Они восхищены шикарностью гостиниц и неприятно удивлены абсолютной неподготовленностью поверхности пляжей. Как были булыжники, по которым надо на карачках ползти до моря, так и остались.
Тем, кто говорит, что это необходимо, поскольку мелкую гальку уносит море, ответим "А вот и фигушки". Есть местами очень небольшие участки с мелкой галькой, и ничего ей не делается десятилетиями.
Лично я еду к морю, а не ради здания отеля. Если с морем проблемы, не поеду.
что-то слишком много паводков по всей стране даже в местах где их не бывает. Мой нос чувствует подлянки и пятую колонну. может пора камеры наблюдения поставить напротив канализационных стоков? Тем более что в некоторых пособиях по подрыву правительств и анти-правительственному саботажу, засорение стоков весьма рекомендуется. хотите сами убедиться — используйте ПРОМТ и читайте:
Тогда камеры нужно ставить еще до строительства. Чтоб проследить как строят! Знаем мы этих строителей. Они и есть пятая колонна! Почему то по советским ГОСТам и СНиПам таких разрушений не было.
Похоже, что предположения о том, что в недавней сочинской водяной катастрофе виноваты не только и не столько разверзшиеся хляби, начинают перерастать в уверенность.
Идет разбор полетов в отношении компании "Инжтрансстрой", которая и отхватила очень крупный подряд олимпийской стройки более чем в 8 млрд рублей, из которых 5 с лишним миллиардов как раз и должны были пойти на строительство ливневых сооружений в Имеретинской долине на площади в 12 тысяч га.
Теперь выясняется, что эту самую ливневую канализацию изначально спроектировали не для субтропического климата, и она в принципе не могла справиться с сочинскими дождями:
"...аргументы о том, что за день в Сочи выпала месячная норма осадков, в данном случае несостоятельны.
— Такого потопа не произошло бы, если бы водоотвод проектировали под субтропический климат...В нашем случае параметры ливневых стоков таковы, что их можно использовать только в умеренном климате..."
То есть: дождь был, конечно, не из тривиальных, но будь канализация рассчитана на Сочи, а не на среднюю полосу, проблем было бы гораздо меньше.
Кстати, "Инжтрансстрой", похоже, вообще специализируется на осваивании разных спортивных мега- и гига-бюджетов. Прямо сейчас идет скандал, связанный с ней и строящейся к чемпионату мира взлетно-посадочной полосой в Шереметьево. Строительство сорвано, идет перепихивание ответственности и попытки взыскать друг с друга деньги. ( kommersant.ru )
Сама "Инжтрансстрой" при этом сразу же после олимпиады предсказуемо подала иск о банкротстве. Что, в общем-то, логично — олимпиада завершилась, деньги за чемпионат мира уже получены, чего тянуть-то?
СМИ и пропаганда уверяют плебс, что спортивные мегасоревнования мирового уровня благотворно влияют на инфраструктуру осыпаемых милостями городов, неся им свет и достижения мировых технологий. На практике строят те же самые бараки и сараи, но по цене дворцов. Вместо ливневой канализации вырыли систему оборонительных сооружений а-ля яценюковский "Восточный вал", который благополучно тонет в дождевой воде.
Стоит ли удивляться, что осыпанные милостью города вместо развития инфраструктуры получают дополнительную головную боль? Все эти распильные спортивные мероприятия выгодны лишь тем, кто припадает к денежной реке, остальным остается верить, что их пронесет. Иногда и вера не помогает — как сочинцам.
Я в Сочи прожил полжизни, неужели в советские времена ливней не было? Конечно же были. И реки поднимались, но никогда из берегов не выходили с тех времен, когда все потенциально опасные и склонные к разливам реки и речушки в пределах населенных пунктов не забрали в бетонные берега. А не было потопов потому, что проклятые коммуняки раз в два-три года загоняли в реки бульдозеры, которые ровняли русло и уничтожали возникшую поросль, т.е. убирали саму причину гипотетического наводнения. Новые власти, пришедшие после Карпова, забыли о природе, но хорошо помнили про свой карман, отчего все и произошло. Предпосылки к бедствию были еще в 2013 г., когда затопило все там же вокзал Адлера, просто все спустили на тормозах. Теперь не получилось.
