Обратите внимание. В Египте есть одна особенность: там очень быстро растёт население, при этом ещё быстрее растёт безработица. Гос. долг к ВВП больше 80%, при этом большая часть гос долга образовалась из-за импорта пшеницы (т.е. субсидирования стоимости хлеба для беднейших слоёв населения) т.к. их плодородных земель им на такое кол-во людей банально не хватает. После арабской весны пром. производство встало и тур бизнес частично умер, а для того что бы расплачиваться по контрактам им нужны доллары. Совершенно не понятно где они их будут брать т.к. и зерно они частично закупать в РФ. :)
Вы представляете сколько заводов в кооперации производят МИГи? Если контракт согласован (а сейчас производство загружено на 100%), то они должны поставить эти самолёты хотя бы в план производства, а это, например, создание соответствующих запасов на материалов как минимум, либо планирование этих запасов. Это вполне себе реальные расходы. Если Египет откажется от поставок нашего вооружения, то влетит на деньги завод. Если всё таки самолёты будут поставлены хотя бы частично, то влетят на деньги все налогоплательщики т.к. эта поставка будет за счёт РФ. Зачем тогда вообще заключать подобные сделки? Политические мотивы весьма сомнительны: армия с Египте сильна только до тех пор пока в стране не начнутся голодные бунты, а что бы их организовать достаточно перекрыть для российского зерна порты Египта. И это вооружение может попасть в руки не просто исламистов, а игил. Да, да такого самого игил, который планирует в средней срочной перспективе пройтись маршем до Башкирии и Татарстана, с созданием там своим имаратов. ^_^
Не знаю точно, но по моему наши украинские соседи просто завидывают, у самих то производства вообще никакого не осталось, ни произвести, ни продать. Вернее продать еще есть что, вот только кому это нужно?!
Почему все российские самолеты-истребители выпускаются с двумя "хвостами"? В авиации не особо разбираюсь, но Миг-29, Су-27 и другие новые ПАК ФА, скажем...
Понятно, що так просто делать бы не стали. Но вот я знаю F-16 и др. самолеты. Взять те же пассажирские — все "однохвостые". А Мрiя в то же время "двухвостая".
Мрия изначально проектировалась для транспортировки на себе Бурана, соответственно хвостовое оперение с одним полотном закрывалось корпусом "груза". Вот и разнесли в стороны для обеспечения управляемости.
А для боевых самолетов — представьте какую нагрузку будет испытывать лопух на хвосте при выполнении фигур высшего пилотажа, а наша техника считается самой маневренной в мире.
Почитала для общего развития на вики, но так и не поняла преимущества двухвостых самолетов (за исключением Мрии транспортного). Спорить не стану, но мне кажется все же управлять однохвостым проще. ЯК-52, конечно, не показатель, но мне думается, однохвостые все-таки лучше и по управлению и для человека. Могу ошибаться, конечно, но вот летчики так говорили. Опять же гражданские... (Прыгала с парашютом несколько раз). А так военные, кто его знает по идее.
чем, интересно, по вашему мнению, лучше ? главное площадь оперения, а в сколько хвостов она будет никак на управляемость не влияет.
На инженерные особенности — да, но на управляемость.... ?
2м хвостам в принципе в плюсы можно записать то де что и для двигателей — один стабилизатор снесли — на втором худо — бедно рулить можно, хоть и не столь эффективно.
Ну тут в основном все не спецы, но какие варианты видятся исходя из простой логики:
на однохвостовой схеме хвост состоит из несущей плоскости и закрепленного на ней руля направления, от сюда излишний размер и вес конструкции при относительно небольшой площади руля upload.wikimedia.org
на двух хвостовой схеме все это уменьшается в размерах и соответственно в весе, кроме того на последних моделях движется вся конструкция voennoe-obozrenie.ru
Но это умозаключение не специалиста, а спецы пишут о преимуществах за счет завихрений воздушного потока paralay.com/stat/Bulat_8.pdf
Все вложения в Египет по странной традиции либо являются безвозмездными, либо вылетают в трубу. Арабы уничтожили великую цивилизацию, заменив её на хаос. Пичалька!
хм.. учителя считать,что обучил конструктора считать и писать?? или хлебороба,кормившего этого учителя?? дворника,что убирал мусор,чтоб что учитель,что хлебороб не помёрли от какой нить заразы?? ниии.. денежку получат топ-манагеры,расписавшиеся на бумажках.. слава им!! как передовикам тяжелейшего производства..
Платят за что либо, это когда договариваются об этом каким либо образом заранее. Платят либо за товар, либо как за услуги по договору.
Когда прощают, всё по другому.
