Следует, все же быть последовательными — гнать ссаным веником гибдд-инструкторов, которые положительно приняли экзамен у подобных недобросовестных учеников!
Наверное пора всю эту хрень просто прекращать. Учить непосредственно в общеобразовательных школах, затем сдавать экзамены в ГИБДД. А в данной ситуации права всем вернуть, а наказать по максимуму Рособрнадзор, за то, что придумал такую схему.
Надо просто вернуть обратно возможность сдачи экстерном на кат. A/B (хотя можно и на все остальное тоже, сути не меняет).
Какая разница кто тебя учил, если экзамены в ГИБДД сдал?
С одной стороны лицензирование образовательной деятельности призвано защитить обучаемого от проходимцев, а с другой — один фиг получить лицензию может любой и качество обучения никак это не гарантирует.
Человек заболел. Серьезно, почти при смерти. Приходит в клинику, его там обследуют, лечат полгода. Человек здоров. Идет устраиваться на работу, проходит медицинскую комиссию, все хорошо. Работает, получает хорошие деньги, предприятие (ну уже совсем влажные фантазии) даёт ему квартиру в длительную аренду с правом выкупа и прочие плюшки. Короче, жизнь налаживается... И тут выясняется, что клиника не имела лиценции лечить и вылечила человека незаконно. Выходит он незаконно вылечился, незаконно устроился на работу, незаконно получил преференции и т.д.? Словом жизнь его незаконна и нужно это прекратить?
Или просто наказать ответственных за лицензирование и, как максимум, закрыть клинику?
Раньше был экстерн, экзамены принимает ГАИ, они и должны отвечать готов ли человек управлять транспортным средством или нет, а так даже в лицензированной школе есть "двоечники", покупающие права после обучения и в силу неспособности или страха сдать экзамен на вождение, такие есть даже среди моих знакомых, несмотря на все компьютеры и прочее.
что то не въезжаю, человек типа отучился, пошел в гаи и сдал все экзамены, гаи проверило знание пдд и вождение и на основании сданных экзаменов выдало права, что еще от человека нужно? или получилось так, человек заплатил деньги в автошколу и гаи, после чего ему выдали(продали) права, тогда согласен, права отобрать, школу закрыть, гайцов причастных к этому посадить.
все через жопу. потому что думают жопой и потом "закон" принимают. что с правами, что с продажей-покупкой машин... облегчили жизнь народу... сколько уже народу влетело на покупке арестованных машин, или когда при продаже новый владелец машину на учет ставит через полгода, а ты налог дорожный платишь.
Что является подлогом, ибо у тебя с момента подписания договора или акта передачи (смотря как сформулирован договор купли-продажи) прав на движимое имущество нет.
Иными словами ты предоставляешь в ГИБДД заведомо неверные сведения о праве собственности.
"В случаях, когда отчуждение имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у приобретателя возникает с момента такой регистрации, если иное не установлено законом."
Давай начнем с того, что иное в отношении транспортных средств следует по-умолчанию, поскольку ни одним законом не устанавливается, что сделки, совершенные в отношении транспортных средств (т.е. движимое имущество), подлежат обязательной государственной регистрации.
Верховный Суд РФ считает так:
Право собственности на транспортное средство возникает из сделок, дарения, купли — продажи и т.п. сделок после их заключения и передачи имущества, а не после их регистрации органом внутренних дел. Регистрация транспортных средств не является государственной регистрацией в том смысле, который в силу закона порождает права собственности.
1. "...поскольку ни одним законом..." — а кто сказал, что это должно устанавливаться именно законом? А, например, не постановлением правительства?
2. "Верховный Суд РФ" не считает, а считал так в 1999 году. А поскольку приведенное мною выше положение закона действует с 2005 года, то ...
3. Транспортный налог — это налог на собственников ТС. В соответствии со ст. 357 НК: "Налогоплательщиками... признаются лица, на которых ... зарегистрированы транспортные средства...". Т.е., юридически покупатель становится собственником ТС только после его регистрации...