такие недоработки следует рассматривать как саботаж и вредительство со всеми вытекающими последствиями. А то как в Поднебесной — к стенке и пулю в лоб. или гуманее — больше к заказам не допускать! Никогда!бардак развели! гадят напропалую и виновных нет!
да все потому, что это правительство сидит и х.. кладет на все остальное. Страдают простые люди. Эти твари как жирели, так и будут жиреть. Пишите письма Пупу и Меме ..... но этим уродам тоже пох. Нахрен это правительство?
Комментарии
Два вопроса:
к власти — Накажут кого?
к людям — а вы чем думали, когда строились или покупали жильё в русле реки?
Резюме: мои налоги, как и налоги миллионов других работающих россиян пойдут на возмещение потерь раздолбаев, как во власти, так и соседей по стране.
1- никого из реально виновных.
2 — жёпой.
Резюме — голосуй мозгом.
Ответ только один — "Он(она) утонул(а)"
youtube.com...
Они восхищены шикарностью гостиниц и неприятно удивлены абсолютной неподготовленностью поверхности пляжей. Как были булыжники, по которым надо на карачках ползти до моря, так и остались.
Тем, кто говорит, что это необходимо, поскольку мелкую гальку уносит море, ответим "А вот и фигушки". Есть местами очень небольшие участки с мелкой галькой, и ничего ей не делается десятилетиями.
Лично я еду к морю, а не ради здания отеля. Если с морем проблемы, не поеду.
huppi.com
maebrussell.com
voiceofcanada.ca
lawg.org
Похоже, что предположения о том, что в недавней сочинской водяной катастрофе виноваты не только и не столько разверзшиеся хляби, начинают перерастать в уверенность.
Идет разбор полетов в отношении компании "Инжтрансстрой", которая и отхватила очень крупный подряд олимпийской стройки более чем в 8 млрд рублей, из которых 5 с лишним миллиардов как раз и должны были пойти на строительство ливневых сооружений в Имеретинской долине на площади в 12 тысяч га.
Теперь выясняется, что эту самую ливневую канализацию изначально спроектировали не для субтропического климата, и она в принципе не могла справиться с сочинскими дождями:
"...аргументы о том, что за день в Сочи выпала месячная норма осадков, в данном случае несостоятельны.
— Такого потопа не произошло бы, если бы водоотвод проектировали под субтропический климат...В нашем случае параметры ливневых стоков таковы, что их можно использовать только в умеренном климате..."
( izvestia.ru )
То есть: дождь был, конечно, не из тривиальных, но будь канализация рассчитана на Сочи, а не на среднюю полосу, проблем было бы гораздо меньше.
Кстати, "Инжтрансстрой", похоже, вообще специализируется на осваивании разных спортивных мега- и гига-бюджетов. Прямо сейчас идет скандал, связанный с ней и строящейся к чемпионату мира взлетно-посадочной полосой в Шереметьево. Строительство сорвано, идет перепихивание ответственности и попытки взыскать друг с друга деньги. ( kommersant.ru )
Сама "Инжтрансстрой" при этом сразу же после олимпиады предсказуемо подала иск о банкротстве. Что, в общем-то, логично — олимпиада завершилась, деньги за чемпионат мира уже получены, чего тянуть-то?
СМИ и пропаганда уверяют плебс, что спортивные мегасоревнования мирового уровня благотворно влияют на инфраструктуру осыпаемых милостями городов, неся им свет и достижения мировых технологий. На практике строят те же самые бараки и сараи, но по цене дворцов. Вместо ливневой канализации вырыли систему оборонительных сооружений а-ля яценюковский "Восточный вал", который благополучно тонет в дождевой воде.
Стоит ли удивляться, что осыпанные милостью города вместо развития инфраструктуры получают дополнительную головную боль? Все эти распильные спортивные мероприятия выгодны лишь тем, кто припадает к денежной реке, остальным остается верить, что их пронесет. Иногда и вера не помогает — как сочинцам.
el-murid.livejournal.com