Есть сторона покупающая и продающая. Сторона покупатель нарушает договор и не платит за что либо. Становится должником страны продающей что либо. Сторона покупатель не может выплатить за что либо, по каким то своим причинам. Сторона продавец прощает долги. Всё.
Но сторона покупатель может предложить в качестве примирения, что бы не потерять своё лицо перед страной продавцом... в обмен какие либо свои услуги. Например территории для размещения военных баз продавца, свой товар, какие либо услуги. И это не значит, что страна продавец заинтересуется этим предложением. Прикинь?
Всё гораздо глубже и сложнее, чем вы можете себе представить. Это не улица красных фонарей. И Россия не болеет толерантностью, как Европа. И в истории России никогда не было любви от других стран. что было бы подтверждением того — что Россия покупает чью то атм любовь. Понято? Почему вы такие тугие то на ум?
Наконец-то про МиГи вспомнили, а то почти все рынки сушкам отдали. Легкие истребители нужны, а так и денюжка появится, может чего нового придумают. В общем это хорошая новость, а 29 МиГ один из самых красивых и удачных самолетов в своем классе.
То есть вам больше заняться не чем? И вы не видите ничего кроме жуликов и воров в стране нашей? Я вот например, вижу хорошую новость о Миг-29 для Индии. А вы видите плохую. Почему? В разных странах живём?
Комментарии
И со мною и Солнце и зной,
И царапает небо когтями
Русский МиГ, что стоит за спиной...
top.rbc.ru
ereport.ru
ereport.ru
ereport.ru
ereport.ru
ereport.ru
Обратите внимание. В Египте есть одна особенность: там очень быстро растёт население, при этом ещё быстрее растёт безработица. Гос. долг к ВВП больше 80%, при этом большая часть гос долга образовалась из-за импорта пшеницы (т.е. субсидирования стоимости хлеба для беднейших слоёв населения) т.к. их плодородных земель им на такое кол-во людей банально не хватает. После арабской весны пром. производство встало и тур бизнес частично умер, а для того что бы расплачиваться по контрактам им нужны доллары. Совершенно не понятно где они их будут брать т.к. и зерно они частично закупать в РФ. :)
Египет расплачивался 25 лет (?)
бесплатным проходом советских судов через Суэцкий канал...
В период конфронтации ЭТО гораздо выгоднее фантиков...
согласовали = подписали?
или так-же как с турками "турецкий поток", а с китайцами "южный поток"?
стандартный прием сегодняшних кремлевских сми.
да, кстати, а что там у хохлов?
modernweapon.ru
А для боевых самолетов — представьте какую нагрузку будет испытывать лопух на хвосте при выполнении фигур высшего пилотажа, а наша техника считается самой маневренной в мире.
На инженерные особенности — да, но на управляемость.... ?
2м хвостам в принципе в плюсы можно записать то де что и для двигателей — один стабилизатор снесли — на втором худо — бедно рулить можно, хоть и не столь эффективно.
плюс профиль уже — меньше сопротивление набегающему потоку воздуха ;)
на однохвостовой схеме хвост состоит из несущей плоскости и закрепленного на ней руля направления, от сюда излишний размер и вес конструкции при относительно небольшой площади руля upload.wikimedia.org
на двух хвостовой схеме все это уменьшается в размерах и соответственно в весе, кроме того на последних моделях движется вся конструкция voennoe-obozrenie.ru
Но это умозаключение не специалиста, а спецы пишут о преимуществах за счет завихрений воздушного потока paralay.com/stat/Bulat_8.pdf
Задолбали халявщики...
За уши притянуть можно что угодно
Платят за что либо, это когда договариваются об этом каким либо образом заранее. Платят либо за товар, либо как за услуги по договору.
Когда прощают, всё по другому.
Есть сторона покупающая и продающая. Сторона покупатель нарушает договор и не платит за что либо. Становится должником страны продающей что либо. Сторона покупатель не может выплатить за что либо, по каким то своим причинам. Сторона продавец прощает долги. Всё.
Но сторона покупатель может предложить в качестве примирения, что бы не потерять своё лицо перед страной продавцом... в обмен какие либо свои услуги. Например территории для размещения военных баз продавца, свой товар, какие либо услуги. И это не значит, что страна продавец заинтересуется этим предложением. Прикинь?
Всё гораздо глубже и сложнее, чем вы можете себе представить. Это не улица красных фонарей. И Россия не болеет толерантностью, как Европа. И в истории России никогда не было любви от других стран. что было бы подтверждением того — что Россия покупает чью то атм любовь. Понято? Почему вы такие тугие то на ум?