Ну, тотальный контроль можно и с видеокамерами организовать, это и уведомлять то не нужно.
А это, просто популяризация страховых услуг. Ну не можешь ты теперь дешевле 5-7 тыс. за страховку отдать даже если вообще аварий не было несколько лет!
Кто им виноват, что они цены подняли, им видите ли все мало, о нас заботятся, но вот только попробуй попади в аварию и попробуй получить полную страховую сумму, это круги ада. Простой пример, когда мне раздолбили лобовик на хонде, который стоил 40 т.р., его страховая посчитала всего 2 или 3 т.р. потому что был износ. А мне что бы вставить новый лобовик, надо сорокет, а он у них 2 рубля и как быть?
Это вынуждает страховщиков применять на российском рынке автострахования телематические технологии. (с)
нет, это вынуждает страховщиков лоббировать обязательную страховку на законодательном уровне, а чтобы компенсировать откаты повысить в последствии цены.
Для ПК админ компьютера главнее админа домена, так что обойти ограничения политики безопасности на своем ПК — это, как здрасьте. Или довольствоваться правом шляться по подобным ресурсам на работе, хотя бы в таком режиме .
"Любопытно, что 25% самых аккуратных водителей совершают в шесть раз меньше резких маневров, чем 25% наиболее агрессивных... Горожанин, проезжающий в год 30 000 км., вдвое сильней рискует попасть в аварию, нежели его земляк со среднегодовым пробегом в 10 000 км."
Надо же, а мужики-то и не знают! А еще — те, кто ездят в автомобиле, совершают больше ДТП, чем те, кто уже умер.
Пошли они со своими скидками. У мну КАСКО 100 тыр с франшизой, поднимут — вообще не заплачу.
Еду я сегодня по трассе в средней полосе 3х полосной дорги. Передо мной машина плетёться километров 30 в час, и никуда не сворачивает. Перед ней никогою Обгоняю. Смотрю. Баба за рулём сидит по телефону болтает. И что бы было ей комфортно скинула скорость до минимума. А вот с точки зрения страховой она гораздо больше претендует на скидку чем я.
ага, как-то раз стояли люди на проезжей — притормозил и пропустил (иначе никак), и какой-то олень начал меня учить — так хотелось ушатать его по мордочке (что бывает крайне редко, да и видно что салага, нормальный мужик херней не будет маяться), повезло ему что гаишник был рядом
То, чем ты занимаешься, есть провокация ДТП. Я, конечно, не олень (хм..еще бы кто так про себя сказал!), но и передо мной иногда так джигиты, считающие, что они по-любому первые, так оттормаживаются. Надеюсь, мы не встретимся. У мну суровый рамный джип...
Еще раз объясняю, я уроки преподавать начинаю, тогда когда вижу реально оленя, а не для того что бы попонтоваться. Простой пример в городе есть гора затяжная в 2 полосы, вот там регулярно едут олени в правой поосе, со скоростью 40 км в час, уйди в правый ряд и не тормози поток, нет тупо едет 40 и все и при чем его по правой не обоггнать, потому что там 40 едет газель груженная, вот они так и едут, все им пох, хотя газель тут не при чем. На сигналы и свет этот олень не реагирует и что тогда с ним делать? Вот я обгоняю его и торможу, пока до него не допрет, в большинстве случаев доходит. Ученье свет.
У нас в городе, практически везде, средняя полоса 3-х полосной дороги и есть крайняя правая. Так как, "самая правая" полоса забита припаркованным авто.
Комментарии
А это, просто популяризация страховых услуг. Ну не можешь ты теперь дешевле 5-7 тыс. за страховку отдать даже если вообще аварий не было несколько лет!
Пусть это будет по крайней мере проще платить...
Интересно а почему в 2 раза а не в 3?
нет, это вынуждает страховщиков лоббировать обязательную страховку на законодательном уровне, а чтобы компенсировать откаты повысить в последствии цены.
Надо же, а мужики-то и не знают! А еще — те, кто ездят в автомобиле, совершают больше ДТП, чем те, кто уже умер.
Пошли они со своими скидками. У мну КАСКО 100 тыр с франшизой, поднимут — вообще не заплачу.