — не самый высокий возраст для авиалайнера. Cредний возраст российского самолета составляет 21 год, оценил в субботу первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев.
Авиакомпании «Когалымавиа» самолет принадлежит с марта 2012 года. В парке Metrojet было семь лайнеров Airbus A321 возрастом от 14 до 17 лет, два 11-летних A320 и один Challenger-850 для бизнес-рейсов, свидетельствуют данные отраслевого портала Samolets.com. По данным портала Airfleets.net, первый полет лайнера Airbus А321 датирован 9 мая 1997 года.
Подробнее на РБК:
rbc.ru
кстати, из дешевых тракторов безальтернативный опять же "беларусь".
если трагедия произошла с нашими соотечественниками , то мы и виноваты
я привык
так было всегда
ничего не изменилось
Спецслужбы США, это их неструктурное подразделение. Уже даже армия. Она была создана, профинансирована и вооружена Вашингтоном, чтобы иметь возможность вести серьёзные боевые действия (войну) в обход ядерных сил сдерживания. Вот почему США и их союзники всё это время лишь имитировали борьбу с этой террористической армией. Естественно, что американцы сейчас, когда за ИГИЛ взялась коалиция во главе с Россией, стараются всячески прикрыть эти банд-формирования, действующие в их интересах.
— See more at: nakanune.ru