Буржуи давно отказались от такого топлива на транспорте. Цистерны дорогие, инфрастуктура нужна. Сжижение сжирает 25% газа. Моряки переходят на метанол.
убитый в хлам завод.
последний раз когда я там был — лет пять назад — генюдир в цеху, осипшим и прокуренным голосом орал на собранных на "производственное освещение" работников.
Он в доступной любому русскому человеку форме высказал все что думает о их интеллектуальных способностях, производственной эффективности, не забыв упомянуть их родословные вплоть до пятого колена.
И вот среди кучи всех говорящих появился тот, кто участвовал в сборке сей хренотени! Здрасьте господа, привет вам от простого слесаря БМЗ! Во первых: эту каракатицу мы собрали летом 2013г. До сей поры она проходила испытания и тд и тп, и вот только сейчас, убедившись что она не бабахнет и даже в состоянии ездить решили новость эту высунуть в прессу ))))
А про сборку скажу так: стебались мы над этой идеей как могли, над конструкторами и инженерами тоже, ибо кроме общих идей они мало чего родить могли и в ход шла вся промышленная изобретательность простых сварщиков, слесарей, электромонтажников и тд, что на бумагу уже по факту и заносилось! Главной шуткой нашего цеха были заготовленные отгула без даты на тот день когда надумают завести )))))
Да так всю жизнь было. И это работало и работает. Потом руководство еще с сотню патентов на себя оформят.
А настоящие мозги и руки — руки помоют, мозги расслабят и домой, в свою хрущевку.
Так всегда было
задача:
1. "В этом году на предприятии был выпущен первый и единственный в мире"
2. "В этом году он прошел 300-тысячный эксплуатационный пробег"
вопрос: какую среднюю скорость имел тепловоз при пробеге?
ответ: 300 000/(9*30*24)=46,3 км/час без перерывов и выходных.
:)
Комментарии
Если это отсыл к электровозам — то я тебя разочарую. Электрифицировано меньше половины магистралей.
А тепловозы тоже заправлять надо.
Если на то пошло, у ВНИКТИ, с их газотурбовозом, — шансов, занять газовую сферу локомотивного транспорта, больше.
последний раз когда я там был — лет пять назад — генюдир в цеху, осипшим и прокуренным голосом орал на собранных на "производственное освещение" работников.
Он в доступной любому русскому человеку форме высказал все что думает о их интеллектуальных способностях, производственной эффективности, не забыв упомянуть их родословные вплоть до пятого колена.
А про сборку скажу так: стебались мы над этой идеей как могли, над конструкторами и инженерами тоже, ибо кроме общих идей они мало чего родить могли и в ход шла вся промышленная изобретательность простых сварщиков, слесарей, электромонтажников и тд, что на бумагу уже по факту и заносилось! Главной шуткой нашего цеха были заготовленные отгула без даты на тот день когда надумают завести )))))
А настоящие мозги и руки — руки помоют, мозги расслабят и домой, в свою хрущевку.
Так всегда было
1. "В этом году на предприятии был выпущен первый и единственный в мире"
2. "В этом году он прошел 300-тысячный эксплуатационный пробег"
вопрос: какую среднюю скорость имел тепловоз при пробеге?
ответ: 300 000/(9*30*24)=46,3 км/час без перерывов и выходных.
:)
В Путинском "Мире" ? То тогда да.