На службе довелось раза три принимать участие в чистке топливных цистерн корабля перед заходом в док.
Самое стрёмное ощущение возникало при отключении переносного фонаря подсветки внутри цистерны. Сидишь, скрючившись в три погибели, и вспоминаешь дорогу назад к люку. Разнообразие какое-никакое, но отмывать потом корабль приходилось долго от соляры.
Да что все прицепились к процессу зачистки ? ) Автор просто показал, что море — это не только романтика , но и 3.14здячка по 10-12 часов без выходных и праздников, по 3-6-8 месяцев. На танкерах своя специфика, на других судах другая....., но нигде не сахар ) Нормальная мужская работа )
Комментарии
Только там места не так много было, ползали чуть ли не на четвереньках..
2. какая технология? для чего компрессора? сжатым воздухом это дело разве отскребешь?
3. сколько это у них заняло времени?
4. сколько бы это заняло у вас?
Самое стрёмное ощущение возникало при отключении переносного фонаря подсветки внутри цистерны. Сидишь, скрючившись в три погибели, и вспоминаешь дорогу назад к люку. Разнообразие какое-никакое, но отмывать потом корабль приходилось долго от соляры.
А что потом у потребителей в моторах клапаны подвисают... Так это в тех местах как раз их, потребителей, головняк — хрен докажешь где и что...