12 дорогих до умопомрачения строек России

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • djxtx
    22 сен 15
    В апреле 2014 года строительство АЭС было приостановлено и практически заморожено.
    Строительно-монтажные работы выполняются в минимальных объёмах. Поступающее новое оборудование консервируется. На рабочей площадке станции постоянно присутствует не более 100 человек — строители и охрана.
    Ответить
  • sepet716
    22 сен 15
    И вот теперь оказалось, что вся эта высокая цена на нефть объяснялась не магическими способностями Кремля, а всего лишь стремительным развитием великой страны под названием Китай, которая за то же время, за какое Россия вылетела из «восьмерки», стала второй по величине экономикой мира после США и производит теперь 16,7% мирового ВВП.
    Пока РЖД строил 300 км дорог, Китай строил по 5—7 тыс. км железнодорожных путей ежегодно и обладает сейчас второй по протяженности железнодорожной сетью в мире.
    Пока в России экспоненциально увеличивалось число мигалок на дорогах, в Китае на 5—6 тыс. км ежегодно увеличивались сами дороги, и сейчас Китай обладает первой в мире по величине сетью хайвеев, опередив даже США.
    Пока в «Газпроме» возрастала себестоимость добычи (с 9 до 52 млрд долл. за 14 лет при одновременном падении ее с 523 до 444 млрд куб. м), Китай вкладывал по 5—6 млрд долл. в современную нефтехимию, которой в России нет вообще, потому что степень технической деградации и эндемического воровства не позволяет создавать современные нефтехимические заводы.
    Даже когда Китай строил то же, что Россия, например, газопроводы, то у него получалось в два раза быстрей и почти на порядок дешевле. Километр газовой трубы Китай строил за миллион долларов, а мы — за семь.
    За то же время, за которое друзья президента из миллионеров сделались миллиардерами, Китай поднял из нищеты 400 млн человек.
    novayagazeta.ru
    Ответить
  • Volex
    22 сен 15
    А говорят бедно живем.
    Ответить
  • Y
    22 сен 15
    В Краснодарском крае возбуждено уголовное дело о земельной афере на сумму 9 млрд руб.
    gazeta.ru
    Еще одна недешевая российская стройка
    Ответить
  • D
    22 сен 15
    одни нули но что они без единицы впереди
    Ответить
  • H
    22 сен 15
    А тем временем заголовок из Ведомостей:
    В 2016–2018 годах расходы на дорожное строительство могут быть снижены на 133,4 млрд рублей. Экономить предложено на федеральных трассах и ремонте.
    Кто там ниже про пиндосов-то и их депрессию вспоминал? Че-то они тогда как раз на дорогах и не экономили, а даже наоборот.
    Ответить
    • F
      как вы, возможно, обратили внимание, в процитированном вами есть слово МОГУТ. вам это ни на что не намекает?
      ну и касательно дорогих западных друзей. рекомендую набрать в гугле "Pothole USA". откроется много интересного. например вот такое: "Obama Sounds Alarm on Infrastructure Funding. Highway Trust Fund Running on Empty". или вот ткаое: "New York has 6th worst pothole problem in US", с фоточками. крайне познавательно.
      Ответить
      • Offline
        А в Зимбабве ещё хуже с финансированием дорог. И что теперь можно радоваться? Мы же не там живём... Удивляют твои единомышленники!
        Ответить
        • F
          американцев не я помянул. я лишь ответил в рамках предложенной темы.
          Ответить
        • F
          а, кстати, чтобы два раза не вставать, а мои единомышленники — это кто? если ты имеешь в виде тех кто не считает что "у нас ад и жизни нет, и только сша — единственный светоч правды и справедливости", то хотелось бы узнать что ты имеешь против этого?
          Ответить
        • H
          Ну да, знакомая песня...
          Только че-то сразу забывают, что Россия и по населению не на последнем месте в мире.
          А что касается дорог, берем, например, первые 15 стран по протяженности автодорог. И смотрим сколько из них является автомагистралями.
          В России — 0,1%. Это самый низкий результат среди 15 стран.
          Это даже меньше, чем в Индонезии. Там 0,2%.
          0,7% в Японии, чуть больше 1% в Италии, Франции, США. В Испании 2,4%, в Китая 2,6%.
          Теперь смотрим сколько метров автодорог приходится на каждого человека.
          Вот тут же можно порадоваться: в Индонезии всего 2 метра, в Китая 3 метра, в Германии 8 метров и тут мы бундесов уделали. В России 10 метров на рыло.
          Правда в США 21, в Канаде 29, в Австралии 36, а в Швеции 59.
          Но это уже мелочи, которые не могут помешать радости от того, что гансам нос утерли. :)
          Ответить
      • H
        Обратил. но рекомендую прочитать статью целиком.
        Что там sounds Абама, вот не поверишь, но совершенно до лампочки. Я в пиндосан ближайшее время не планирую ни на ПМЖ, ни туристическо-деловым визитом.
        А вот по российским дорогам я езжу очень часто. И тот же минтранс при существующем финансировании собирается привести 85% федеральных дорог к нормативным показателям к 2018 году. Это означает что сейчас федеральные дороги не то что не удовлетворяют потребностям общества, но и даже нормативным актам.
        Ответить
        • B
          Когда из ГОСТа пропадет ГОСТ на ямы дорожные, может быть что-то изменится
          Ответить
        • F
          в теории (в теории) нормативные акты как раз и описывают состояние, удовлетворяющее потребностям общества. у вас есть основания думать что нормативные акты описывают что-то иное?
          Ответить
  • UFC
    22 сен 15
    И будет введен. т.е. не введен.
    Ответить
    • D
      UFC 22 сен 15
      Вы весь народ за либерастов считаете?
      в духе правящей партии.
      Ответить
  • V
    22 сен 15
    А это с учётом украденного? Дорогие это не страшно, очень многое нужно, а иногда и жизненно необходимо. Но беда в том, что в цену заложены и откаты и раздутые штаты дармоедов, как на уровне проекта, так и при строительстве, ну и конечно же банальное расхищение, о котором не пишет только ленивый, но ничего не меняется, разве становится хуже.
    Ответить
  • rusivan66
    22 сен 15
    Стройки, дорогие, это не хорошо, это очень хорошо. Именно большие стройки дают толчек к развитию экономики. Если любопытно почитайте как выводили США из депрессии, и что делал Гитлер, когда вытягивал Германию из экономической ж...
    Ответить
    • lisrnd
      lisrnd АВТОР
      rusivan66 22 сен 15
      Дорогие и нужные для экономики России стройки, это очень хорошо, при одном условии, если только стоимость стройки не завышена в несколько раз...
      Ответить
      • D
        lisrnd 22 сен 15
        И если эти стройки масштабный. А не построить стадион за сумму, за которую можно город построить.
        Ответить
        • D
          dvs77 22 сен 15
          Господин у Вас отсутствует образное мышление:) Хотя бы побережье большого Сочи привести в порядок, а то едешь на поезде, а из окна одни ржавые причалы торчат.
          Вам надо конкретно сказать что на сумму потраченную на стадион хватило бы на три таких же стадиона.
          Ответить
    • Y
      А что такое толчек?
      Ответить
  • P
    22 сен 15
    Интересно бы было прочитать о самых дорогих распилах, например в таком формате: Стройка стоила столько, отпилили столько. Ну и как вариант добавить посадили ли кого за это и если да то на сколько.
    Ответить
Сделано с NoNaMe