F-8 "Крусейдер" - Палубный Крестоносец из США.

＋

v1132901 АВТОР
24 окт 15
Ответить
＋
v1132901 АВТОР
24 окт 15
Ответить
＋
Woodwort
23 окт 15

"Данный уникальный в истории авиации самолёт имел изменяемый в полёте угол установки крыла, в двух положениях: крейсерском и взлётно-посадочном." Так в чем уникальность и неповторимость?
Ответить
＋
- v1132901 АВТОР
  Woodwort 24 окт 15
  
  Посмотри. На некоторых фото видно. Изменяется не геометрия крыла, а угол установки! Такого никто больше не применяет...
  
  Ответить
  
  ＋
  - Woodwort
    v1132901 24 окт 15
    
    Seagull ASR.I (Type 381). До Vought F-8 Crusader. Идея то даже на тот момент не новая, но в серии с этой экзотикой только крусейдер. Уникальность несколько преувеличена.
    
    Ответить
    
    ＋
- B
  badger01
  Woodwort 25 окт 15
  
  Это не есть самолет с переменной стреловидностью крыла (типа Су-24 например), у него меняется угол атаки крыла, посмотрите повнимательнее за фонарем.
  
  Ответить
  
  ＋
D
Dino53
23 окт 15

Хрусейдер
Ответить
＋
7alex21
23 окт 15

опять "единственный"....
Ответить
＋
L
ludoed_d
23 окт 15

"Курсант во время отработки посадки на палубу авианосца (выполняемой на сухопутном макете палубы) дважды не сумел зацепить гаком посадочные тросы. Делая третий заход, он потерял управление и катапультировался. Его F-8H, лишившись пилота, самостоятельно «совершил посадку» на ВПП и зацепил трос, получив при этом лишь небольшие повреждения."
Самолет, похоже, решил, что без такого пилота сесть будет проще :)
Ответить
＋
- v1132901 АВТОР
  ludoed_d 24 окт 15
  
  В мою бытность курсантом был похожий случай. В Приморск-Ахтарске тогда ремонтировали полосу и иностранные курсанты летали на нашем аэродроме. Так вот... Однажды у эфиопского курсанта в кабине загорелась какая то красная лампочка. Так он и сиганул с ускорением 12g. Самолет тогда пролетел порядка 180 км. Благо происходило все в сальских степях. Населенных пунктов не было. Никто не пострадал!)
  
  Ответить
  
  ＋
  - L
    
    ludoed_d
    v1132901 23 окт 15
    
    F-15С были из 32 эскадрильи USAFE (USAF in Europe по тогдашнему делению), базировавшейся в Нидерландах. Помню эту историю. По телевизору показывали развалины дома и хвост МиГа.
    
    Ответить
    
    ＋
gehrmann
23 окт 15

Да, идея с крылом и её реализация — хороши. И взлетать/садиться проще, и конструктив шасси упрощает.
Ответить
＋
- wipwiper
  gehrmann 23 окт 15
  
  Зато усложняет конструктив крыла, а это потяжелее будет... Не всё так однозначно.
  
  Ответить
  
  ＋

Сделано с NoNaMe