В автосервисе сообщиле мне о таком косяке пленок и пластидипа.. Если покрытие на автомобиле больше года то риск снять покрытие вместе с кроской и лаком ой как велико..
Мне кажется можно дополнить винил подрезанными пружинами, калашниковым на заднем стекле, крыльями на багажнике и зелеными дисками. Машина должна быть стильной!
Голимая реклама — ни слова о технологии. Исправим!
Дорогая виниловая автопленка легко заменятеся рекламной виниловой, которая служит те же 5 лет. Да и клеится винил (рекламный) гораздо легче: при температуре окружающего воздуха 20-25 пленка эластична, хорошо тянется, любые сложные поверхности захватывает. Чтобы можно было тянуть и расправлять, применяется пулевизатор с водой с добавлением любого моющего средства — распыляем на обклеиваемую поверхность. Из-за воды пленка не прилипает намертво, ее можно спокойно расправлять, разглаживать (специальным штпателем), отклеивать и снова приклеивать, напрмер, убирая попавший мусор. Расправили — прогреваем феном, прикатываем шпателем. Если нужно растянуть — тот же фен в помощь, но здесь осторожнее — тянуть нужно не локально, а большим куском — тогда и держаться будет и тянется довольно хорошо. Сохнет примерно сутки. Так как эластичнее краски, то меньше боится поездок на природу — всякие вестки просто скользят. Но — не мыть керхером и всякой химией — после пяти лет службы помыли мне в командировке машину — потрескалась на местах изгибов, надо переклеивать. еще достоинсва винила — много цветов, есть матовый, есть глянцевый, можно подобрать. У меня машина черная, потому проблем с подбором не было. Посмотрите, сколько стоит обклейка пленкой у тех, кто рекламирует услиг "прфессионалов" — примерно, как покраска машины! Винил (рекламны) сейчас стоит 350-450 рублей метр. А если нет разницы по качеству (между "специальным автовинилом" и рекламным винилом — зачем платить больше?!
5 лет нормально служила — а один раз мудаки чрезмерным давлением помыли, которым и краску можно смыть. А тот, кто ездит на природу и царапает лакокрасочное покрытие, меня поймет.
я езжу на природу, но не пойму, вот так прямо что бы царапина до краски — это ты и пленку процарапаешь, а мелкие царапки вообще не парят. Просто машину надо покупать по статусу, тогда потраченные на нее деньги не будут казаться астрономической суммой и не будешь трястись за каждую царапину.
Комментарии
Лучше избегать автоматических моек, где машину трут щетки
Блин, а как же мыть?
Дорогая виниловая автопленка легко заменятеся рекламной виниловой, которая служит те же 5 лет. Да и клеится винил (рекламный) гораздо легче: при температуре окружающего воздуха 20-25 пленка эластична, хорошо тянется, любые сложные поверхности захватывает. Чтобы можно было тянуть и расправлять, применяется пулевизатор с водой с добавлением любого моющего средства — распыляем на обклеиваемую поверхность. Из-за воды пленка не прилипает намертво, ее можно спокойно расправлять, разглаживать (специальным штпателем), отклеивать и снова приклеивать, напрмер, убирая попавший мусор. Расправили — прогреваем феном, прикатываем шпателем. Если нужно растянуть — тот же фен в помощь, но здесь осторожнее — тянуть нужно не локально, а большим куском — тогда и держаться будет и тянется довольно хорошо. Сохнет примерно сутки. Так как эластичнее краски, то меньше боится поездок на природу — всякие вестки просто скользят. Но — не мыть керхером и всякой химией — после пяти лет службы помыли мне в командировке машину — потрескалась на местах изгибов, надо переклеивать. еще достоинсва винила — много цветов, есть матовый, есть глянцевый, можно подобрать. У меня машина черная, потому проблем с подбором не было. Посмотрите, сколько стоит обклейка пленкой у тех, кто рекламирует услиг "прфессионалов" — примерно, как покраска машины! Винил (рекламны) сейчас стоит 350-450 рублей метр. А если нет разницы по качеству (между "специальным автовинилом" и рекламным винилом — зачем платить больше?!
По мне так вообще это баловство, когда на Волге катался в прошлом году — хотел было её в зеркальную пленку закатать, но вовремя передумал.