Робот из настоящего: автопилоты станут массовыми через 2 года

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • genseks
    5 июн 15
    Интересно как отреагирует робот когда его в притирку, по обочине, обойдёт особо спешащая пьянь?
    Ответить
  • sssxxsss
    5 июн 15
    !!! А что делать тем у кого большой, дорогой, блестящий машин? Его должны все пропускать. !!!

    Есть там локации драйверов? Для стран с избыточным преобладанием дебилов на дороге.
    Ответить
  • skorianov
    5 июн 15
    В начале 70-х по телевизору часто показывали как трактор едет сам по полю,педали сами нажимаются и руль сам крутится,больше я их не видел.Учитывая что законы касательно ПДД и сами ПДД пишутся что бы создать нервозность и психоз в народе,то с выпуском самодвижущихся автомобилей весь госдумовский шаманизм потеряет смысл.Так что можно быть спокойными, этих машин мы не увидим.
    Ответить
    • S
      По полю и сейчас с GPS катаются, точное земледелие, блин...
      Ответить
  • G
    5 июн 15
    А сможет он на дороге где в каждую сторону по 1 полосе обогнать фуру ? :)
    Ответить
  • P
    5 июн 15
    Вот, вот, вся кайфушка от личного управления авто!
    Ответить
    • N
      Точно-точно! А если авто автоматмческое — то это маленький неудобный автобус :-)
      Ответить
  • S
    5 июн 15
    Процесс вождения многим людям доставляет удовольствие. Но очевидно, что в повседневной жизни это рутинная, нетворческая и чисто механическая деятельность. Поэтому ее автоматизация — это лишь вопрос времени, как и в случае с любой другой сферой человеческой деятельности. Конечно, на этом пути могут быть ошибки, проблемы и прочий геморрой. Но это уже вопросы практической реализации, а не целесообразности самой идеи.

    Так что, господа, смиритесь с неизбежностью, это все равно произойдет, рано или поздно. В конце концов, даже когда вождение станет полностью роботизированным, вряд ли у любителей исчезнет возможность при желании порулить вручную. Никто же вам сегодня не запрещает самому сшить себе штаны или испечь хлеб. Просто из вынужденной необходимости подобные занятия давно уже превратились в хобби. То же случится и с вождением транспортных средств.
    Ответить
  • T
    5 июн 15
    а отвечать за ошибки будет кто?
    Ответить
    • osama
      t4t2345 5 июн 15
      вы не поверите, но так называемая система Front Assist mit City-Notbremsfunktion, что на родном обозначает ассистент обзора передней области с функцией городского и аварийного торможения,

      уже является используемой функцией автомобиля.
      Ответить
  • doudik
    5 июн 15
    На наших дорогах датчики не видят ни разметки, ни большинства знаков...а то и самой дороги. Ненене, я жить хочу.
    Ответить
  • ownsnt
    5 июн 15
    Идиотизм.

    Никому не нужная идея выдаётся за прогресс, ставится на рельсы бизнеса, продавливается маркетингом и оплачивается из нашего кармана.

    Давайте начистоту.

    Если я хочу ДОЕХАТЬ куда-то, то сажусь за руль.

    Если хочу, чтобы меня ДОВЕЗЛИ — пользуюсь общественным транспортом.

    Пусть каждый утром определится, чего именно он сегодня хочет.
    Ответить
  • M
    5 июн 15
    ... сначала бабы за рулем... теперь эта хрень.... и тех и это в отдельную резервацию, пусть там и развлекают друг друга....

    ...при дтп хоть крайнего можно найти, а здесь будет так- виновна микросхема тайваньского производителя))...
    Ответить
full image