..."нас впустили в станцию, внутри тоже все восстановлено, зал для персон 3, 2 и 1 классов".
Просматривая фотографии и надписи под ними вспомнила книгу Юлиана Семёнова "Бриллианты для диктатуры пролетариата", где Воронцов Виктор Владимирович вспоминал:
…На вокзале в Москве было грязно, пол усыпан обрывками бумаг и каким-то странным, тряпичным, ветхим, не вокзальным мусором. Воронцов навсегда запомнил русские вокзалы заплеванными шелухой семечек – в третьем классе, хорошим буфетом – во втором, и скучной, стерильной чинностью – в первом.
С Ленинградской на участок в Аникеевку мотаюсь на электричке — иногда по путям "пыхтит" паровоз- видно на прогоне. Не знаю почему, но внутри меня что-то очень хорошее чувство тёплое возникает, прямо до слёз... и губы расползаются в улыбку сами по себе... По реакции народа — то же. И что самое интересное- тихое, без суеты и криков! Что значит мощь прошлого нашей страны! Живу рядом и не знал, что почистили и восстановили... Пойду смотреть!!
Мне 49. Но одно из ярких воспоминаний детства это походы/набеги нас 6-ти летних выпустников детсада на старые паравозы в депо. В один раз мы развели костер в топке паравоза и он дернулся, нашей радости небыло предела "Ура он поехал!!!" конечно взрослым умом я понимаю что скорее всего в конец состава ткулся маневровый тепловоз. Но для нас пацанов и девченок (да с нами были и девченки) это был праздник.
работал на ,,луганках,, 10-й серии,но довелось и на паровозе поработать. адский труд я вам скажу.до сих пор помню постоянную беготню с маслёнкой и подмену кочегара,когда он валится с ног.перегоны были большие и уголь метали в топку тока шум стоял.
работаю там рядом, всегда было интересно, что же это за музей такой или что это вообще...
Кстати если бы автор прошелся бы чуть подальше к ласточкам, то увидел бы на путях стоит очередной ржавый паровоз под восстановление. Видок конечно у него суровый...
А если бы подвесили фотки, как все это выглядело лет пять назад, ты бы написАл, что проклятый режЫмЪ украл средства на восстановление, сколькоможноэтотерпеть, итд)
Комментарии
Просматривая фотографии и надписи под ними вспомнила книгу Юлиана Семёнова "Бриллианты для диктатуры пролетариата", где Воронцов Виктор Владимирович вспоминал:
…На вокзале в Москве было грязно, пол усыпан обрывками бумаг и каким-то странным, тряпичным, ветхим, не вокзальным мусором. Воронцов навсегда запомнил русские вокзалы заплеванными шелухой семечек – в третьем классе, хорошим буфетом – во втором, и скучной, стерильной чинностью – в первом.
но зато как красиво шёл паровоз!просто сказка!!!
Кстати если бы автор прошелся бы чуть подальше к ласточкам, то увидел бы на путях стоит очередной ржавый паровоз под восстановление. Видок конечно у него суровый...
Так вроде б именно там и находилась изначально Подмосковная, а на месте музея был разворотный круг, так рассказывали ветераны, жившие там раньше.
Живу в 5 минутах, а про музей узнал из ННМ, о как)
Так как машинист сидит справа по ходу паровоза.
Именно место машиниста называлось "за правым крылом"
mirooleg.narod.ru
Слева сидит помощник машиниста.
Все ухожено, а раньше был ужас!
Пустили до Выборга по цене обычного пригородного поезда (я катался).