-
17 май 15Показуха, спортивные самолеты сбивать запрещено международными договорами и в советское время все об этом в ПВО знали. А вот пассажирские сбивать можно при соблюдении соответсвующих правил. За полгода до сахалинского Боинга сбили в лен области тоже южнокорейский и никто не мяукал и никого не сняли, когда сбили сахалинский воняли только наши СМИ, была команда, так как и с рустом. Кто-то за бабки Родину продавал, у них это бизнес называется. Лучше бы помянули полковника Попова который умер в этом году, в книге Войска ПВО Страны про тот бой хорошо написано, один бой и война закончилась, вот тут немного про те события airaces.ru. -
-
-
17 май 15кста,так и ни одного тела пассажира...не было найдено,ни на поверхности,ни на дне...к этому следует упомянуть,что американский траловый флот быстренько проутюжил дно,не давая советским батискафам что либо поднять со дна или вообще подойти к месту падения..Ваши аргументы?-
-
18 май 15Если газета "Известия" за тот срок врала,то я лично там не был,вот как раз до подхода наших кораблей америкосы успели тралами шухер навести,нашим батискафам удалось следы трала по дну заснять...красивые ровные борозды ,а в крупных сегментах фюзеляжа обрывки трала застряли.Подшивка "Известий" осталась в Ленинской комнате разведроты в/ч 48410,где я тогда служил срочную и делал доклад на эту тему(политинформация). Тел обнаружено не было,даже лётчиков,ряды кресел на дне были пусты,а ремни не пристёгнуты (сам не видел,излагаю по докладу).
-
-
-
-
A18 май 15конечно, конечно... И доказательств у независимого расследования полный меш0к. Только они их никому не сообщили. Только вам шепнули на ушко.
Сделано с
NoNaMe