Под надежностью подразумевается что ездит пока вообще что-то не отвалится — я на ней вообще еще ни разу не вставал. Да и читаем первое предложение: б/у. Во-первых 100% что пробег скрутили, поэтому сразу предполагаю худшее. Много чего по техрегламенту надо менять по возрасту или пробегу, хоть это еще и в отличном состоянии. Зачем мне геморой на ходу? Проблему лучше предупредить, чем потом ее ликвидировать. Так что ничего взаимоисключающего.
а мне она не понравилась тем что для меня мала. гранта калина чуть просторнее, но в ларгусе с сиденьем с лифтом мне болеменее, но всё равно не сравнить с шевой лачетти,
для начала: лично мне все десятое семейство не нравилось никогда, начиная с 10 до 2170
для продолжения: всегда забавляют счастливые комментаторы, пользующиеся поводом
высрказаться в адрес отечественного автопрома с позиций "говно-говном"
ребята! а что вы лично своими умелыми ручками произвели лучше обсираемого? хде те крузеры-камри-тт-мустанги? почему же вы не покажете пример КАК НАДО?
когда начинаешь спрашивать, мол, хочешь купить сопоставимый по функционалу и качеству агрегат- заплати реальную цену за хотелки, это справедливо, не так ли? будешь 600-700 тыр за жигули платить? никто не хочет.
а почему? качество всегда стоит денег, задёшево никогда ничего отличного не купишь.
и не надо приводить в пример китайцев или логан , до сих пор по соотношению цена-комплектация у ваза конкурентов нет, а если прибавить сюда стоимость деталей, их распространенность и стоимость самого сервиса, то иномарки идут далеким лесом.
отечественный автопром — это десятки тысяч рабочих мест ваших соплеменников из смежных отраслей от автохимии до металлургии и машиностроения, это налоги, работа, социалка и т.п.
отверточный поло никогда и близко ничего не даст стране.
напоследок: юзаю жигули разных моделей с 89 года, ничего нового вы мне про них не расскажете жив-здоров и доволен
на иномарках ездил, от мондео-фокуса до крузера-камри-пыжика-рио-гетца.
Комментарии
Те кто хочет закрытия автоваза — ваши бы конторы позакрывать бы. Все равно пользы ноль, т.к. только больной мозг может выдать такие мечты.
И руки есть куда приложить и машина надежная как бы две взаимоисключающие особенности авто...
для продолжения: всегда забавляют счастливые комментаторы, пользующиеся поводом
высрказаться в адрес отечественного автопрома с позиций "говно-говном"
ребята! а что вы лично своими умелыми ручками произвели лучше обсираемого? хде те крузеры-камри-тт-мустанги? почему же вы не покажете пример КАК НАДО?
когда начинаешь спрашивать, мол, хочешь купить сопоставимый по функционалу и качеству агрегат- заплати реальную цену за хотелки, это справедливо, не так ли? будешь 600-700 тыр за жигули платить? никто не хочет.
а почему? качество всегда стоит денег, задёшево никогда ничего отличного не купишь.
и не надо приводить в пример китайцев или логан , до сих пор по соотношению цена-комплектация у ваза конкурентов нет, а если прибавить сюда стоимость деталей, их распространенность и стоимость самого сервиса, то иномарки идут далеким лесом.
отечественный автопром — это десятки тысяч рабочих мест ваших соплеменников из смежных отраслей от автохимии до металлургии и машиностроения, это налоги, работа, социалка и т.п.
отверточный поло никогда и близко ничего не даст стране.
напоследок: юзаю жигули разных моделей с 89 года, ничего нового вы мне про них не расскажете жив-здоров и доволен
на иномарках ездил, от мондео-фокуса до крузера-камри-пыжика-рио-гетца.
Тебя никто за это не осудит. Тут полно таких :))
после вступления в ТС халява кончилась