Как Volkswagen потерял треть капитализации за два дня

Вред наносимый американской экологии можно скомпенсировать тем что-бы водителям данных авто запретили пускать газы. Расширили бы функции газоанализатора с учетом водителя и нет проблем, пускаеш газы — авто не едет.

Вот развалятся все хорошие автомобильные заводы в мире и тогда может в Автовазе будут не только пилить бюджетные деньги!

Удивительно, как открыто к следствию руководство. У нас бы прятали концы в воду и делали непонимающий взгляд.

если слушание в конгрессе сша, то дело тухляк. пиндосы всегда были грязными.

Я не пойму одного.
Пиндосы ПОСТОЯННО накладывают штрафы на тот или иной "продукт".
Даже на свой же Дженерал моторс (после того, как его купили немцы)!!! Это означает, что "ДЕФЕКТЫ" были у пиндосов ВСЕГДА на ДМ. Но возбухнули сразу после покупки!!! :(
(себя чтот не хочется штрафовать) :(
А выход для ВСЕХ государств по моему есть!!!
На любом товаре писать:
ЗАПРЕЩЕНА ПРОДАЖА В США!!!
Покупать пиндосы по любому будут этот товар. Только возбухать уже не смогут!!!
Нужно же в конце концов учить тех, где все судится со всеми!!!
Да принять во всех странах закон:
Претензии США считать не адекватными, и не рассматривать их вообще!!!
Ведь не одно здравомыслящее государство не будет рассматривать претензии Эфиопии (к примеру).

Сдаётся мне что скоро Форды в Европе не пройдут эмиссию.

Чем-то немцы неугодили янкам

Хотя, похоже, и правда .....
From the preliminary results of an internal investigation, Volkswagen has confirmed that up to 11 million of the group’s diesel-powered vehicles worldwide have been fitted with software that enables it to cheat its way past official emissions testing.
The company says that, so far, in internal testing carried out since the scandal broke in the US, Volkswagen group cars fitted with Type EA189 diesel engines have shown a “noticeable deviation between bench test results and actual road use”.

В догоночку к санкциям им полезно будет.

Дизельные пассажирские машины до недавних пор в США были "не в моде". Но недавно американцы открыли для себя не только "японцев" (простые и надежные тачки), но и технологически совершенных и суперэкономичных "европейцев".
Чтобы защитить своих производителей V8-гробов с рессорной подвеской вводят эти надуманные меры.
Кстати, большинство новых евро машин удовлетворяют уже требования Euro 6 по выбросам вредных веществ (моноокись углерода, закись азота, углекислый газ и т.п.), в то время как американцы застыли на Euro 4, кажется.
Хотя, конечно, дизель по выбросам гадости гораздо хуже бенз. мотора.