Видимо для бездомных дальнобойщиков. В америке вообще много народу живет в трейлерах и даже просто своих легковушках. Климат позволяет.
Вопрос только в том, а лишний вес не делает доставку груза дороже? Неконкурентно как то.
А транспортные компании в Пендосии, кстати, покупают самые дешёвые комплектации тягачей — они заботятся о СВОЕЙ прибыли, а не о заднице дальнобоя! Потом это ушатанное барахло плавно заполоняет наши дороги...
Bolt не единственная "контора" в СШП, которая клепает суперлонг слиперы...
ARI делает не меньше, не хуже и не дешевле. "Любой каприз за Ваши бабки!" (с) Хоть с золотым биде и Hi-End аудио-видео системой (не говоря уж об отделке интерьера крокодиловой кожей).... :))))
мда? свежак, конечно... в журнале "5 колесо" в 95 что-ли году был представлен Volvo VNL. первый седельный тягач с кабиной размером с квартиру-студию) и ничо, норм, передвигались по Европе, и даже в Россию его занесло как-то. и продаются новые VNL щас у нас. Понятно, что нет предела совершенству, и в Штатах они могут себе позволить удлинить комнату на 5 метров)))
Комментарии
Вопрос только в том, а лишний вес не делает доставку груза дороже? Неконкурентно как то.
ARI делает не меньше, не хуже и не дешевле. "Любой каприз за Ваши бабки!" (с) Хоть с золотым биде и Hi-End аудио-видео системой (не говоря уж об отделке интерьера крокодиловой кожей).... :))))