Лучше, чем «Сапсан». Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ssver
    15 июл 15
    А два отцепившихся хвостовых вагона от этого поезда нашли?
    Ответить
    • R
      ssver 15 июл 15
      Для тех, кто не в теме:

      В Воронеже у пассажирского поезда на ходу расцепились вагоны
      Ответить
  • X
    15 июл 15
    Cлава Якунину, герою слава.

    Понял так, что на не дальние расстояния поезд, типа до 1000 км или до 10 часов пути, И курицу с яйками не разложить и не поговорить. Скукота.
    Ответить
  • A
    15 июл 15
    Так еще и поворачиваются только в первом классе. Плюсов для второго класса, по сравнению с одноэтажными вагонами, похоже, нет.
    Ответить
  • T
    15 июл 15
    Если цена будет соответствующей то нормуль а то я уже с этими ценами на поезда уже несколько лет как на самолет пересел.
    Ответить
  • deniskar
    15 июл 15
    а окна второму классу сука из вредности не сделали, чтобы первый покупали?
    Ответить
    • alex_v_ushakov
      20-я фотка , 2 окна частично "затемнены" , одно "открыто"
      Ответить
  • P
    15 июл 15
    Поезд красивый и выглядит отлично, но менталитет отдельных граждан, все поломать, разрисовать, насвинячить оставляет желать только лучшего.
    Ответить
  • Stanislav-vip
    15 июл 15
    очень хорошая поворачивающиеся кресла
    Ответить
  • S
    15 июл 15
    вогоны немецкие, ну или калька с немецких.
    Ответить
  • Azraill
    15 июл 15
    Выглядит гораздо удобнее, чем двухэтажные купейные вагоны.
    Ответить
  • A
    15 июл 15
    Причем здесь вообще "Сапсан"? Поезда разных классов.
    Ответить
    • X-Hunter777
      X-Hunter777 АВТОР
      Aden82 15 июл 15
      сравнивается комфорт а не скорость передвижения
      Ответить
full image