Как расшифровать маркировку АКБ

Ты хороший мальчик!. Но если ты добавил расшифровку даты изготовления аккумулятора сюда, был бы ещё лучше.

ну по ETN (Europäische Typ Nummer) число делится на три группы по 3 цифры .
2 группа (на нашем примере 065),
где 4 цифра 0 — батарея имела DIN номер, 1 — новая батарея без DIN номера, 9 -необслуживаемая батарея с определенным электролитом.
цифры 5,6 техническое описание батареи, наверное самые мутные числа, описывают:
конструкцию крышки(семиблок, блок, моноблок),
имеется ли выступ на основании для фиксации,
расположение клемм( для легковых 1-плюс справа, 2-плюс слева, для транспортеров и т.п. 3 — обе клеммы слева минус спереди, 4 обе клеммы слева плюс спереди).
собственно клеммы (бывают и вовсе не круглые),
расположение отвода газов(слева,справа,с обеих сторон),
три класса вибрации(V1 легковые,V2 транспортеры и т.п. V3 спецбатареи например строительная техника).
долговечность при циклической разрядке (Е1 стандарт для легковых, Е2- транспортеры и т.п. или спец легковые, Е3 спец. батареи; нарпимер Е3 используется в такси, т.к. короткий пробег для зарядки, повышенное потребление при выключенном моторе)
в общем детальное описание у производителя.

Относительно регулярно (1р в год) делаю цикл разряд\заряд. Аккумуляторы служат 6...10 лет.

если кондиционер есть, то больше

где расшифровка?
например – п.3 для европы – какие исполнения бывают?

с учетом того, что в современных машинах довольно много разной электроники, аккумулятор желательно помощнее ставить, 60-ку минимум

кстати да надо обслужить наверно свой аккум, а то 3 года уже ,надо хоть уровень и плотность пусть проверят
хотя заводится с полтыка