В добрый путь в хвосте.
Зеркало заднего вида с ручным переключением "день-ночь". Такое в наше время только на самых дешевых машинах для банановых стран встретишь.
Если судить объективно — то да, смотрится красиво на данный момент. Но оценивать концепт бессмысленно, подождем, когда выйдет (если выйдет) серийный автомобиль и за какие деньги его будут торговать.
Клиренс 300 мм? Ну пусть даже при 16-дюймовых колесах поменьше. Все равно не меньше 22 см останется. 500 л багажник? У Дастера максимум 475 и то только у переднеприводных версий. У Х-Трэйла тоже 500, у Ховера 420, у Гранд Витары и Мазды СХ5 вообще 400. Да если все же если будет к нему в придачу полный привод, то очень даже можно задуматься о приобретении. Движок, правда, слабоват. 106 лошадей — это вообще ни о чем. Ну уж хотя бы 126, хотя тоже маловато. А так вполне неплохой конкурент Дастеру может получиться, особенно с учетом нахождения в одной ценовой категории.
Машина как машина. Обычная. Одинаковая. "Как у всех".
Не вижу ничего особенного.
Если бы не эмблема ВАЗа, пролистнул бы изображение внимательно не рассматривая.
Китаец как китаец. Кореец как кореец.
Один в комментах пишет, что дизайн взят от Лексуса, другой пишет что один в один Киа Спорт. Вы уж определитесь :) Сейчас все машины похожи, невозможно сделать так, чтобы у десятков фирм были машины разного дизайна, т.к. понятия о красоте примерно одинаковы во всем мире и никто не будет делать уродца лишь для того, чтобы дизайн был не как у всех. Так что не звездите тут!
Согласен, самое главное — это логотип сделать по-больше, чтоб узнавали за километр, и по-гламурнее, как коробка из под парфюма. Тенденция, однако... Счастливого пути!
Ага,ждем...Roadster тоже готовили-готовили к массовому выпуску,да не пошло.Движок слабоват для легкого кроссовера,впрочем,ВАЗовская классика всегда этим страдала-небольшая мощность при хорошем аппетите.Заломят цену,как пить дать заломят...
И зачем на экспорт?Где наши машины нужны?Нет,сначала надо хорошенько у себя обосноваться,прежде чем делать хоть намек на покорение сердец иностранцев.
Комментарии
Зеркало заднего вида с ручным переключением "день-ночь". Такое в наше время только на самых дешевых машинах для банановых стран встретишь.
Не вижу ничего особенного.
Если бы не эмблема ВАЗа, пролистнул бы изображение внимательно не рассматривая.
Китаец как китаец. Кореец как кореец.
И зачем на экспорт?Где наши машины нужны?Нет,сначала надо хорошенько у себя обосноваться,прежде чем делать хоть намек на покорение сердец иностранцев.