Есть приятель — ездил на subaru — с пеной у рта доказывал, что лучшая машина, под капот вообще не заглядывает. В результате ремень порвал (не менял), подвеска убита, коробку выбросить, и т.д.... — за то супер автомобиль — ни копейки не просит. Другой купил праворульную toyota — через две недели капиталка — и выставление на продажу. Третий на toyota soarer — двигатель ещё вроде живой, коробке — смерть, подвеска вообще молчу! И так могу продолжать ещё долго. За то все они с пеной у рта доказывают, что лучше япошек и прулек — нет авто. ))) Странные люди.
У нас в деревне лучшим авто считается прули Тойота Камри (уважительно надо произносить "Камрюха") не ранее 90-х гг. выпуска. Вот. (Если без мухобойки, то не пойдёт).
Огромный процент людей покупающая новое авто у диллера, делает это большей частью из за недостатка наличных сбережений, и из за возможности оформить автокредит с невысокими процентами и с каким то минимальным первым взносом....вот и весь секрет.....а за подержанную иномарку, неважно японку или нет надо отвалить всю сумму сразу...
Еще более огромный процент платит сразу всю сумму дилеру, причем не только Киа, но и Мерседесу,а сумма допов при этом достигает 50% от новых нашемарок...
Про "Аэропорт Владивосток": из 10 авто на стоянке 7-8 праворульные, это я как работник аэропорта говорю :) Леворульные авто в такси, у бюджетников и немного у частников.
Во дворе дома стоит около 40 авто, из них только 3 с левым рулем (одна из них моя СР-В).
Касаемо Фокусов, Рио и прочего — у них нет вариантов 4ВД у праворуких малолитражек есть, для некоторых это критично... например по этой причине моя жена купила праворульный Фит вместо леворульного корейца.
Ну и корейские легковушки если честно со своими особенностями и не всегда радуют.
а америкосовское и европейское говно по сопкам владика просто не ездит.. не смотря на заявленные опции производителя... да и смешно смотреть на геленваген на сопках владика. кожаный уазик за охрененные деньги. в общем — хлам
По вашим горкам после снегопада только на полноприводных и ездить. У меня в 2000-м году друзья жили в многоэтажке на сопке, по дороге вниз ехать — с каждой стороны частные дома, а внизу — ГАИ :) Сейчас адрес не могу найти, 2Гис не помогает — видимо, это отделение ГАИ переехало давно :)
В общем, каждый выезд куда-то на их старичке Toyota LiteAce (яйце) начинался в буквальном смысле молитвой, а каждый заезд обратно во двор — благодарением :)
Очень смешно))))) для примера — владею двумя авто японскими, одна 10 лет в руках, возраст уж почти 26 лет, вторая помладше, 20 лет исполнится. Менять не собираюсь! При хороших обстоятельстваъ, буду только пополнять свой автопарк. Но признаю авто до 2001 года выпуска. Как то интереснее раньше делали)
Авария. Врезается Тойота в крутой мерс, стоящий на перекрестке. Из мерса вылазят двое мощных новых русских, вытаскивают мужика из Тойоты и начинают его бить. Тот орет: — Мужики, это же Тойота! Те продолжают усердно бить. Он опять: — Ну пацаны, это же Тойота! Ноль внимания. Он опять, уже изнемогая: — Мужики, это же Тойота... Успокоившись, новые русские ему в ответ: — Ну и что? — Как что? Водитель то, бл%ть, справа!
То же хорошо. )) Есть и другое окончание ... уронили в грязь метелят значит вытащенного, тут слышат ржач из машины, глядь а там водила за правым рулём через смех "Этот чистюля меня упросил бесплатно пару кварталов подвезти, по лужам не хотел идти".
Комментарии
Лучше японских авто вряд ли лучше можно найти
Во дворе дома стоит около 40 авто, из них только 3 с левым рулем (одна из них моя СР-В).
Касаемо Фокусов, Рио и прочего — у них нет вариантов 4ВД у праворуких малолитражек есть, для некоторых это критично... например по этой причине моя жена купила праворульный Фит вместо леворульного корейца.
Ну и корейские легковушки если честно со своими особенностями и не всегда радуют.
В общем, каждый выезд куда-то на их старичке Toyota LiteAce (яйце) начинался в буквальном смысле молитвой, а каждый заезд обратно во двор — благодарением :)