Да, видеть 30+ летние трамваи ЧКД — это нормально, в ЕКБ ездят только в путь.
Но содержание путей...
Ещё 18 лет назад трамваи убрали в Новосибирске, и это меня насторожило, но это единичный (видимо, обоснованный) случай — ведь, часто, где не проложишь трассу, можно положить рельсы... Жаль, что у вас и это "валится"
Пошли на АТО, но вот куда пришли. И не понятно, почему у граждан Украины не возникает таких вопросов. Шестая волна мобилизации при обещании закончить АТО в пару месяцев...
Таких по Харькову много ходило. Я мечтал прокатиться, но они все не на тех маршрутах работали, которые надо. У них особенность — гофрированные стенки кузова (на фото видно, если приглядеться).
(Это когда чётные вагоны на ходу слегка поворачиваются в одну сторону, а нечётные — в другую, потом — обратно... движение поезда при этом напоминает движение змеи!)
Комментарии
Но содержание путей...
Ещё 18 лет назад трамваи убрали в Новосибирске, и это меня насторожило, но это единичный (видимо, обоснованный) случай — ведь, часто, где не проложишь трассу, можно положить рельсы... Жаль, что у вас и это "валится"
А трамвай действительно жалко.
Теперь Воронеж может "гордиться" званием самого большого европейского города, в котором нет трамвая.
(Более крупные"бестрамвайные" города имеются, наверное, только в Южной Корее)
Ведь промышленность в городе если окончательно ещё не остановилась, то остановится очень скоро.
Те же деньги, что по идее должны были пойти на латание дыр в харьковских дорогах и трамваях, естественно пошли на АТО...
Но это было очень давно.
Ностальжи...
Аффтар! Давай еще репортажей про Харьков, только с фотками!
А хорошо бы новых, хотя бы тех же мест. Сколько раз ни приезжал в Харьков — он всегда разный.
Таких по Харькову много ходило. Я мечтал прокатиться, но они все не на тех маршрутах работали, которые надо. У них особенность — гофрированные стенки кузова (на фото видно, если приглядеться).
Два вагона на общей колёсной тележке.
Французы это придумали для поездов.
Предотвращает "виляние" вагонов.
(Это когда чётные вагоны на ходу слегка поворачиваются в одну сторону, а нечётные — в другую, потом — обратно... движение поезда при этом напоминает движение змеи!)
Но это — для больших скоростей)