За всё время регулярных поездок (а это 12 лет!) автостопом проехал 1 или 2 раза.
Грузовик останавливался лишь один раз. Всё остальное время — в 80% случаев — рейсовые автобусы.
Чуть реже — легковушки. Останавливаются, чаще всего таксисты-бомбилы, работающие по междугородним маршрутам.
Деньги они, естественно, берут. "за так" довезти редко кто соглашается. Цена, чаще всего, соответствует цене билета на автобус. А иногда и чуть ниже. Это если водителю по пути...
В некоторых регионах России такие перевозки приобрели массовый характер.
Причин две: 1. массовая отмена междугородних автобусов и пригородных поездов, 2. отсутствие у людей другой нормальной работы.
Но во "внеурочное" время останавливаются крайне редко и неохотно. Так что стоять по 2 часа на трассе и никого не дождаться это в порядке вещей. В общем, удовольствия в таком "автостопе" — мало. Лучше уж дождаться автобуса.
А если его нет — не поскупиться на такси или придорожную гостиницу.
А где Таиланд, Китай,Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Малазия, Бирма, Япония,Корея, Австралия Вы их к странаам мира не относите, или там все совсем плохо с автостопом? я вот по таю путешествую — вроде все оч не плохо.
Зимой на дороге бабушек, дедушек и студентов беру всегда (на трассе), а летом останавливаюсь редко. Очень много народа стало кто тупо не хочет платить за автобус, этих обычно сразу видно. Есть реально быдло, по другому не назовёшь, — подобрал уже по тёмной девчёнку на трассе, девка деревенская с сильным запахом жареной картошки на подсолнечном масле. Когда голосовала говорила по телефону, села не отрывая трубку, вышла через 20 минут так и продолжая болтать как они вчера нажрались, как менты приезжали и т.д...
Один раз подобрал кашлявшего и сопевшего пацана, потом сам за 2 недели чуть не сдох, бывает и так.
По поводу денег моё мнение такое: можешь заплатить, -заплати за бензин, не можешь — просить ничего не буду, довезу и так. Сам так если что поступаю и ожидаю от других. Хотя... кого я обманываю?.. Не езжу я автостопом, если без колёс, пойду на автостанцию или электричку.
Блин, почему-то мне кажется что я это уже писал...
Примерно так же. Был студентом — иногда ездил, рейсовые автобусы не всегда регулярны или попросту забиты. А когда сам "сел на колёса" — стал подвозить других. Платят — ок, не платят — ну и ладно.
Когда был СССР и мы с родителями постоянно в отпуск катались, то "голосующего' брали всегда, если место было в машине — и не так скучно и что-то новое можно узнать у местных жителей.
В 90-х "завязал" после пары случаев — никогда не знаешь, то ли "автостопщик", то ли "приманка", а в кустах приятели сидят, да и банально подкинуть что-то могли в машину.
Сейчас уже спокойнее стало, подбираю голосующих, если по пути, денег не беру.
P.S. Несколько раз нарывался на проституток — стоит такая, голосует, ты остановился, спрашиваешь "подвезти?", а она в ответ "мужчина, развлечься не хотите?". Сейчас уже научился отличать их от обычных "голосующих".
В юности от Владивостока до СПб автостопом добирался, очень интересное выдалось путешествие длинною в 1,5 месяца, прекрасная возможность посмотреть свою страну и людей которые ее населяют. Хорошие и отзывчивые люди :)
Завидую. Я на такое не сподобился. Теперь мечтаю хотя бы от Москвы до Владивостока на поезде. Совсем другое путешествие, конечно, но тоже, думаю, интересно.
Несколько лет назад подвез из Феодосии почти до Киева автостопщика из Москвы. Они с друзьями не могли застопить вообще никого, решили разделиться. Я его уже довозил, а они только поймали кого-то. Денег не просил, всегда видно стопщик человек или нет. Пообщались, и спать не тянуло.
Лет десять назад сел не на тот поезд, отправляясь из Воронежа. Пришлось выйти через час на следующей станции. Голосовал на трассе пару часов — ни одна сволочь не остановилась. Более того, многие сигналили, мол, какого хрена ты тут делаешь. В конце концов меня подобрал рейсовый автобус обратно в Воронеж, естественно за плату. С тех пор в России больше не пытался ездить автостопом и других отговаривал.