Кстати, по истечении 10 дней (времени, которое дается на регистрацию ТС) со дня подписания ДКП покупатель, де-факто, теряет право на эксплуатацию незарегистрированного ТС (ст.12.1 КОАП)...
ГИБДД, да. Но теперь получается, что водительское удостоверение подтверждает не наличие у водителя знаний правил дорожного движения и навыков управления транспортным средством, а только то, что учебное заведение имеет правильно оформленную лицензию. Мило. Не то, чтобы очень, но мило.
Два года назад возможность сдать экстерном отменили. Теперь среди документов, которые подаются в ГИБДД должно присутствовать свидетельство об обучении в автошколе. Раньше обучение требовалось только для категорий C и D, сейчас, afaik, для всех.
вот эт по нашему!... систему обучения придумывает государство, оно же её и в жизнь претворяет и контролирует...
а как выплывают косяки — крайним оказывается простой человек, который все условия добропорядочно со своей стороны выполнил, но ещё он оказывается и должен ответить за косяки системы придуманной государством))
Комментарии
Все спорят по сабжу, но задайтесь вопросом — а почему, вообще, отменили экстерн??
ГИБДД выдаёт права не за факт обучения в автошколе, она принимает экзамен!
И решает, кто готов выехать на дорогу, а кто нет. Ещё раз — решает по результатам экзамена!
Ну и зачем обязаловка с автошколой? Кто-то скажет, самостоятельно не подготовишься.
Ну так это и должен выявлять экзамен! Пусть чел хоть 10 лет сдаёт экзамены, если хочет!
А если экзамен выявить этого не может, то нахрена он нужен?..
Какая разница кто тебя учил, если экзамены в ГИБДД сдал?
С одной стороны лицензирование образовательной деятельности призвано защитить обучаемого от проходимцев, а с другой — один фиг получить лицензию может любой и качество обучения никак это не гарантирует.
Или просто наказать ответственных за лицензирование и, как максимум, закрыть клинику?
человек сам знает, здоров он или нет, здесь не может быть различных толкований..
а вот отучившийся в дикой автошколе точно не умеет водить машину....
Кроме как кормушкой я это не называю.
Иными словами ты предоставляешь в ГИБДД заведомо неверные сведения о праве собственности.
"В случаях, когда отчуждение имущества подлежит государственной регистрации, право собственности у приобретателя возникает с момента такой регистрации, если иное не установлено законом."
Каким законом установлено "иное" в отношении ТС?
Верховный Суд РФ считает так:
Право собственности на транспортное средство возникает из сделок, дарения, купли — продажи и т.п. сделок после их заключения и передачи имущества, а не после их регистрации органом внутренних дел. Регистрация транспортных средств не является государственной регистрацией в том смысле, который в силу закона порождает права собственности.
Решение No. ГКПИ99-547, от 29 июля 1999 г.
2. "Верховный Суд РФ" не считает, а считал так в 1999 году. А поскольку приведенное мною выше положение закона действует с 2005 года, то ...
3. Транспортный налог — это налог на собственников ТС. В соответствии со ст. 357 НК: "Налогоплательщиками... признаются лица, на которых ... зарегистрированы транспортные средства...". Т.е., юридически покупатель становится собственником ТС только после его регистрации...
Кстати, по истечении 10 дней (времени, которое дается на регистрацию ТС) со дня подписания ДКП покупатель, де-факто, теряет право на эксплуатацию незарегистрированного ТС (ст.12.1 КОАП)...
а как выплывают косяки — крайним оказывается простой человек, который все условия добропорядочно со своей стороны выполнил, но ещё он оказывается и должен ответить за косяки системы придуманной государством))
Вместо осуществления надзора за банками, предлагают сократить
выплаты по страховке. Наблюдая при этом, как банкиры уводят
бабло за рубеж. Примеры ещё свежи в памяти...