Да там случай анекдотичный. Опаздывал шибко, уже бежал на платформу перед самым отправлением поезда на Новороссийск. А там их два было на соседних платформах: "Новороссийск" и "Новосибирск" и Новосибирский отходил чуть раньше на пару минут... Дальнейшие объяснения, думаю, лишние) При виде отправляющегося поезда мозги отключаются и начинают работать инстинкты. Проводники естественно помогли запрыгнуть перед самым отправлением — на проверку билета времени не было. А уже потом я им показал билет и только собрался отдохнуть, как они меня "обрадовали", что мы едем в противоположную сторону. А до следующей станции целый час ехать.
А я и обычным перестал останавливать. Служб такси навалом, вызвать можно к любому месту, так почему он стоит и голосует?
Лет 8 назад в Беларуси частники и даже такси не останавливались без вызова. После получаса попыток мне помог местный житель, который и объяснил тонкость. После его звонка машина подъехала в течение 2-3 минут.
Обычным и я не останавливаю. Все правильно — риск есть. А когда еду и вижу, например, пару с рюкзаками, ясно же, бояться таких нечего. Обычно с ними интересно — историю расскажут, развлекут. Ни разу не было не то, что проблем, даже просто напряга не было. Но, тут каждому свое. Никого не переубеждаю, просто говорю свое к этому отношение.
В моем случае был ясный день. И выглядел я прилично. И вряд ли моя пацанячья комплекция в то время могла представлять хоть какую-то угрозу. Вот, думал, ща приобрету свой первый опыт автостопа — романтика блин. Друзья рассказывали, что кто-то на Грушинский фестиваль автостопом добирался. Но увы, я достаточно усвоил для себя, что отношение водителей именно такое. Автостопа в России почти нет, по крайней мере для представителей мужского пола. Тем более за спасибо.
Комментарии
Грузовик останавливался лишь один раз. Всё остальное время — в 80% случаев — рейсовые автобусы.
Чуть реже — легковушки. Останавливаются, чаще всего таксисты-бомбилы, работающие по междугородним маршрутам.
Деньги они, естественно, берут. "за так" довезти редко кто соглашается. Цена, чаще всего, соответствует цене билета на автобус. А иногда и чуть ниже. Это если водителю по пути...
В некоторых регионах России такие перевозки приобрели массовый характер.
Причин две: 1. массовая отмена междугородних автобусов и пригородных поездов, 2. отсутствие у людей другой нормальной работы.
Но во "внеурочное" время останавливаются крайне редко и неохотно. Так что стоять по 2 часа на трассе и никого не дождаться это в порядке вещей. В общем, удовольствия в таком "автостопе" — мало. Лучше уж дождаться автобуса.
А если его нет — не поскупиться на такси или придорожную гостиницу.
Один раз подобрал кашлявшего и сопевшего пацана, потом сам за 2 недели чуть не сдох, бывает и так.
По поводу денег моё мнение такое: можешь заплатить, -заплати за бензин, не можешь — просить ничего не буду, довезу и так. Сам так если что поступаю и ожидаю от других. Хотя... кого я обманываю?.. Не езжу я автостопом, если без колёс, пойду на автостанцию или электричку.
Блин, почему-то мне кажется что я это уже писал...
Незабываемое путешествие.
Приходит понимание, что у тебя дела лучше и не бывает.
В 90-х "завязал" после пары случаев — никогда не знаешь, то ли "автостопщик", то ли "приманка", а в кустах приятели сидят, да и банально подкинуть что-то могли в машину.
Сейчас уже спокойнее стало, подбираю голосующих, если по пути, денег не беру.
P.S. Несколько раз нарывался на проституток — стоит такая, голосует, ты остановился, спрашиваешь "подвезти?", а она в ответ "мужчина, развлечься не хотите?". Сейчас уже научился отличать их от обычных "голосующих".
Лет 8 назад в Беларуси частники и даже такси не останавливались без вызова. После получаса попыток мне помог местный житель, который и объяснил тонкость. После его звонка машина подъехала в течение 2-3 минут.
Но бывает и совершенно противоположное ;)
Как, например, на маршруте Саранск-Рузаевка...
Там, если встать в правильном месте, можно гарантированно уехать в течение 30 минут практически в любое время.
Но символическую плату в 30 рублей заплатить всё же придётся. Для сравнения — автобус стоит 58р...